35kV ಉಪ-ಸ್ಟೇಷನ್ ದೋಷ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ನ ಹೇಳಿಕೆ
35kV ಸಬ್ಸ್ಟೇಶನ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಲ್ಲಿ ದೋಷದಿಂದಾಗಿ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸುವುದು ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು
1. ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ದೋಷಗಳ ವಿಶ್ಲೇಷಣೆ
1.1 ಲೈನ್-ಸಂಬಂಧಿತ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ದೋಷಗಳು
ವಿದ್ಯುತ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ, ಪ್ರದೇಶದ ವ್ಯಾಪ್ತಿ ವಿಸ್ತಾರವಾಗಿದೆ. ವಿದ್ಯುತ್ ಪೂರೈಕೆಯ ಬೇಡಿಕೆಗಳನ್ನು ಪೂರೈಸಲು, ಅನೇಕ ಸಾಗಾಟ ಸಾಲುಗಳನ್ನು ಅಳವಡಿಸಬೇಕಾಗಿದೆ—ಇದು ಗಣನೀಯ ನಿರ್ವಹಣಾ ಸವಾಲುಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡುತ್ತದೆ. ವಿಶೇಷವಾಗಿ ವಿಶೇಷ ಉದ್ದೇಶದ ಸಾಲುಗಳಿಗಾಗಿ, ಸ್ಥಾಪನೆಗಳು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ನಿವಾಸಿ ಜೀವನದ ಮೇಲಿನ ಪರಿಣಾಮವನ್ನು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಲು ಹೊರವಲಯಗಳಂತಹ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳಲ್ಲಿರುತ್ತವೆ. ಆದಾಗ್ಯೂ, ಈ ದೂರದ ಪ್ರದೇಶಗಳು ಸಂಕೀರ್ಣ ಪರಿಸರವನ್ನು ಹೊಂದಿವೆ, ಇದರಿಂದಾಗಿ ಸಾಲಿನ ನಿರ್ವಹಣೆ ಮತ್ತು ಪರಿಶೀಲನೆ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿರುತ್ತದೆ. ಕೆಟ್ಟ ಪರಿಶೀಲನೆ, ದುರಸ್ತಿ ಮತ್ತು ನಿರ್ವಹಣಾ ಅಭ್ಯಾಸಗಳು ಸಾಲಿನ ದೋಷಗಳನ್ನು ಗಮನಿಸದೆ ಇರುವಂತೆ ಮಾಡುತ್ತವೆ, ಇದು ಸಬ್ಸ್ಟೇಶನ್ ದೋಷಗಳಾಗುವ ಸಂಭಾವ್ಯತೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸುತ್ತದೆ.
ಅಲ್ಲದೆ, ಸಾಲುಗಳು ಕಾಡುಗಳ ಮೂಲಕ ಹಾದುಹೋದಾಗ, ಮರಗಳೊಂದಿಗೆ ಸಂಪರ್ಕ ಮತ್ತು ಮಿಂಚು ಬಡಿಯುವುದಂತಹ ಬಾಹ್ಯ ಅಂಶಗಳು ಸುಲಭವಾಗಿ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು—ಮತ್ತು ಕೂಡ ದೊಡ್ಡ ಅಗ್ನಿಗಳನ್ನು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದು, ಇದು ವಿದ್ಯುತ್ ಸುರಕ್ಷತೆಗೆ ಗಂಭೀರ ಬೆದರಿಕೆಗಳನ್ನು ಒಡ್ಡುತ್ತದೆ.
1.2 ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯ ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್
ಈ ರೀತಿಯ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಮೂರು ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಯಾವುದಾದರೊಂದರಿಂದ ಉಂಟಾಗುತ್ತದೆ: ತಪ್ಪಾದ ಬ್ರೇಕರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆ, ಅತಿ-ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ (ಕ್ಯಾಸ್ಕೇಡ್ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್), ಅಥವಾ ಬಸ್ಬಾರ್ ದೋಷಗಳು. ನಿಖರವಾದ ಕಾರಣವನ್ನು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಮತ್ತು ದ್ವಿತೀಯ ಸಲಕರಣೆಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ನಿರ್ಧರಿಸಬಹುದು.
ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಓವರ್ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದರೆ, ಸ್ವಿಚ್ ವೈಫಲ್ಯ ಅಥವಾ ತಪ್ಪು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಹೊರಗಿಡಬಹುದು. ಅತಿ-ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಮತ್ತು ಬಸ್ಬಾರ್ ದೋಷಗಳ ನಡುವೆ ವ್ಯತ್ಯಾಸ ಮಾಡಲು, ಸಲಕರಣೆಗಳ ಸಮಗ್ರ ಪರಿಶೀಲನೆ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
ದ್ವಿತೀಯ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ರಕ್ಷಣಾ ರಿಲೇಗಳು ಮತ್ತು ಸಿಗ್ನಲಿಂಗ್ ಮೇಲೆ ಕೇಂದ್ರೀಕರಿಸಿ.
ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಸಲಕರಣೆಗಳಿಗಾಗಿ, ಓವರ್ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣಾ ವಲಯದಲ್ಲಿರುವ ಎಲ್ಲಾ ಸಾಧನಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ರಕ್ಷಣಾ ಟ್ರಿಪ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ("ಡ್ರಾಪ್ ಕಾರ್ಡ್" ಸಿಗ್ನಲ್) ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ದೋಷವು ವಿಫಲವಾದ ರಕ್ಷಣಾ ಸಿಗ್ನಲ್ ಅಥವಾ ಟ್ರಿಪ್ ಅನ್ನುಂಟುಮಾಡಿದ ಅದೃಶ್ಯ ಎರಡು-ಬಿಂದು ಭೂಮಿಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ್ದೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಿ.
1.3 ಮೂರು-ಬದಿಯ ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್
ಮೂರು-ಬದಿಯ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ಗೆ ಸಾಮಾನ್ಯ ಕಾರಣಗಳು:
ಆಂತರಿಕ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ದೋಷಗಳು
ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಸ್ಬಾರ್ ದೋಷಗಳು
ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬಸ್ಬಾರ್ ಮೇಲೆ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು
ಈ ರೀತಿಯ ದೋಷಗಳನ್ನು ತಡೆಗಟ್ಟಲು, ಸಬ್ಸ್ಟೇಶನ್ ತಂತ್ರಜ್ಞರು ಮೂರು-ಬದಿಯ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳನ್ನು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಅನ್ನು ರಕ್ಷಿಸಲು ಅನಿಲ (ಬುಕ್ಹೋಲ್ಜ್) ರಕ್ಷಣೆಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸಬೇಕು.
2. ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವ ತಂತ್ರಗಳು
2.1 ಲೈನ್ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ದೋಷಗಳನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು
35kV ಸಬ್ಸ್ಟೇಶನ್ನಲ್ಲಿ ಲೈನ್ ಟ್ರಿಪ್ ಸಂಭವಿಸಿದಾಗ, ತೆಗೆದುಕೊಂಡ ರಕ್ಷಣಾ ಕ್ರಮದ ಆಧಾರದಲ್ಲಿ ತಕ್ಷಣ ಪರಿಶೀಲನೆ ನಡೆಸಬೇಕು. ಪರಿಶೀಲನಾ ಪ್ರದೇಶವನ್ನು ಲೈನ್ ಔಟ್ಲೆಟ್ ಮತ್ತು ಲೈನ್ CT ಬದಿಯ ನಡುವೆ ವ್ಯಾಖ್ಯಾನಿಸಬೇಕು, CT ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಚಿತ್ರಣವನ್ನು ಉಲ್ಲೇಖವಾಗಿ ಬಳಸಬೇಕು.
