ஒரு போல்ட் ரியாக்டரின் கட்டுமானம்

ஷண்ட் ரியாக்டரின் வரையறை

ஷண்ட் ரியாக்டர் நீளமான மின்சார போட்டிகளில் அதிக கேப்பசிட்டிவ மின் சக்தியை நடுங்கவிட பயன்படுத்தப்படுகிறது.

ஷண்ட் ரியாக்டரின் மூலம்

ஷண்ட் ரியாக்டர்கள் பொதுவாக குளிர்கால உருவாக்கப்பட்ட குளிராக உருவாக்கப்பட்ட கிரெயின் ஒரியான்டெட் சிலிகான் இரும்பு மூலம் கட்டப்பட்ட கோட்டிட்ட மூலத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன. இது ஹிஸ்டரிசிஸ் இழப்புகளைக் குறைக்க உதவுகிறது. இரும்பு தகடுகள் எடி கரண்டி இழப்புகளைக் குறைக்க லைமினேட் செய்யப்படுகின்றன. ரேடியல் வித்தியாலங்கள், லைமினேட் பேக்கெட்டுகளுக்கு இடையில் உயர் மின் மாதிரி ச்பேசர்களால் போடப்பட்டு, செயல்திறனை அதிகரிக்கின்றன. பொதுவாக, 5-லிம்ப், 3-ஃபேஸ் கோர் அமைப்பு ஷெல் வடிவத்தில் பயன்படுத்தப்படுகிறது, இதில் மட்டுமே மூன்று உள்ளேயான லிம்ப்கள் கோட்டிடப்பட்டுள்ளன.

ஷண்ட் ரியாக்டரின் விண்டிங்

ஒரு ரியாக்டரின் விண்டிங் பற்றிய விஶேஷம் எதுவும் இல்லை. இது முக்கியமாக தாம்ர கடிகாரங்களால் தோற்றது. கடிகாரங்கள் பேப்பர் இன்ஸுலேட்டெட் செய்யப்பட்டுள்ளன. விண்டிங் அமைப்பில் விண்டிங்களுக்கு இடையில் இன்ஸுலேட்டெட் ச்பேசர்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இது எண்ணெய் சுழல்வதற்கான பாதையை வைத்து விண்டிங் வெப்பம் குறைப்பதில் உதவுகிறது.

ரியாக்டரின் குளிர்ச்செயல் அமைப்பு

ONAN (Oil Natural Air Natural) குளிர்ச்செயல் அமைப்பு, அதிக மின்திறன் ஷண்ட் ரியாக்டர்களுக்கு போதுமான அளவில் இருக்கும், ஏனெனில் அவை குறைந்த மின்காற்றின் போட்டியில் செயல்படுகின்றன. இது முக்கிய டாங்குடன் இணைக்கப்பட்ட ரேடியேடர் வங்கியை பயன்படுத்துகிறது, இது குளிர்ச்செயலை அதிகரிக்கிறது.

ரியாக்டரின் டாங்க்

UHV மற்றும் EHV அமைப்புகளுக்கு, முக்கிய டாங்க், போட்டியில் பெரிய வெடியும் வானிலை அழுத்தமும் தாக்கப்படும் அளவு அதிகரிக்கும் போது அதை வெளிப்படுத்தும் அளவு அதிகமான இரும்பு தகடுகளால் வெடிக்கப்பட்டு உருவாக்கப்படுகிறது. இந்த டாங்க்கள் அவர்த்தனமாக வழிமுறையில் ரோட் மற்றும் ரேல் வழியாக போக்குவரத்து செய்யப்படும் வகையாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ரியாக்டரின் கான்செர்வேட்டர்

கான்செர்வேட்டர் டாங்கின் மேலே உள்ள முக்கிய டாங்குடன் இணைக்கப்பட்ட சரியான விட்டமுடைய பைப் லைன் மூலம் வழங்கப்படுகிறது. கான்செர்வேட்டர் பொதுவாக கிழக்கு-மேற்கு இணைக்கப்பட்ட உருளை வடிவ டாங்காக உள்ளது, இது வெப்பம் உயரும் போது எண்ணெயுக்கு விரிவடைவதற்கான போதிய இடத்தை வழங்குகிறது.

