ಪರಿಚಯ
LW12 - 500 ಟ್ಯಾಂಕ್ - ಪ್ರಕಾರದ SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಒಂದು ಘರೆಯ ಉತ್ತಮ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಆಗಿದೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಯವು ನಿರಂತರವಾಗಿ ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತಿರುವುದರಿಂದ, ಮುಖ್ಯ ಶರೀರ ಮತ್ತು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಯಂತ್ರಣೆಯ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡಿನ ಸುರಕ್ಷಿತ ಮತ್ತು ಸ್ಥಿರ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯನ್ನು ಅನೇಕ ಪ್ರಕಾರ ಪ್ರಭಾವಿಸಿದ್ದವು, ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜು ವಿಶ್ವಾಸೀಯತೆಯನ್ನು ಪ್ರಭಾವಿಸಿದ್ದು ಮತ್ತು ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಯಾವುದರ ರಕ್ಷಣಾ ಖರ್ಚು ವರ್ಷದ ಪ್ರತಿ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದೆ. LW12 - 500 ಟ್ಯಾಂಕ್ - ಪ್ರಕಾರದ SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳ ಸಾಮಾನ್ಯ ದೋಷಗಳು ಮತ್ತು ದುರಂತಗಳ ಮೇಲೆ ಈ ಪ್ರಬಂಧನೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಬಂಧಿತ ಪ್ರತಿರೋಧ ಮತ್ತು ನಿಯಂತ್ರಣ ಉಪಾಯಗಳನ್ನು ಹಂಚಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದರ ಮೂಲಕ ಉಪಕರಣದ ದೋಷಗಳನ್ನು ಪೂರ್ಣವಾಗಿ ತುಪ್ಪಿಸಿ ವಿದ್ಯುತ್ ಗ್ರಿಡಿನ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಮಟ್ಟವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಲು.
ಉಪಕರಣದ ಸಾರಾಂಶ
LW12 - 500 ಟ್ಯಾಂಕ್ - ಪ್ರಕಾರದ SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳು ಐಎಸ್ಎಫ್6 ವಾಯುವನ್ನು ಆಘಾತ ನಿರೋಧನ ಮತ್ತು ವಿದ್ಯುತ್ ವಿದ್ಯುತ್ ಪ್ರತಿರೋಧಕ ಮಧ್ಯಬರಹ ಗಳಾಗಿ ಬಳಸುತ್ತವೆ. ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಯಂತ್ರಣೆಯು ಶುದ್ಧ ಹೈಡ್ರೌಲಿಕ್ ದಬಾಳದ ಮೂಲಕ ನಡೆಯುತ್ತದೆ, ಹೈಡ್ರೌಲಿಕ್ ಯಂತ್ರಣೆಯ ಪ್ರಮುಖ ಘಟಕಗಳು ಹಿಟಾಚಿಯಿಂದ ಆಮಂತ್ರಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳು ಎರಡು ಭಾಗದ ರಚನೆಯನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಮುಖ್ಯ ಭಾಗದ ಎರಡೂ ಮೂಲಗಳಲ್ಲಿ ಸಮಾಂತರ ಕ್ಯಾಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಲಾಗಿದೆ. ಸಮಾಂತರ ಕ್ಯಾಪಾಸಿಟರ್ಗಳನ್ನು ಜಪಾನ್ ದೇಶದ ಮುರಾಟಾ ಕಂಪನಿಯಿಂದ ನೀಡಲಾಗಿದೆ.
ಉಪಕರಣದ ಸೇವಾ ಸ್ಥಿತಿ
ಸ್ಟೇಟ್ ಗ್ರಿಡ್ ಕಂಪನಿ ಪದ್ಧತಿಯಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹಲವು LW12 - 500 ಟ್ಯಾಂಕ್ - ಪ್ರಕಾರದ SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳು ಸೇವೆಯಲ್ಲಿದ್ದಾಗಿವೆ. 2014 ರ ಐತಿನ ವರೆಗೆ, ಜಿಬೆ ಕಂಪನಿಯಲ್ಲಿ 33 ವಾಂದಕ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿದ್ದವು, ಇವು ಲೋಕ್ ರ ರೀಸಿಸ್ಟರ್ ಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿದ್ದು, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಸಮಯ ≥10 ವರ್ಷಗಳಾಗಿದೆ.