ಈ ವಲಯದಲ್ಲಿ ಯಾವುದೇ ದೋಷ ಕಂಡುಬರದಿದ್ದರೆ, ಟ್ರಿಪ್ ಆದ ಬ್ರೇಕರ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲು ಮುಂದುವರಿಯಿರಿ, ಈ ಕ್ರಮವನ್ನು ಅನುಸರಿಸಿ:
ಬ್ರೇಕರ್ ಸ್ಥಾನ ಸೂಚಕ
ಮೂರು-ಹಂತದ ಲಿಂಕೇಜ್ ಆರ್ಮ್ಗಳು
ಆರ್ಕ್ ತುಷಾರೀಕರಣ ಕಾಯಿಲ್
ಪರಿಶೀಲನೆಯ ಕೇಂದ್ರ ಬ್ರೇಕರ್ ಪ್ರಕಾರ ಬದಲಾಗುತ್ತದೆ:
ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್-ಆಪರೇಟೆಡ್ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು: ಸ್ಪ್ರಿಂಗ್ ಶಕ್ತಿ ಸಂಗ್ರಹಣೆಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ವಿದ್ಯುನ್ಮಾಂತ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳು: ಫ್ಯೂಸ್ ಮತ್ತು ಪವರ್ ಸಂಪರ್ಕದ ಸ್ಥಿತಿಯನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ದೋಷವನ್ನು ತೆರವುಗೊಳಿಸಿದ ನಂತರ ಮಾತ್ರ ಸಾಲನ್ನು ಮರು-ಉತ್ತೇಜಿಸಬೇಕು.
2.2 ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಬದಿಯ ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಸ್ವಿಚ್ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು
ಟ್ರಿಪ್ ನಂತರ:
ಕಡಿಮೆ-ಬದಿಯ ಓವರ್ಕರೆಂಟ್ ರಕ್ಷಣೆ ಮಾತ್ರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಿಸಿದ್ದರೆ ಮತ್ತು ಟ್ರಿಪ್ ಸಿಗ್ನಲ್ ಇಲ್ಲದಿದ್ದರೆ, ದ್ವಿತೀಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ ಅನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ: ಫ್ಯೂಸ್ ಗಳು ಉರಿದಿವೆಯೇ ಅಥವಾ ರಕ್ಷಣಾ ರಿಲೇ ಲಿಂಕ್ಗಳು (ಪ್ರೆಷರ್ ಪ್ಲೇಟ್ಗಳು) ಕಾಣೆಯಾಗಿವೆಯೇ ಎಂಬುದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ.
ಪ್ರ
ಬಸ್ನ ಎಲ್ಲಾ ಬ್ರೇಕರ್ಗಳನ್ನು ತೆರೆಯಿರಿ.
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಪಕ್ಷವನ್ನು ಮರು-ಶಕ್ತಿಕೊಡಲು ಪ್ರಯತ್ನಿಸಿ.
