ਕਿਰਨ ਦੀਆਂ ਦੋਸ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕੈਲਮ ਆਇਸੋਲੇਟਰਾਂ ਉੱਤੇ ਵਿਭਿਨਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਮੱਦਦ ਨਾਲ ਕਰੋ

وضع کا خلاصہ

ایک سب سٹیشن کے اے سی کمیشننگ دوران، پوسٹ انسلیٹر پر فلاش اوور ڈسچارج نقص پیش آیا۔ مخصوص نقص کی صورتحال مندرجہ ذیل ہے:
جب 500 kV اے سی سوئچ گراؤنڈ کا سوئچ بند کرتے ہوئے بس بار کو چارجن کیا گیا تو، بس بار کا ڈبل سیٹ بس ڈفرونشل پروٹیکشن کام کرنے لگا اور سوئچ ٹرپ ہو گیا۔ نقص کا فیز B تھا اور نقص کا کرنٹ 5,760 A تھا۔ گیس کیمبر کے اندر موجود ایس ایف₆ گیس کی گیس کمپوزیشن کا تجزیہ کیا گیا جس میں ایس او₂ کی مقدار 5.3 μL/L (معیار 2 μL/L) تھی۔

پوسٹ انسلیٹر کی ساخت

گیس کیمبر میں تین پوسٹ انسلیٹرز، پارٹیکل ٹراپس، پلیٹس وغیرہ شامل ہیں۔ شکل 1 میں دکھایا گیا ہے، ترتیب دینے کے دوران پہلے تین پوسٹ انسلیٹرز اور پارٹیکل ٹراپس کو پلیٹس کے ساتھ بولٹس کے ذریعے محفوظ کیا جاتا ہے۔ شیلڈنگ کور کو انسلیٹر کے مرکز میں میٹل انسرٹ پر بولٹس کے ذریعے محفوظ کیا جاتا ہے۔ انسرٹ کو انسلیٹر کے ساتھ کاسٹنگ کے ذریعے جوڑا جاتا ہے۔ ترتیب دینے کے بعد یہ پائپ بس بار فلنک کے ذریعے پلیٹس کے بولٹس کے ذریعے محفوظ کیا جاتا ہے۔ انسلیٹر کا بنیادی مادہ ایپوکسی ریزن ہے، پارٹیکل ٹراپ آلائی میٹریل ہے اور لیمٹ پیڈ انسلیٹنگ میٹریل ہے۔

پوسٹ انسلیٹر کا بنیادی کام داخلی کنڈکٹر کو سپورٹ کرنا ہوتا ہے اور گیس کیمبر کو علاحدہ کرنے کا کام نہیں ہوتا ہے۔ جب یہ معدات درست طور پر کام کرتا ہے تو، پوسٹ انسلیٹر مستقل گیس کے دباؤ کے تحت مساوی طور پر استرس کا سامنا کرتا ہے، جس کا مظہر شکل 2 میں دکھایا گیا ہے۔ دوسرے طرف، تین پوسٹ انسلیٹر کا الیکٹرک فیلڈ ڈسٹری بیوشن بہت غیر مساوی ہوتا ہے۔ میٹل انسرٹ اور ایپوکسی ریزن کے درمیان واجہ کی الیکٹرک فیلڈ کی قوت نسبتاً زیادہ ہوتی ہے۔ یہ غیر مساوی تقسیم تین پوسٹ انسلیٹر پر نسبتاً شدید مقامی چارج کی تکمیل کا باعث بنتی ہے۔ اگر کسی خارجی شے یا کسی دیگر صورتحال کے دوران کام کرتے وقت فلاش اوور ڈسچارج ہو سکتا ہے۔

آپرینڈ ڈائیمینشنز کی دوبارہ میزبانی

نقص والے پوسٹ انسلیٹر کو فیکٹری میں واپس بھیجا گیا اور اس کے ڈائیمینشنز اور آپرینڈ کی دوبارہ جانچ کی گئی۔ نقص والے بس بار پوسٹ انسلیٹرز کو لیٹھا کیا گیا اور نشانات کو پولش کیا گیا۔ پوسٹ انسلیٹر کا سطح مکمل تھا اور کوئی واضح دکھائی دیتی کریک، بیبس یا کسی دیگر غیر معمولی حالت نہیں تھی۔

ڈرافٹنگ کی رجوع کرتے ہوئے پوسٹ انسلیٹر، پارٹیکل ٹراپس، شیلڈنگ کور، پلیٹس وغیرہ کے متعدد کیلیدی ڈائیمینشنز کی دوبارہ میزبانی کی گئی۔ یہ تین پوسٹ انسلیٹر کے تین پائیں کے مرکز کا فاصلہ، محیطی قطر، اور زاویہ جیسے متعدد ڈائیمینشنز کی دوبارہ میزبانی شامل تھی۔ تمام ڈائیمینشنز کوالیفائی ہوئے۔

ڈائی پینٹرٹ انٹیگرٹی

پوسٹ انسلیٹر پر ڈائی پینٹرٹ انٹیگرٹی کی گئی۔ صاف کرنے اور گرائنڈنگ کے بعد جانچ کی گئی۔ کلیننگ ایجنٹ کو کاغذ پر سپرے کیا گیا اور پھر انسلیٹر کے سطح پر پینٹرٹ کو صاف کیا گیا۔ دھیان سے جانچ کے بعد کوئی پینٹرٹ کی نشت نہیں دیکھی گئی اور ڈائی پینٹرٹ انٹیگرٹی میں کوئی غیر معمولی حالت نہیں ملی۔

