35kV सबस्टेशन फ़ॉल्ट ट्रिपिंग का संभालना
35किलोवोल्ट सबस्टेशन संचालन में दोष ट्रिपिंग का विश्लेषण और संभाल
1. ट्रिपिंग दोषों का विश्लेषण
1.1 लाइन-संबंधी ट्रिपिंग दोष
पावर सिस्टम में, कवरेज क्षेत्र व्यापक है। बिजली की आपूर्ति की मांग पूरी करने के लिए, बहुत सारी ट्रांसमिशन लाइनों को स्थापित किया जाना चाहिए—जो प्रबंधन के लिए महत्वपूर्ण चुनौतियाँ पेश करता है। विशेष उद्देश्य वाली लाइनों के लिए, स्थापना अक्सर ग्रामीण क्षेत्रों, जैसे कि उपनगरों में की जाती है, जिससे आवासीय जीवन पर प्रभाव कम होता है। हालांकि, इन दूरस्थ क्षेत्रों में जटिल परिवेश होता है, जो लाइन की रखरखाव और जांच को कठिन बनाता है। गरीब जांच, मरम्मत और प्रबंधन व्यवहार अक्सर लाइन के दोषों को नजरअंदाज करने का कारण बनता है, जिससे सबस्टेशन दोषों की संभावना बढ़ जाती है।
इसके अलावा, जब लाइनें जंगली क्षेत्रों से गुजरती हैं, तो वृक्ष संपर्क और बिजली के आघात जैसे बाहरी कारक आसानी से ट्रिपिंग दोषों का कारण बन सकते हैं—और यहाँ तक कि बड़ी आगों का कारण भी बन सकते हैं, जो बिजली सुरक्षा के लिए गंभीर खतरे पेश करते हैं।
1.2 लो वोल्टेज साइड मुख्य ट्रांसफार्मर स्विच ट्रिपिंग
इस प्रकार की ट्रिपिंग आमतौर पर तीन स्थितियों में से किसी एक के कारण होती है: गलत ब्रेकर संचालन, ओवर-ट्रिपिंग (कैस्केड ट्रिपिंग), या बसबार दोष। वास्तविक कारण केवल प्राथमिक और द्वितीयक उपकरणों की जांच के बाद ही निर्धारित किया जा सकता है।
यदि केवल मुख्य ट्रांसफार्मर की लो वोल्टेज ओवरकरंट प्रोटेक्शन संचालित होती है, तो स्विच फेल्योर या गलत संचालन को निकाला जा सकता है। ओवर-ट्रिपिंग और बसबार दोषों के बीच अंतर करने के लिए, एक समग्र उपकरण जांच की आवश्यकता होती है।
द्वितीयक उपकरणों के लिए, संरक्षक रिले और सिग्नलिंग पर ध्यान केंद्रित करें।
प्राथमिक उपकरणों के लिए, ओवरकरंट प्रोटेक्शन जोन के भीतर सभी उपकरणों की जांच करें।
यदि कोई प्रोटेक्शन ट्रिप सिग्नल ("ड्रॉप कार्ड" सिग्नल) नहीं है, तो निर्धारित करें कि दोष प्रोटेक्शन सिग्नल फेल्योर के कारण हुआ था या छिपा दो-बिंदु ग्राउंडिंग ट्रिपिंग का कारण बना।
1.3 तीन-ओर मुख्य ट्रांसफार्मर स्विच ट्रिपिंग
तीन-ओर ट्रिपिंग के सामान्य कारण शामिल हैं:
ट्रांसफार्मर के आंतरिक दोष
लो वोल्टेज बसबार दोष
लो वोल्टेज बसबार पर शॉर्ट सर्किट
इन दोषों से बचने के लिए, सबस्टेशन तकनीशियनों को तीन-ओर ब्रेकरों की नियमित जांच करनी चाहिए और गैस (बुकहोल्ज) प्रोटेक्शन को लागू करना चाहिए ट्रांसफार्मर की सुरक्षा के लिए।
2. ट्रिपिंग दोषों के लिए संभालन तकनीक
2.1 लाइन ट्रिपिंग दोषों का संभालन