ಇತರ ಫೀಡರ್ಗಳಿಗೆ ಹಂತ ಹಂತವಾಗಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಅನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
2.3 ಮೂರು-ಬದಿ ಮುಖ್ಯ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಅನ್ನು ನಿರ್ವಹಿಸುವುದು
ಮೂರು-ಬದಿ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಗೆ ಸಂಬಂಧಿಸಿದ ದೋಷವಿದೆಯೇ ಎಂದು ನಿರ್ಧರಿಸಲು, ರಕ್ಷಣಾ ಸಂಕೇತಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರಾಥಮಿಕ ಉಪಕರಣಗಳನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:
ಬಚ್ಹೋಲ್ಜ್ (ಅನಿಲ) ರಕ್ಷಣೆ ಕಾರ್ಯಗತವಾಗಿದ್ದರೆ, ದೋಷವು ಬಹುಶಃ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ಒಳಗೆ ಅಥವಾ ದ್ವಿತೀಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿದ್ದು, ಬಾಹ್ಯ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಅಲ್ಲ. ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:
ಸಂರಕ್ಷಕ ಟ್ಯಾಂಕ್ ಅಥವಾ ಉಸಿರಾಟದಿಂದ ಎಣ್ಣೆ ಚಿಮ್ಮುವುದು
ದ್ವಿತೀಯ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ನಲ್ಲಿ ಭೂಮಿ ಸಂಪರ್ಕ ಅಥವಾ ಶಾರ್ಟ್ ಸರ್ಕ್ಯೂಟ್ಗಳು
ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ನ ವಿಕೃತಿ ಅಥವಾ ಬೆಂಕಿ
ವ್ಯತ್ಯಾಸ ರಕ್ಷಣೆಯು ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ಗಳಲ್ಲಿನ ತಿರುವು-ತಿರುವು ಅಥವಾ ಹಂತ-ಹಂತದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಸೂಚಿಸುತ್ತದೆ. ಪರಿಶೀಲಿಸಿ:
ಎಣ್ಣೆಯ ಮಟ್ಟ ಮತ್ತು ಬಣ್ಣ
ಬುಷಿಂಗ್ಗಳು
ಅನಿಲ ರಿಲೇ
ರಿಲೇಯಲ್ಲಿ ಅನಿಲವಿದ್ದರೆ, ದೋಷದ ಬಗೆಯನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲು ಅದರ ಬಣ್ಣ ಮತ್ತು ಸುಡುವ ಸ್ವಭಾವವನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಿ.
ಯಾವುದೇ ದೋಷ ಕಂಡುಬಾರದಿದ್ದರೆ, ರಕ್ಷಣಾ ತಪ್ಪು ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯಿಂದಾಗಿ ಟ್ರಿಪ್ಪಿಂಗ್ ಆಗಿರಬಹುದು, ಇದು ಸಾಪೇಕ್ಷವಾಗಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿದ್ದು ನಿರ್ವಹಿಸಲು ಸುಲಭ. ಪ್ರಮಾಣಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನಗಳಿಗೆ ಅನುಸಾರವಾಗಿ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯನ್ನು ಮರುಸ್ಥಾಪಿಸಿ.
3. ಉಪಕೇಂದ್ರ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ತಡೆಗಟ್ಟುವ ಕ್ರಮಗಳು
3.1 ಸಮಯೋಚಿತ ದೋಷ ಪತ್ತೆ ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆ
ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ನಿತ್ಯ ಉಪಕರಣ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಬೇಕು, ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಡೇಟಾವನ್ನು ದಾಖಲಿಸಬೇಕು ಮತ್ತು ಆರಂಭಿಕ ದೋಷ ಲಕ್ಷಣಗಳನ್ನು ಗುರುತಿಸಬೇಕು. ನಿರ್ವಹಣೆಯ ನಂತರ, ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲು ಸೂಕ್ತ ಸ್ವೀಕೃತಿ ಪರೀಕ್ಷೆ ಅತ್ಯಗತ್ಯ.
ದೋಷಗಳ ಸಂದರ್ಭದಲ್ಲಿ, ಆಪರೇಟರ್ಗಳು:
ದೋಷಯುಕ್ತ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಬೇರ್ಪಡಿಸಿ
ಬ್ಯಾಕಪ್ ವ್ಯವಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ಮಾರ್ಪಾಡು ಮಾಡಿ
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿರತೆಯನ್ನು ಕಾಪಾಡಲು ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಪರಿಹಾರಗಳನ್ನು ಅನ್ವಯಿಸಿ
ಸ್ವಿಚಿಂಗ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳನ್ನು (ಐಸೊಲೇಟರ್ ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗಳು) ಪರಿಣಾಮಕಾರಿಯಾಗಿ ನಿರ್ವಹಿಸುವುದರಿಂದ ದೋಷದ ಅಪಾಯಗಳು ಗಣನೀಯವಾಗಿ ಕಡಿಮೆಯಾಗುತ್ತವೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಂತ್ರಿಕ ಪರಿಣತಿ ಮತ್ತು ನಿರಂತರ ತರಬೇತಿ ಅಗತ್ಯವಿದೆ.
