Maelezo ya Shunt Reactor
Shunt reactor hutumiwa kusafisha nguvu ya reactive capacitance zaidi kwenye mstari wa umeme wa ukubwa.
Chini ya Shunt Reactor
Shunt reactors mara nyingi hutumia chini yenye gap, iliyojengwa kutoka kwa Cold Rolled Grain Oriented Silicon Steel ili kupunguza hasara za hysteresis. Vipengele vya chuma vinavyo laminated vinapunguza hasara za eddy current. Radial gaps, vilivyowekeka kati ya packets za lamination na spacers za high electrical modulus, huongeza ufanisi. Mara nyingi, muundo wa shina wa 5-limb, 3-phase unatumika, ambapo tu vipande vitatu vya ndani vinaweza kuwa na gap.
Winding ya Shunt Reactor
Hakuna kitu kamili cha winding ya reactor. Hii ni kuu yaliyofanyika kutokana na mikonductor ya copper. Mikonductor haya yana insulation ya karatasi. Spacers zenye insulation zinapatikana kati ya turns ili kukidhi njia ya mzunguko wa mafuta. Muundo huu una saada katika baridi kwa ufanisi wa winding.
Mfumo wa Baridi wa Reactor
Mfumo wa ONAN (Oil Natural Air Natural), ambaye ni asafi kwa shunt reactors vya kiwango cha juu kwa sababu ya upimaji wao mdogo, unatumia banki ya radiator iliyolinkwa na chombo kikuu kwa ajili ya baridi bora zaidi.
Chombo cha Reactor
Kwa majukumu ya UHV na EHV, chombo kikuu, mara nyingi ni aina ya bell tank, linajengwa kutoka kwa vibendi vya chuma vilivyovunjika pamoja ili kudumu na pressure full vacuum na atmospheric. Chombo haya pia yanajengwa kwa urahisi ya usafiri kwa njia ya barabara na treni.
Conservator wa Reactor
Conservator unapatikana chini ya chombo kikuu kwa chombo kikuu kwa pipeline ya conservator ya ukubwa safi. Conservator ni kivuto kikuu cha mkondo wa mdunduni, ili kupatia nafasi ya kutosha kwa mafuta ya kuregelea kutokana na ongezeko la joto.
Separator flexible kati ya hewa na mafuta au air cell unapatikana katika conservator kwa ajili ya lengo hilo. Chombo cha conservator pia kilikuwa na magnetic oil gauge ili kufuatilia toleo la mafuta katika reactor. Magnetic oil gauge pia hunipa alama kwa njia ya DC contact inayokuwa na nyuzi (NO) ili kutoa alama wakati toleo la mafuta likuwa chini ya kiwango kilichowekwa kutokana na leakage ya mafuta au sababu nyingine.
Kifaa cha Kupunguza Pressure
Kwa sababu ya hitilafu kubwa ndani ya reactor inaweza kuwa na ongezeko la haraka na la kawaida la mafuta ndani ya chombo. Nguvu kali ya mafuta hii imetengenezwa katika reactor inapaswa kutolewa mara moja pamoja na separation ya reactor kutoka kwa mfumo wa umeme wa hai.
Kifaa cha Kupunguza Pressure kinafanya kazi. Hii ni kifaa kinachotegemea spring. Linaloiweka kwenye pembeni la chombo kikuu. Wakati wa kutumika, pressure ya juu ya mafuta ndani ya chombo kunakuwa zaidi ya pressure ya chini ya spring, kama matokeo itakuwa na opening katika valve disc ya kifaa ambako mafuta imeongezeka yanatoka kutokana na pressure iliyotengenezwa ndani ya chombo.
Kuna lever mekaniko uliotambuliwa kwenye kifaa ambalo kawaida limekuwa kwenye mstari wa ufikiaji. Wakati kifaa kinatumika, lever hii huchukua mstari wa kwenye chini. Kwa kutazama mstari wa alignment wa lever, tayari unaweza kupata malengo ya kuwa kifaa cha Kupunguza Pressure (PRD) kilikuwa limefanyika au sio. PRD hutokea na trip contact ili kutripa shunt reactor wakati wa kutumika kifaa.
N B: – PRD au aina kama hii ya kifaa haipweze kureset kwa mbali mara moja itatumika. Inaweza kuresetwa kwa kichwa tu kwa kutumia lever kwenye mstari wa awali wake wa mstari wa ufikiaji.
Buchholz Relay
Buchholz relay moja limepatikana kwenye pipe inayohusiana na chombo cha conservator na chombo kikuu. Kifaa hiki kilihusisha gases zilizotengenezwa kwenye mafuta na kutumia alarm contact uliotambuliwa kwenye. Iliyo pia na trip contact ambayo huchukua hatua wakati wa kusambaza gas kwa haraka kwenye kifaa au mzunguko wa mafuta (oil surge) kwenye kifaa.
Silica Gel Breather
Wakati mafuta yanapopata moto, yanaweza kuregelea kwa hivyo hewa kutoka kwenye conservator au air shell (ambapo air shell inatumika) yanatoka. Lakini wakati wa kusogeza mafuta, hewa kutoka kwenye atmosfera inaingia kwenye conservator au air shell (ambapo air shell inatumika). Mchakato huu unatafsiriwa kama breathing ya vifaa vilivyozingishwa kwenye mafuta (kama transformer au reactor).
Wakati wa breathing, basi moisture inaweza kuingia kwenye vifaa ikiwa halitathmini. Pipe kutoka kwenye chombo cha conservator au air shell imepatikana na container ifananywa na silica gel crystal. Wakati hewa inapita kwenye, moisture inapunguza na silica gel.
Winding Temperature Indicator
Winding temperature indicator ni aina ya indicating meter iliyohusiana na relay. Hii ina sensor bulb iliyoelekezwa kwenye pocket iliyozingishwa na mafuta kwenye pembeni la reactor tank. Kuna tubes za capillary mbili kati ya sensor bulb na instrument housing.
Tube moja ya capillary imeunganishwa na measuring bellow ya instrument. Tube nyingine ya capillary imeunganishwa na compensating bellow iliyoelekezwa kwenye instrument. Measuring system, yaani sensor bulb, capillary tubes zote mbili na bellows zote mbili zimejaza na liquid ambayo huchanganya kiasi chake wakati joto kichanganya.
Pocket ambayo sensor bulb imezingishwa, imezunguka na heating coil ambayo inapewa current sawa na current unayoflow kwenye winding ya reactor. Gravity operated NO contacts zimeelekezwa kwenye pointer system ya instrument ili kutoa alarm ya joto kwa juu na trip kwa undani.
Oil Temperature Indicator
Oil temperature indicator, ambaye una sensor bulb kwenye pocket iliyozingishwa na mafuta kwenye pembeni la reactor tank, unatumia capillary tubes mbili ili kuhusisha sensor na instrument’s measuring na compensating bellows. Komponenti haya yamejaza na liquid ambayo inapunguza au inongezeka kwa changamoto za joto, kuwasilisha mapulizo sahihi za joto.
Bushing
Winding terminals ya kila phase yanatoka kutoka kwenye reactor boy kwa kutumia insulated bushing arrangement. Kwenye shunt reactor vya kiwango cha juu, bushings ni zinazozingishwa kwenye mafuta. Mafuta yana seal ndani ya bushing ambayo inamaanisha kwamba hakuna link kati ya mafuta ndani ya bushing na mafuta ndani ya chombo kikuu. Oil level gauge unapatikana kwenye expansion chamber ya condenser bushings.