LW12-500 د ډیډ تانک سرکټ بریکرز د ناکامۍ ته وړاندیز او پروسسول
مقدمه
LW12 - 500 تانک - نوع سیچیوئی برق قطع کننده دامنه بالا داخلی است. با افزایش مداوم زمان عملیات، شکست‌های مداوم بدن و مکانیسم عملیاتی تاثیر قابل توجهی بر عملکرد ایمن و پایدار شبکه برق، تامین برق قابل اعتماد و افزایش هزینه نگهداری قطع کننده در طول سال‌ها داشته است. با توجه به عیوب و خرابی‌های رایج LW12 - 500 تانک - نوع سیچیوئی برق قطع کننده، این مقاله اقدامات پیشگیرانه و کنترلی متناسب را ارائه می‌دهد تا خطرات تجهیزات به طور کامل حذف شود و سطح عملکرد شبکه برق افزایش یابد.
مروری بر تجهیزات
LW12 - 500 تانک - نوع سیچیوئی برق قطع کننده از گاز SF₆ به عنوان ماده عایق و خاموش کننده استفاده می‌کند. مکانیسم عملیاتی از فشار هیدرولیک خالص استفاده می‌کند و قطعات اصلی مکانیسم هیدرولیک از هیتاچی واردات می‌شوند. قطع کننده دارای ساختار دو شکست است و خازنهای موازی در دو طرف شکست اصلی نصب شده‌اند. خازنهای موازی توسط شرکت موراتا ژاپن ارائه می‌شوند.
شرایط خدمات تجهیزات
هنوز تعداد زیادی از LW12 - 500 تانک - نوع سیچیوئی برق قطع کننده در سیستم شرکت برق دولتی در حال خدمت هستند. تا پایان سال 2014، 33 قطع کننده از این نوع در شرکت جیبی در حال عملکرد بودند، که 14 تای آنها با مقاومت‌های بسته شدن مجهز شده بودند و زمان عملیات آنها ≥10 سال بود.
وضعیت خرابی تجهیزات
در سپتمبر 2002، خرابی تک فاز در فاز B یک LW12 - 500 تانک - نوع سیچیوئی برق قطع کننده رخ داد. فاز B قطع کننده‌های 5031 و 5032 در یک زیرстанسیون قطع شد. فاز B قطع کننده 5032 با موفقیت دوباره بسته شد، اما فاز B قطع کننده 5031 نتوانست دوباره بسته شود. با بررسی مشخص شد که به دلیل تخلیه مهره تنظیم فشار دهنده فشار، مقدار فشار بسته شدن تغییر کرده و منجر به عدم توانایی قطع کننده برای دوباره بسته شدن شده است.
از آوریل تا ژوئن 2004، در طول نگهداری و آزمایش قبلی تجهیزات عادی، LW12 - 500 تانک - نوع سیچیوئی برق قطع کننده‌های 5053، 5043 و 5012 در یک زیرستانسیون نشان دادند که در عملیات از باز شدن سرباز می‌کنند. بررسی نشان داد که خرابی به دلیل تخریب روغن هیدرولیک در مکانیسم عملیاتی بود که منجر به حرکت ضعیف بدنه شیر شد.
در ژوئن 2004، در طول عملیات، فاز C LW12 - 500 تانک - نوع سیچیوئی برق قطع کننده 5052 در یک زیرستانسیون خرابی داشت که به دلیل لیاقه آمدن لایه نقره‌ای سیلندر فشار در داخل اتاق خاموش کننده بود.
در ژوئن 2005، هنگامی که یک زیرستانسیون عملیات قطع عادی برق را روی LW12 - 500 تانک - نوع سیچیوئی برق قطع کننده 5043 انجام داد، میله محوری زنگ زدن قفل باز شدن در زیر الکترومغناطیس باز شدن فاز B مکانیسم عملیاتی شکست، که باعث شد فاز B قطع کننده جدا نشود. همزمان، مقاومت سری در مدار باز شدن خراب شد و دسته شد. پس از بررسی و تعویض قفل خراب، سیم پیچ باز شدن و مقاومت سری باز شدن، تجهیزات دوباره به عملیات بازگشت.