जब 35किलोवोल्ट सबस्टेशन में लाइन ट्रिप होती है, तो तुरंत प्रोटेक्शन एक्शन के आधार पर एक जांच की जानी चाहिए। जांच क्षेत्र लाइन आउटलेट और लाइन CT पक्ष के बीच परिभाषित किया जाना चाहिए, CT सर्किट डायग्राम को संदर्भ के रूप में उपयोग करते हुए।
यदि इस क्षेत्र में कोई दोष नहीं मिलता है, तो ट्रिपिंग ब्रेकर की जांच करें, इस क्रम में:
ब्रेकर स्थिति इंडिकेटर
त्रिफासीय लिंकेज आर्म
आर्क सप्रेशन कोइल
जांच का ध्यान ब्रेकर के प्रकार पर निर्भर करता है:
स्प्रिंग-ऑपरेटेड ब्रेकर: स्प्रिंग ऊर्जा संचय की जांच करें।
इलेक्ट्रोमैग्नेटिक ब्रेकर: फ्यूज और पावर कंटैक्ट की स्थिति की जांच करें।
केवल दोष क्लियर होने के बाद ही लाइन को फिर से चालू किया जाना चाहिए।
2.2 लो वोल्टेज साइड मुख्य ट्रांसफार्मर स्विच ट्रिपिंग का संभालन
ट्रिप के बाद:
यदि केवल लो-साइड ओवरकरंट प्रोटेक्शन संचालित हुई और ट्रिप सिग्नल नहीं था, तो द्वितीयक सर्किट की जांच करें: फ्यूज फ्लो या संरक्षक रिले लिंक (प्रेशर प्लेट) की अनुपस्थिति की जांच करें।
प्राथमिक उपकरणों के लिए, लो वोल्टेज बसबार और लाइन आउटलेट से जुड़े सभी उपकरणों की जांच करें।
यदि लाइन प्रोटेक्शन और ओवरकरंट प्रोटेक्शन दोनों संचालित हुए, लेकिन लाइन ब्रेकर ट्रिप नहीं हुआ, तो यह लाइन दोष का संकेत देता है। आउटलेट से दोष बिंदु तक लाइन पैट्रोल करें। समाधान सरल है: दोष को ब्रेकर के दोनों ओर डिसकनेक्टर खोलकर अलग करें, स्वस्थ उपकरणों को बिजली वापस दें।
यदि मुख्य ट्रांसफार्मर ट्रिप होता है और कोई प्रोटेक्शन सिग्नल नहीं है, तो कारण हो सकता है:
प्रोटेक्शन फेल्योर (संचालन नहीं)
दो-बिंदु ग्राउंडिंग
ब्रेकर मैकेनिकल फेल्योर
इन मामलों में, ट्रांसफार्मर प्रोटेक्शन सिस्टम अभी भी रिले फेल्योर का सिग्नल उत्पन्न कर सकता है। इसका संभालन करने के लिए:
बस पर सभी ब्रेकर खोलें।
ट्रांसफॉर्मर के निम्न-वोल्टेज पक्ष को फिर से ऊर्जा देने का प्रयास करें।
अन्य फीडर्स में ऊर्जा को धीरे-धीरे वापस लाएं।
2.3 तीन-पक्षीय मुख्य ट्रांसफॉर्मर ट्रिपिंग का संचालन
यह निर्धारित करने के लिए कि दोष तीन-पक्षीय ट्रिपिंग से संबंधित है या नहीं, संरक्षण संकेतों और प्राथमिक उपकरणों की जांच करें:
यदि बुकहोल्ज (गैस) संरक्षण संचालित होता है, तो दोष संभवतः ट्रांसफॉर्मर के अंदर या द्वितीयक परिपथ में है, बाहरी प्रणाली में नहीं। इसकी जांच करें:
कंसर्वेटर टैंक या ब्रीथर से तेल का छिड़काव
द्वितीयक परिपथ में ग्राउंडिंग या शॉर्ट सर्किट
ट्रांसफॉर्मर का विकृति या आग
डिफ़रेंशियल संरक्षण ट्रांसफॉर्मर वाइंडिंग में इंटर-टर्न या फेज-टू-फेज दोषों को इंगित करता है। इसकी जांच करें:
तेल का स्तर और रंग
