زموږ د کارخانې ۱۱۰ کې وي سوبسټيشن په فبروري ۲۰۰۵ کې جوړ شوی او تر مصرف لاندې راغلی و. د ۱۱۰ کې وي سيسټم له بيجينګ سويچ ګير فکتري څخه د ZF4-126\1250-31.5 ډول SF6 GIS (Gas-Insulated Switchgear) کاروي، چې شامل اته خواوې او ۲۹ SF6 غاز کامپارټمنټان دي، چې د پنځو سرکټ بريکر کامپارټمنتونو څخه شامل دي. هر سرکټ بريکر کامپارټمنټ يو SF6 غاز چگنۍ ريلے سره تجهيز شوی دی. زموږ کارخانه د شنګهايي شنيوان انسترومنټ فکتري له خوا توليد شوي MTK-1 ماډل تیلي ډنسيتي ريليوان کاروي. دا ريليه دوه فشار سيمې لري: -0.1 الی ۰.۵ MPa او -0.1 الی ۰.۹ MPa، چې يا يو يا دوه سيمونه لري. دا د بوردون ټيوب او دوه متال سټرپ په توګه د حساسيت عناصرو په توګه کاروي. کله چې غاز د يو ځانګړي سطحې څخه وتل شي، د برقي سيمونو څخه سگنالونه فعالوي، چې مختلفه محافظتي وظيفې بخښي. په اکتوبر ۱۷، ۲۰۱۵، د يوې داسې مسله کې، د ورکوونکو الکټريشيانو د ۱۱، ۱۹، او ۲۲ کامپارټمنتونو د چغنۍ ريليوانو د غاز د وتلو مختلف درجو د مخکې کولو په حال کې وموندل. دا حادثه د SF6 د چغنۍ ريليوانو د تیل د وتلو له امله عملياتي خطرات ښودل.
۱. د SF6 د چغنۍ ريليوانو د تیل د وتلو خطرات
د چغنۍ ريليوانو کې د تیل د وتلو سبب د برق تجهيزاتو لویه ضرر رامنځته کوي:
۱.۱ بمونه چې د چغنۍ ريليه کې د ضد لرزش تیل بشپړه ووتلی وي، نو د هغه د لرزش د منع کولو کارکونه ډیر کمه شي. که چېرې سرکټ بريکر د دې حالت کې کار وکړي (ويشه يا بند شي)، نو د تماس د ناکامي، د معیار قيمتونو څخه د زياته انحراف، اشاره د تاوتریخوالی، او نورو خرابيو سبب کیدی شي (ليکنه ۱: تیل سره ډک چغنۍ ريليه).
۱.۲ د SF6 د چغنۍ ريليوانو د تماسونو د ځانګړو ځانګړتياوو له امله – کم تماس قوت او د لميت وخت لپاره د کارونې – د ورستي وخت په جريان کې د تماس د اکسيداسيون سبب کیدی شي، چې د تماس کمولو يا ورناسوالي ته اړتيا رامنځته کوي. د هغه SF6 د چغنۍ ريليوانو کې چې بشپړه يې تیل ووتلی وي، د مغناطيسي مرستو برقي تماسونه هوا ته څرخېدل، چې د اکسيداسيون او غبار د راټولېدو ته اسانه کوي، چې د تماس نقطو کې د تماس کمولو ته اسانه کوي. د کارونې په جريان کې دا ليدل شوی چې ۳٪ د SF6 د چغنۍ ريليوانو تماسونه د اغېزمنه موصلتيا نه لري، چې بنسټيزه سبب يې د ضد لرزش تیل کمښت دی. که اشاره د يو SF6 د چغنۍ ريليه لاک شي، يا تماسونه ناکام شي يا نه شي کولی د اغېزمنه موصلتيا ترسره کړي، نو د برق نيټورک بريښنا او اعتمادونه مستقلاً تهديد کېږي.

۲. د SF6 د چغنۍ ريليوانو د تیل د وتلو سببونه
د SF6 د چغنۍ ريليوانو د تیل د وتلو بنسټيزه سبب د دواړو ځایونو د سيلونو د ناکامي ده: د ترمینل بېس او سطحې تر منځ د اتصال، او د شيشې او د کيسې تر منځ سيل. دا سيل د ناکامي بنسټيزه سبب د سيل رنګونو د عمر د راتلل دي. د SF6 د چغنۍ ريليوانو د ضد لرزش تیل سيلونه عام طور سره د نايټرائيل رببر (NBR) څخه جوړ شوي دي. NBR د بيوټاديېن، ايکريلونيټرائيل، او اميلشن څخه جوړ شوی سنتيتيک الاستومر کوپوليمر دی، چې د هغه د مالکيوليکول بڼه د يو نااشتري کاربون زنجير لري. د ايکريلونيټرائيل مقدار مستقيماً د NBR ځانګړتياوې ته اغېز کوي: لوړ ايکريلونيټرائيل مقدار د تیل، محلول، او کيمياوي مقاومت، ساتنه، سختي، سکون مقاومت، او حرارتي مقاومت زياتوي، خو د نيمه درجه حرارت ت flexibility، ل弹性، او د غاز د ناسمونې وړتيا کمي کوي. د NBR د سيلونو د عمر راتلل ته اغېزونکي عوامل داخلي او بيروني عواملو ته ويشل کېږي.