X-رے اور صنعتی CT جانچ

پوسٹ انسلیٹر پر X-رے جانچ کی گئی۔ پوسٹ انسلیٹر کو 360° کی گردش کے لیے جانچ کی گئی اور کوئی ناپسندیدہ جوڑ، بیبس یا کریک نہیں ملے۔
پوسٹ انسلیٹر پر صنعتی CT جانچ کی گئی۔ اندریں انسلیشن میٹریل عام طور پر مساوی تھا، اور کوئی ہوا کے سوراخ، کریک، ناپاکی یا کسی دیگر نقص نہیں ملی۔ لو وولٹیج انڈ کے انسرٹ اور ایپوکسی ریزن کے درمیان کوئی ناپسندیدہ جوڑ نہیں تھا، نہ ہی مرکزی سلنڈر اور ایپوکسی ریزن کے درمیان۔

مکینکل پرفارمنس ٹیسٹ

پوسٹ انسلیٹر پر مکینکل پرفارمنس ٹیسٹ کی گئی، جس میں پریشر ٹیسٹ (12 kN، 30 منٹ کے لیے پریشر برقرار رکھنا) اور ٹورشن ٹیسٹ (15 kN، 30 منٹ کے لیے پریشر برقرار رکھنا) شامل تھا۔ پوسٹ انسلیٹر کے سطح کو کسی بھی غیر معمولی حالت، کریک یا نقص کی جانچ کی گئی۔ مکینکل پرفارمنس ٹیسٹ کے ذریعے کوئی غیر معمولی حالت نہیں ملی۔

انسلیشن پرفارمنس ٹیسٹ

پوسٹ انسلیٹرز کو نئے پارٹیکل ٹراپس اور سائٹ سے واپس آنے والے پرانے پارٹیکل ٹراپس (گرائنڈنگ کے بعد) کے ساتھ بس بار ٹیسٹ حالت میں ترتیب دیا گیا اور ان کے اندر 0.5 MPa SF₆ گیس بھرا گیا۔
پہلے، انفنٹری ٹولرنس ٹیسٹ کے طریقے کے مطابق جانچ کی گئی: پاور فریکوئنسی ٹولرنس (740 kV 1 منٹ کے لیے - 381 kV 5 منٹ کے لیے)، اور ٹھنڈر امپیکٹ (±1675 kV، ہر ایک 3 بار)؛ پھر، سائٹ پر ٹولرنس ٹیسٹ کے طریقے کے مطابق جانچ کی گئی: پاور فریکوئنسی ٹولرنس (318 kV 5 منٹ کے لیے - 550 kV 3 منٹ کے لیے - 740 kV 1 منٹ کے لیے - 381 kV 45 منٹ کے لیے)۔ تمام ٹیسٹ کے نتائج درست تھے، کوئی ڈسچارج یا غیر معمولی حالت نہیں تھی۔

نقص کا پھر سے تجربہ

پوسٹ انسلیٹر کے اوپر کے تجزیہ کے بنیاد پر، پوسٹ انسلیٹر کے ڈیزائن اور تیاری کے مرحلے میں کوئی نقص کی مشکلات نہیں ملی۔ ابتدائی طور پر یہ تجویز کی گئی ہے کہ نصب کرنے کے دوران پوسٹ انسلیٹر کے سطح پر کسی خارجی شے کی وجہ سے فلاش اوور ڈسچارج ہو سکتا ہے۔ تجزیہ کی گئی وجہ کو مزید تصدیق کرنے کے لیے، خارجی شے کے ممکنہ جائزوں اور لاپس گریس کے استعمال کی غیر معمولی صورتحال کو مد نظر رکھتے ہوئے مختلف کام کی حالتوں کے تحت پھر سے تجربات کیے گئے، جن میں شامل ہیں: پوسٹ انسلیٹر پر 1/3 لاپس گریس (کوئی ڈسچارج نہیں)، پوسٹ انسلیٹر پر 1/2 لاپس گریس (کوئی ڈسچارج نہیں)، پوسٹ انسلیٹر پر 2/3 لاپس گریس (کوئی سچارج نہیں)، پوسٹ انسلیٹر پر 1/3 لاپس گریس اور ڈسٹ بلوز (ڈسٹ پوسٹ انسلیٹر پر، کوئی ڈسچارج نہیں) وغیرہ۔

اوپر دی گئی کام کی حالتوں کے تحت پھر سے تجربات کے نتائج کے بنیاد پر، یہ نتیجہ اخذ کیا جا سکتا ہے کہ واحد ماخذ کی لاپس گریس کی آلودگی یا میٹلی خارجی شے پوسٹ انسلیٹر کے سطح پر فلاش اوور ڈسچارج کی وجہ نہیں ہوسکتی ہے؛ پاور فریکوئنسی ولٹیج کے تحت ٹوٹنے والے انسلیٹرز کے لیے، مرکزی انسرٹ اور گراؤنڈ پوٹینشل انسرٹ دونوں میں واضح برونزی نشانات ہوتے ہیں؛ ٹھنڈر امپیکٹ ولٹیج کے تحت ٹوٹنے والے انسلیٹرز کے لیے، مرکزی انسرٹ میں برونزی نشانات ہوتے ہیں، جو سائٹ پر ہونے والے نقص کے مظہر کے مشابہ ہیں۔