 கான்செர்வேட்டரில் வானம் மற்றும் எண்ணெயுக்கு இடையில் வித்தியாலமான தனிப்பட்ட பிணைப்பு அல்லது வான செல்லு வழங்கப்படுகிறது. கான்செர்வேட்டர் டாங்கில் ரீக்டரின் எண்ணெய் நிலையை கண்டறிவதற்கான மேக்னெடிக் எண்ணெய் கெஜ் அமைந்துள்ளது. எண்ணெய் நிலை குறைந்த அளவுக்கு வரும்போது எண்ணெய் விடுதல் அல்லது வேறு ஏதாவது காரணத்தால் மேக்னெடிக் எண்ணெய் கெஜ் வழங்கப்பட்ட பொதுவான திறந்த (NO) DC கணைப்பு வழங்குவதன் மூலம் அலர்ம் அமைக்கிறது.

அழுத்த விடுதல் சாதனம்

ரியாக்டரின் உள்ளே பெரிய தவறு ஏற்படும்போது, டாங்கின் உள்ளே எண்ணெய் தீவிரமாக விரிவடையும். இந்த பெரிய எண்ணெய் அழுத்தம் அதிகரிக்கும் போது அது அவசியமாக விடுதலும், ரியாக்டரை மின்சார அமைப்பிலிருந்து விலக்கும் போதும் இது செயல்படுகிறது. 

அழுத்த விடுதல் சாதனம் இந்த வேலையைச் செய்கிறது. இது ஒரு ஸ்பிரிங் லோட்டட் செயல்பாட்டு சாதனம். இது முக்கிய டாங்கின் மேற்கோட்டில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. செயல்பாட்டின் போது, டாங்கின் உள்ளே உள்ள எண்ணெயின் மேல்நோக்கிய அழுத்தம் ஸ்பிரிங் அழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும், இதனால் சாதனத்தின் வால்வ் டிஸ்கில் ஒரு திறவு வரும், இதன் மூலம் விரிவடைந்த எண்ணெய் டாங்கின் உள்ளே உள்ள அழுத்தத்தை விடுதலுக்கு வரும்.

 இந்த சாதனத்திற்கு ஒரு செயல்பாட்டின் போது இழுவது வழங்கப்பட்ட ஒரு செயல்பாட்டு லீவர் உள்ளது. இது பொதுவாக அவர்த்தனமாக இருக்கும். சாதனம் செயல்பாட்டின் போது, இந்த லீவர் நேராக இருக்கும். லீவரின் இணைப்பைக் காண்பதன் மூலம் அழுத்த விடுதல் சாதனம் (PRD) செயல்பட்டதா இல்லையா என்பதை மேற்கோட்டில் இருந்து கண்டு பெறலாம். PRD-வுடன் சாதனத்தின் செயல்பாட்டின் போது ஷண்ட் ரியாக்டரை விடுதலுக்கு வழங்கும் ஒரு டிரிப் கணைப்பு உள்ளது.

N B: – PRD அல்லது இதை விட போதிராக அமைப்பு செயல்பாட்டின் போது தொலைவில் ரிசெட் செய்ய முடியாது. இது லீவரை அதன் அவர்த்தன அமைப்பிற்கு மாற்றி மூலம் மட்டுமே மெனவலியாக ரிசெட் செய்ய முடியும்.

புக்ஹோல்ச் ரிலே

ஒரு புக்ஹோல்ச் ரிலே கான்செர்வேட்டர் டாங்குடன் முக்கிய டாங்குடன் இணைக்கப்பட்ட பைப் லைனில் அமைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சாதனம் எண்ணெயில் உருவாகிய காசுகளை சேகரிக்கிறது மற்றும் அதனுடன் இணைக்கப்பட்ட அலர்ம் கணைப்பை செயல்படுத்துகிறது. இது தானியங்கியாக காசுகள் சேகரிக்கும் போது அல்லது எண்ணெய் வேகமாக செல்லும் (எண்ணெய் ஆராய்ச்சி) போது டிரிப் கணைப்பை செயல்படுத்துகிறது.