۲.۱ داخلي عوامل
۲.۱.۱ د نايټرائيل رببر مالکيوليکول بڼه
NBR يو اشباع شوی هايدروکاربون رببر نه دی؛ د هغه د پوليمري زنجيرونو کې نااشتري دوه بندونه شامل دي. د مختلفو بيروني اغېزونو لاندې، اکسېجن د دې دوه بندونو ته واکمنېږي، چې اکسايډونه جوړوي. دا اکسايډونه بيا د رببر د پراکسيائيډونو څخه جوړېږي، چې زنجيرونه قطعوي. سره له دې، کوچني چلندونه ګروپونه جوړېږي، چې د رببر د مالکيولونو د ژوړېدو ته مرسته کوي. دا د ژوړېدو لوړه کثافت رامنځته کوي، چې رببر ټاپي او سخت کوي. دوه بندونو شمېر مستقيماً د عمر راتلل د سرعت ته اغېز کوي.
۲.۱.۲ د رببر د مرکبونو عوامل
د رببر د توليد پر مهال د ولکانيزېشون عواملو د انتخاب مهم دی. د سلفور د ژوړېدو غلظت کښې د رببر د عمر راتلل ته تعجيل کوي.
۲.۲ بيروني عوامل
۲.۲.۱ اکسېجن د رببر د عمر راتلل اصلي سبب دی. د اکسېجن مالکيولونه د زنجير قطع او بيا ژوړېدل رامنځته کوي. بل عامل اوزون دی، چې د ډېر فعاليت وړتيا لري. اوزون د رببر د مالکيولونو دوه بندونه ته حمله کوي، چې اوزونائيډونه جوړوي چې بيا قطعېږي او د پوليمري زنجيرونه قطعوي. د ضد لرزش تیل سيل د هوا سره مستقيم تماس کې دی، او اکسېجن/اوزون کولی شي د تیل کې حل شي، چې د تیل کې د عمر راتلل د عملونو کې ګډون وکړي.
۲.۲.۲ حراري انرژي د اکسېديشن سرعت زياتوي. د ډېره حالت له مخې، د ۱۰°C د حرارت د زياتوالي سره د اکسېديشن سرعت دوه چنده شي. دمخه، حرارت د رببر زنجيرونو او د مرکبونو عواملو تر منځ د عملونو سرعت زياتوي، چې د رببر د بخار شوونکو عناصرو ته سبب کېږي، چې د رببر کارکونه ډیره خرابوي او د عمر وخت کموي.
۲.۲.۳ ميخانيکي فعاله. د دوامداره فشار لاندې، رببر د تنفس تجربه کوي، چې د ميخانيکي-اکسېديشن اغېز رامنځته کوي. د حرارت سره تړلي، دا د اکسېديشن ته تعجيل کوي. د عمر وخت په جريان کې، رببر ډېر ډېر ل弹性 له لاسه ورکوي، چې د ميخانيکي عمر راتلل ته اړتيا رامنځته کوي. عمر راتللی سيلونه د سيل کولو وړتيا له لاسه ورکوي، چې د تیل د وتلو سبب کېږي.
۲.۲.۴ د سيل د لومړي فشار کمزوری. رببر سيلونه د نصب پر مهال د بدلېدو په اساس د سيل او د سيل سطحې تر منځ تنظيم ترتيبوي، چې د وتلو د منع کولو لپاره. د لومړي فشار کمزوری به احتمالاً د وتلو سبب شي. د ډيزاين ستونزې—لکه د کوچني کروز سکسيون سيل انتخاب، د لوی نصب ګروو کارول، يا د نصب پر مهال د کيسې پوستکي ناسم تنظيم—ټول کولی شي د کافي لومړي فشار ته سبب شي. د عمل کې، د ريليه د کيسې پوستکي تنظيم عام طور سره د حس په اساس کېږي، چې د بهتره حالت ته رسېدل ډک آسانه نه دی، چې د فشار کمزوری ته اړتيا رامنځته کوي. دمخه، رببر د سرد انقباض ضريب د فلزيزو څخه ده چې د ډېر څخه ډېر ۱۰ چنده وي. د نيمه درجه حرارت کې، د رببر سيل د کروز سکسيون انقباض کوي او مواد سختېږي، چې د فشار بيا کموي.