बुशिंग्स
गैस रिले
यदि रिले में गैस मौजूद है, तो दोष के प्रकार को निर्धारित करने के लिए इसका रंग और ज्वलनशीलता का विश्लेषण करें।
यदि कोई दोष नहीं मिलता है, तो ट्रिपिंग संभवतः संरक्षण के गलत संचालन के कारण हो सकती है, जो अपेक्षाकृत सामान्य है और संभालने में आसान होती है। मानक प्रक्रियाओं के अनुसार संचालन वापस करें।
3. सबस्टेशन संचालन के लिए रोकथामात्मक उपाय
3.1 समय पर दोष का पता लगाना और प्रतिक्रिया देना
ऑपरेटरों को नियमित उपकरण जाँच करनी चाहिए, संचालन डेटा का रिकॉर्ड रखना चाहिए, और प्रारंभिक दोष के लक्षणों की पहचान करनी चाहिए। रखरखाव के बाद, सुरक्षा को सुनिश्चित करने के लिए सही स्वीकृति परीक्षण आवश्यक है।
दोष की स्थिति में, ऑपरेटरों को निम्न कार्रवाई करनी चाहिए:
दोषपूर्ण उपकरण को अलग करें
बैकअप प्रणालियों पर स्विच करें
प्रणाली की स्थिरता बनाए रखने के लिए प्रभावी समाधान लागू करें
स्विचिंग संचालन (आइसोलेटर संचालन) का ज्ञान दोष के जोखिम को बहुत कम करता है। इसके लिए उच्च तकनीकी क्षमता और निरंतर प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है।
3.2 सुरक्षा नियमों और जिम्मेदारी को लागू करें
सुरक्षा जागरूकता को निम्नलिखित तरीकों से बढ़ावा दें:
बुलेटिन बोर्ड
सुरक्षा नारे
दुर्घटना वीडियो
सुरक्षा बुलेटिन
सुरक्षा सम्मेलन
केस स्टडीज
स्पष्ट भूमिकाओं, प्रदर्शन मापदंडों और इनाम/दंड तंत्र सहित एक सुरक्षा जिम्मेदारी प्रणाली स्थापित करें। सुरक्षा जिम्मेदारियों को मापनीय और ट्रेसेबल बनाएं ताकि ऑपरेटरों को प्रोत्साहन मिले और जिम्मेदारी मजबूत हो।
3.3 तकनीकी प्रबंधन में सुधार
ग्रिड सुरक्षा को सुनिश्चित करने के लिए, ऑपरेटरों को लगातार तकनीकी कौशल और उपकरण प्रबंधन में सुधार करना चाहिए।
प्रशिक्षण कार्यक्रम, तकनीकी व्याख्यान और नियम पर समीक्षा आयोजित करें।
सुनिश्चित करें कि कर्मचारियों को समझ आता है:
उपकरण की व्यवस्था
प्रणाली कनेक्शन
संचालन प्रक्रियाएं
बुनियादी रखरखाव
दुर्घटना की अपेक्षा और दुर्घटना निरोधक ड्रिल्स आयोजित करें ताकि आपातकालीन प्रतिक्रिया में सुधार हो।
सुनिश्चित करें कि ऑपरेटरों को पूरी तरह से समझ आता है:
संचालन का उद्देश्य
संचालन से पहले और बाद में प्रणाली की स्थिति
लोड परिवर्तन
महत्वपूर्ण सावधानियां
4. निष्कर्ष
आधुनिक समाज में, लोग उत्पादन और दैनिक जीवन के लिए बिजली पर भारी रूप से निर्भर हैं, जिससे पावर सिस्टम से उच्च सुरक्षा की मांग होती है। इसलिए, सबस्टेशन संचालन पर ध्यान देना, ट्रिपिंग दोष के तंत्र को समझना, और तुरंत प्रतिक्रिया देना बिजली क्षेत्र के लिए आवश्यक कार्य हैं ताकि प्रणाली की विघटन को कम किया जा सके।