3.2 ಸುರಕ್ಷತಾ ನಿಯಮಗಳು ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಜಾರಿಗೊಳಿಸುವುದು
ಈ ಮೂಲಕ ಸುರಕ್ಷತಾ ಪ್ರಜ್ಞೆಯನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿ:
ಬುಲೆಟಿನ್ ಬೋರ್ಡ್ಗಳು
ಸುರಕ್ಷತಾ ಘೋಷವಾಕ್ಯಗಳು
ಅಪಘಾತ ವೀಡಿಯೊಗಳು
ಸುರಕ್ಷತಾ ಬುಲೆಟಿನ್ಗಳು
ಸುರಕ್ಷತಾ ಸಭೆಗಳು
ಪ್ರಕರಣ ಅಧ್ಯಯನಗಳು
ಸ್ಪಷ್ಟವಾದ ಪಾತ್ರಗಳು, ಕಾರ್ಯ ಮಾಪನಗಳು ಮತ್ತು ಪ್ರತಿಫಲ/ಶಿಕ್ಷೆ ಯಂತ್ರಣೆಗಳೊಂದಿಗೆ ಸುರಕ್ಷತಾ ಜವಾಬ್ದಾರಿ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿ. ಆಪರೇಟರ್ಗಳನ್ನು ಪ್ರೇರೇಪಿಸಲು ಮತ್ತು ಜವಾಬ್ದಾರಿಯನ್ನು ಬಲಪಡಿಸಲು ಸುರಕ್ಷತಾ ಜವಾಬ್ದಾರಿಗಳನ್ನು ಪರಿಮಾಣಾತ್ಮಕವಾಗಿ ಮತ್ತು ಟ್ರೇಸ್ ಮಾಡಬಹುದಾಗಿಸಿ.
3.3 ತಾಂತ್ರಿಕ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುವುದು
ಗ್ರಿಡ್ ಸುರಕ್ಷತೆಯನ್ನು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಲು, ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ತಮ್ಮ ತಾಂತ್ರಿಕ ಕೌಶಲ್ಯಗಳು ಮತ್ತು ಉಪಕರಣ ನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಸುಧಾರಿಸಬೇಕು.
ತರಬೇತಿ ಕಾರ್ಯಕ್ರಮಗಳು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಉಪನ್ಯಾಸಗಳು ಮತ್ತು ನಿಯಮಗಳ ಪರಿಶೀಲನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿ.
ಸಿಬ್ಬಂದಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿ:
ಉಪಕರಣ ಲೇಔಟ್
ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸಂಪರ್ಕಗಳು
ಕಾರ್ಯಾಚರಣಾ ಕ್ರಮಗಳು
ಮೂಲಭೂತ ನಿರ್ವಹಣೆ
ತುರ್ತು ಪ್ರತಿಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಲು ಅಪಘಾತ ಮುನ್ಸೂಚನೆ ವ್ಯಾಯಾಮಗಳು ಮತ್ತು ಅಪಘಾತ-ವಿರೋಧಿ ಅಭ್ಯಾಸಗಳನ್ನು ನಡೆಸಿ.
ಆಪರೇಟರ್ಗಳು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಅರ್ಥಮಾಡಿಕೊಂಡಿದ್ದಾರೆ ಎಂದು ಖಾತ್ರಿಪಡಿಸಿ:
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಯ ಉದ್ದೇಶ
ಕಾರ್ಯಾಚರಣೆಗೆ ಮೊದಲು ಮತ್ತು ನಂತರದ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯ ಸ್ಥಿತಿಗಳು
ಭಾರದ ಬದಲಾವಣೆಗಳು
ಪ್ರಮುಖ ಎಚ್ಚರಿಕೆಗಳು
ಸೂಚಿತ