2.2.5 د خورا لږ د فشرولو شاخص. د غړي کار وکړو لپاره، د رابریک اوډونګونه نږدې یو بلنه ترمنځ لازم ده. په هڅو، دا د ټولو بلنې سره لاهم زیاتول نشي. خورا لږ د فشرولو مقدار د اوسیدلو وخت د موادو پرمختلۍ، د معادل ضربې لوړه مقدار، د موادو فشلونه، د کار ورکولو مودې لوړولو او د روغتیا بیرته راپور کولو له امله توپیر کوي. دویمه، د ریلی کاور د قوتولو تجربه کول د ښه جوړښت ترلاسه کولو سختۍ له امله د خورا لږ د فشرولو مقدار ترمنځ کېږي.
3. ZDM-نوع د روغن بې، د زلزلې پر مخ د چگالی ریلی
3.1 ZDM-نوع ریلی د زلزلې پر مخ کارولو او د کارولو اصول
د ZDM-نوع د روغن بې، د زلزلې پر مخ د چگالی ریلی (د شکل 2 وګورئ) د کنکټر او کیس ترمنځ د یو شکلیز کنترول کوونکي لرونکي له امله د زلزلې پر مخ کارولو ترمنځ کېږي. دا کنترول کوونکي د سرچینې د کارولو وروسته پیدا کیږي د کنکټر ترمنځ ځای کېږي او د کنترول کوونکي د انرژۍ پرمختلۍ کوي په کیس ترمنځ کې د انرژۍ د چاپېدونو او د ضربې انرژۍ کېږي د کنترول کوونکي له امله د کیس ترمنځ رسیدلی چاپېدونو او ضربې انرژۍ لوړه کېږي، چې د دا د زلزلې پر مخ کارولو ښه جوړښت رامنځته کوي.
نه یوازې، د ZDM-نوع ریلی د کارولو اصول د یو سپرینګ لوله د چاپېدونکي عنصر په توګه کارول کېږي، د ډګر ترمنځ د ډګر ترمیم کولو پیټ د فشار او ډګر تبدیلیو تصحیح کوي چې د SF6 ګاز چگالی تبدیلیانه منعکسوي. د خروجي کنټاکټونه د یو مائیکرو سوئیچ مکانیزم په توګه کارول کېږي. د مائیکرو سوئیچ سیګنال کنترول په ډګر ترمیم کولو پیټ او سپرینګ لوله کې د کنترول کوونکي له امله کېږي. دا جوړښت د چاپېدونو له امله د غلط سیګنالونو پرمختلۍ کوي او د سیسټم د کارولو د ثبات او موثرې کارولو ښه جوړښت رامنځته کوي. دا د دندې د پوائنټر چگالی ریلی د زلزلې پر مخ کارولو کارولو کې ښه جوړښت رامنځته کوي، چې د یو لوړه کارولو دا د ډیویس ده.

3.2 ZDM-نوع د روغن بې، د زلزلې پر مخ د چگالی ریلی د خصوصیتونه
3.2.1 د ټولې استینلس سټیل کیس د ښه د آب وریزۍ پر مخ او د ډګر پر مخ خصوصیتونه، او د خوشحال ښکلانه؛
3.2.2 د دقت ګریډ: 1.0 کلاس (د 20°C په توګه)، 2.5 کلاس (د -30°C تر 60°C پورې)؛
3.2.3 د کارولو د محیط د ډګر: -30°C تر +60°C پورې؛ د کارولو د محیط د مرطوبت: ≤95% RH؛
3.2.4 د زلزلې پر مخ کارولو: 20 m/s²؛ د ضربې پر مخ کارولو: 50g, 11ms؛ د بندولو پر مخ کارولو: ≤10⁻⁸ mbar·L/s؛
3.2.5 د کنټاکټونو د درجې: AC/DC 250V, 1000VA/500W؛
3.2.6 د کیس د حفاظت درجې: IP65؛
3.2.7 د روغن بې جوړښت، د چاپېدونو او ضربې پر مخ، او د روغن لېږدل پر مخ؛
3.2.8 د ډګر سنسور د پایدار او یوپرتله کارولو.
د دې خصوصیتونه د ZDM-نوع د روغن بې، د زلزلې پر مخ د چگالی ریلی د روغن لېږدل مشکل بهرې کېږي. د یو نورو جوړښت او د شکلیز کنترول کوونکي کارولو له امله، د زلزلې پر مخ روغن کېږي د کارولو وخت د روغن لېږدل بهرې کېږي.
4. پای
د چگالی ریلیونو د روغن لېږدل د اصلي ډولونه د ساختونو، د کارولو او د نگهداری مشکلونو له امله کېږي. د تجهیزاتو د چگالی لوړولو وخت، نه تنها د الکترونیکی عایق د قدرت لوړه کېږي، بلکه د سرچینې د قطع کولو قدرت هم لوړه کېږي. په دې توګه، د روغن لېږدل چگالی ریلیونو د بدلولو د وخت د اړتیا ده. د ښه او د ثبات کارولو له امله، د ZDM-نوع د روغن بې، د زلزلې پر مخ د چگالی ریلی یا نورو مشابه دا د ډیویسونو کارولو ترسره کول وړاندیز کېږي.