ಉಪಕರಣದ ದುರಂತ ಸ್ಥಿತಿಗಳು
ಸೆಪ್ಟೆಂಬರ್ 2002 ರಲ್ಲಿ, LW12 - 500 ಟ್ಯಾಂಕ್ - ಪ್ರಕಾರದ SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳ B ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಏಕ ಫೇಸ್ ಭೂ ಚಪೇಟಿ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಒಂದು ಉಪಸ್ಥಾನದ 5031 ಮತ್ತು 5032 ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳ B ಪ್ರದೇಶ ಟ್ರಿಪ್ ಆಯಿತು. 5032 ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳ B ಪ್ರದೇಶ ಮತ್ತು 5031 ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳ B ಪ್ರದೇಶ ರಿಕ್ಲೋಸ್ ಸಫಲವಾಗಿತ್ತು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ, ದಬಾಳ ಸ್ವಿಚ್ ನ ಸಮನ್ವಯನ ಮೂತ್ತಿಯ ಶೈಥಿಲ್ಯ ಕಾರಣ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಲಾಕ್ ದಬಾಳ ಮೌಲ್ಯ ಬದಲಾಯಿತು, ಇದರ ಕಾರಣ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ರಿಕ್ಲೋಸ್ ಮಾಡದಿತ್ತು ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದು.
2004 ರ ಏಪ್ರಿಲ್ ಮುಂದಿನ ಜೂನ್ ರವರೆಗೆ, ಸಾಮಾನ್ಯ ಉಪಕರಣ ರಕ್ಷಣಾವಿಧಾನ ಮತ್ತು ಪೂರ್ವ ಪರೀಕ್ಷೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಉಪಸ್ಥಾನದ 5053, 5043 ಮತ್ತು 5012 LW12 - 500 ಟ್ಯಾಂಕ್ - ಪ್ರಕಾರದ SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳು ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ ತೆರೆದು ಹೋಗುವುದನ್ನು ದೃಷ್ಟಿಗೊಂಡಿದ್ದು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ, ಕಾರಣ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಯಂತ್ರಣೆಯ ಹೈಡ್ರೌಲಿಕ್ ಆಯಿಲ್ ಗಳ ದುರ್ನೀತಿಯಾದ ಸ್ಥಿತಿಯಿಂದ ವಾಲ್ವ್ ಶರೀರದ ಚಲನೆ ಹೀನವಾಗಿತ್ತು ಎಂದು ಕಂಡುಬಂದು.
2004 ರ ಜೂನ್ ರವರೆಗೆ, ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, ಒಂದು ಉಪಸ್ಥಾನದ 5052 LW12 - 500 ಟ್ಯಾಂಕ್ - ಪ್ರಕಾರದ SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳ C ಪ್ರದೇಶದಲ್ಲಿ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನ ಒಳಗಿನ ಆಘಾತ ಚಂದನದ ಆಂತರಿಕ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಆಘಾತ ಚಂದನದ ಆಂತರಿಕ ದಬಾಳ ಸಿಲಿಂಡರ್ ನ ಅಂತರ್ಗತ ಚಂದನ ವರ್ಣದ ಶೈಥಿಲ್ಯ ಕಾರಣ ಇದು ಸಂಭವಿಸಿದೆ.
2005 ರ ಜೂನ್ ರವರೆಗೆ, ಒಂದು ಉಪಸ್ಥಾನದ 5043 LW12 - 500 ಟ್ಯಾಂಕ್ - ಪ್ರಕಾರದ SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂತ ತೆರೆದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಯಲ್ಲಿ, B ಪ್ರದೇಶದ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆ ಯಂತ್ರಣೆಯ ತೆರೆದ ಇಲೆಕ್ಟ್ರೋಮಾಗ್ನೆಟ್ ಕೆಳಗಿನ ತೆರೆದ ಟ್ರಿಪ್ ಲಾಚ್ ನ ಪರಿವರ್ತನ ಸ್ಟಾಕ್ ಟುಕ್ಕು ತುಂಬಿದೆ, ಇದರ ಕಾರಣ B ಪ್ರದೇಶದ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳು ವಿಭಜನ ಆಯಿತು. ಸಾಧರಣವಾಗಿ, ತೆರೆದ ಪಥದ ಸರಿಕ್ಕಿನ ರೀಸಿಸ್ಟರ್ ಗಳು ನಾಶವಾದುದು ಮತ್ತು ಅವುಗಳ ಸಂಪರ್ಕ ಛಿನ್ನವಾಗಿತ್ತು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ, ನಾಶವಾದ ಲಾಚ್, ತೆರೆದ ಕೋಯಿಲ್ ಮತ್ತು ತೆರೆದ ಸರಿಕ್ಕಿನ ರೀಸಿಸ್ಟರ್ ಗಳನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಉಪಕರಣವನ್ನು ಪುನರ್ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಹಣೆಗೆ ತಲುಪಿಸಿದೆ.