சிலிகா ஜெல் பிரீதர்

எண்ணெய் சூடாக வரும்போது, அது விரிவடைகிறது, இதனால் கான்செர்வேட்டர் அல்லது வான செல்லு (வான செல்லு பயன்படுத்தப்படும்போது) இருந்து வானம் வெளியே வரும். ஆனால் எண்ணெய் குறைவாக வரும்போது, வானத்திலிருந்து வானம் கான்செர்வேட்டர் அல்லது வான செல்லு (வான செல்லு பயன்படுத்தப்படும்போது) இருந்து உள்ளே வரும். இந்த செயல்பாட்டினை எண்ணெய் நிறைந்த சாதனங்களின் (மாற்றியாக டிரான்ஸ்ஃபார்மர் அல்லது ரியாக்டர்) போன்றவற்றின் போது அது போன்று போகும். 

போன்ற செயல்பாட்டின் போது, தெளிவாக வானத்திலிருந்து நீர்க்குளிர் இந்த சாதனத்தினுள் வரும். கான்செர்வேட்டர் டாங்கு அல்லது வான செல்லிலிருந்து ஒரு பைப் லைன் சிலிகா ஜெல் கிரிஸ்டல்களால் நிரப்பப்பட்ட ஒரு கண்டத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. வானம் இதில் வழங்கப்படும்போது, சிலிகா ஜெல் நீர்க்குளிரை எடுக்கிறது.

விண்டிங் வெப்ப அலர்ம்

விண்டிங் வெப்ப அலர்ம் ஒரு வகையான வெப்ப அலர்ம் அமைப்பு, இது ரியாக்டர் டாங்கின் மேற்கோட்டில் எண்ணெய் நிரம்பிய பாகத்தில் அமைக்கப்பட்ட ஒரு சென்சர் பல்போட்டியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சென்சர், அமைப்பின் மாதிரியாக இருக்கும் ஒரு இரு கைவிடிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஒரு கைவிடி அமைப்பின் அளவு மாறும் பெல்லுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. மற்ற கைவிடி அமைப்பின் கூட்டு பெல்லுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. அளவு மாறும் பெல்லுகள், வெப்ப மாற்றத்தினால் அதன் அளவு மாறும் ஒரு திரவத்தினால் நிரம்பப்பட்டுள்ளன. சென்சர் பல்போட்டி அமைந்த பாகத்தில், விண்டிங் வழியாக ஓடும் மின்காற்றின் அளவுக்கு விண்டிங் மற்றும் ஒரு ஹிட்டிங் கோயில் அமைந்துள்ளது. வெப்ப அலர்ம் மற்றும் டிரிப் கணைப்புகள் அமைப்பின் போ인터் அமைப்பிற்கு வழங்கப்பட்டுள்ளன.

எண்ணெய் வெப்ப அலர்ம்

எண்ணெய் வெப்ப அலர்ம், ரியாக்டர் டாங்கின் மிகவும் சூடான பகுதியில் எண்ணெய் நிரம்பிய பாகத்தில் ஒரு சென்சர் பல்போட்டியுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த சென்சர், அமைப்பின் அளவு மாறும் பெல்லுடன் இணைக்கப்பட்ட இரு கைவிடிகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த கூட்டு அமைப்பு, வெப்ப மாற்றத்தினால் அதன் அளவு மாறும் ஒரு திரவத்தினால் நிரம்பப்பட்டுள்ளது, இதனால் துல்லியமான வெப்ப அளவுகளை வழங்குகிறது.

புஷிங்

ஒவ்வொரு ஃபேஸின் விண்டிங் டெர்மினல்களும் ரியாக்டர் பாடியின் வெளியே ஒரு இன்ஸுலேட்டெட் புஷிங் அமைப்பின் மூலம் வருகின்றன. உயர் மின்திறன் ஷண்ட் ரியாக்டர்களில், புஷிங்கள் எண்ணெய் நிரம்பியவை. புஷிங்களின் உள்ளே உள்ள எண்ணெய் முக்கிய டாங்கின் உள்ளே உள்ள எண்ணெயுடன் இணைக்கப்படவில்லை. கான்டென்சர் புஷிங்களின் விரிவாக்க சாம்பரில் எண்ணெய் நிலை அளவிகள் வழங்கப்படுகின்றன.