2005 ರ ಜೂನ್ ರವರೆಗೆ, ಒಂದು ಉಪಸ್ಥಾನದ 2# ಬಸ್ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂತಾಗ, 5053 LW12 - 500 ಟ್ಯಾಂಕ್ - ಪ್ರಕಾರದ SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳ C ಪ್ರದೇಶ ಬಂದ ನಂತರ ತೆರೆದು ಹೋಗಿತು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ, ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ರಾಡ್ ನ ವಿಕಾರ ಕಾರಣ ಮೊದಲ ಪದದ ತೆರೆದ ವಾಲ್ವ್ ನ ರಿಸೆಟ್ ಆಗಲಿಲ್ಲ, ಮತ್ತು ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳು ನಿರಂತರ ತೆರೆದು ಹೋಗಿದ್ದು. ಸ್ಟ್ರೈಕರ್ ರಾಡ್ ನ್ನು ಬದಲಾಯಿಸಿ ಇದು ಸಾಧಾರಣ ಸ್ಥಿತಿಗೆ ಹಿಂತಿರುಗಿದೆ.
2006 ರ ಮೇ ರವರೆಗೆ, ಒಂದು ಲೈನಿನ ನಿರಂತರ ತೆರೆದ ದುರಂತಗಳ ಕಾರಣ B ಪ್ರದೇಶದ 5012 LW12 - 500 ಟ್ಯಾಂಕ್ - ಪ್ರಕಾರದ SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕೋಯಿಲ್ ನಾಶವಾದಿತ್ತು. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ, ಕಾರಣ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಲಾಚ್ ನ B ಪ್ರದೇಶದ ಸ್ಥಿತಿ ಹೀನವಾಗಿದ್ದು, ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಕೋಯಿಲ್ ನ್ನು ನಿರಂತರ ಆರೋಪಿಸಲಾಗಿದ್ದು ಇದರ ಕಾರಣ ನಾಶವಾದಿತ್ತು.
2007 ರ ಜುಲೈ ರವರೆಗೆ, 5031 LW12 - 500 ಟ್ಯಾಂಕ್ - ಪ್ರಕಾರದ SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳ B ಪ್ರದೇಶದ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನ ಒಳಗಿನ ಆಂತರಿಕ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ದುರಂತ ಸಂಭವಿಸಿದೆ. ಕಾರಣ ಬುಷಿಂಗ್ ನ ಒಳಗಿನ ಕಂಡಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಗಳ ವರ್ಣದ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆ (ಮಾನುವಲ್ ಬ್ರಷಿಂಗ್) ದುರ್ನೀತಿಯಾದಿತ್ತು. ಬ್ರಷಿಂಗ್ ಸಮನ್ವಯದ ಅಸಮಾನತೆಯಿಂದ, ಬ್ರಷ್ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಜೊತೆ ವಿದೇಶೀ ವಸ್ತುಗಳು ಕಂಡಕ್ಟಿಂಗ್ ರಾಡ್ ಗಳ ಮೇಲೆ ಚೆನ್ನಾಗಿ ಹೋದು, ಬ್ರಷ್ ಬ್ರಿಸ್ಟಲ್ ಗಳು ಶೀಲ್ಡ್ ಮೇಲೆ ತುಂಬಿದ್ದು, ಶೀಲ್ಡ್ ಟ್ಯಾಂಕ್ ನ ಒಳ ದಿವಾಲಿಗೆ ಡಿಸ್ಚಾರ್ಜ್ ಆಯಿತು.
2007 ರ ನವೆಂಬರ್ ರವರೆಗೆ, 3# ಉಪಸ್ಥಾನದಲ್ಲಿ ದುರಂತದಲ್ಲಿ, 5013 LW12-500 ಟ್ಯಾಂಕ್-ಪ್ರಕಾರದ SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳು ಹಲವು ತೆರೆದ ಮತ್ತು ಬಂದ ದುರಂತಗಳನ್ನು ಅನುಭವಿಸಿದ್ದು, ದುರಂತವನ್ನು ಹೆಚ್ಚಿಸಿದೆ.
2009 ರ ಫೆಬ್ರವರಿ ರವರೆಗೆ, 5012 LW12-500 ಟ್ಯಾಂಕ್-ಪ್ರಕಾರದ SF₆ ಸರ್ಕಿಟ್ ಬ್ರೇಕರ್ ಗಳ ಮೇಲೆ ವಿದ್ಯುತ್ ನಿಂತ ರಕ್ಷಣಾ ಕಾರ್ಯ ನಡೆಯದ ನಂತರ C ಪ್ರದೇಶದ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಸಫಲವಾಗಲಿಲ್ಲ. ಪರೀಕ್ಷೆಯ ಮೂಲಕ, ಕಾರಣ ಕ್ಲೋಸಿಂಗ್ ಲಾಚ್ ಮತ್ತು ಬuckland