در ژوئن 2005، هنگامی که شین 2# یک زیرستانسیون تغذیه شد، فاز C LW12 - 500 تانک - نوع سیچیوئی برق قطع کننده 5053 بلافاصله پس از بسته شدن قطع شد. بررسی نشان داد که تغییر شکل میله ضربه‌ای باعث شد که شیر مرحله اول نتواند بازنشانی شود و قطع کننده مداوماً قطع شد. پس از تعویض میله ضربه‌ای به وضعیت عادی بازگشت.
در مه 2006، به دلیل خرابی‌های مداوم خطی خاص، سیم پیچ بسته شدن فاز B LW12 - 500 تانک - نوع سیچیوئی برق قطع کننده 5012 سوخت. بررسی نشان داد که خرابی به دلیل گیر کردن قفل بسته شدن فاز B بود که باعث شد سیم پیچ بسته شدن برای مدت طولانی شارژ شود و سوخت.
در ژوئیه 2007، خرابی داخلی در تانک فاز B LW12 - 500 تانک - نوع سیچیوئی برق قطع کننده 5031 در یک زیرستانسیون در طول عملیات رخ داد. دلیل آن پروسه نقاشی ضعیف (رنگ کشی دستی) میله هادی در داخل بوشینگ بود. به دلیل رنگ کشی نامساوی، مواد خارجی مانند مو رنگ کشی به میله هادی چسبیده بود و مو رنگ کشی روی شیلد ریخته شد که باعث شد شیلد به دیواره داخلی تانک دیسچارژ شود.
در نوامبر 2007، در طول یک خرابی در زیرستانسیون 3#، LW12-500 تانک-نوع سیچیوئی برق قطع کننده 5013 چندین بار باز و بسته شد، که منجر به تشدید حوادث شد.
در فوریه 2009، در طی یک تست عملکرد محافظ پس از نگهداری برق قطع در LW12-500 تانک-نوع سیچیوئی برق قطع کننده 5012، فاز C نتوانست بسته شود. بررسی نشان داد که میله متصل کننده قفل بسته شدن و قفل در مکانیسم انعطاف‌پذیر نبود، که باعث شد قفل و قفل آزاد نشوند و فاز نتواند بسته شود.
در ژوئن 2009، دیسچارژ داخلی در فاز A LW12-500 تانک-نوع سیچیوئی برق قطع کننده 5021 در طول تغذیه برق پس از نگهداری عمده رخ داد. خرابی به دلیل گوشه‌های تیز در مجموعه شیلد و عدم تمیزی داخلی تانک بود.
در مارس 2012، پس از باز شدن، فاز A LW12-500 تانک-نوع سیچیوئی برق قطع کننده 5053 ابتدا خرابی شکاف در میان قطع کننده‌ها را تجربه کرد، که سپس به خرابی زمینی تبدیل شد. بررسی نشان داد که تخریب صفحات خازن موازی بین قطع کننده‌ها باعث شد که خازن پس از خرابی منفجر شود و دیسچارژ بین شیلد و تانک را فعال کند.
در ژانویه 2013، پس از باز شدن، فاز B LW12-500 تانک-نوع سیچیوئی برق قطع کننده 5043 دوباره خرابی شکاف در میان قطع کننده‌ها را تجربه کرد، که سپس به خرابی زمینی تبدیل شد؛ دیسچارژ 12 ثانیه‌ای بین قطع کننده‌ها در فاز A توسط محافظ تفاضلی شین قبل از تبدیل به خرابی زمینی خاتمه یافت. خرابی به طور مشابه به دلیل تخریب صفحات خازن موازی بین قطع کننده‌ها بود، که خرابی و منفجر شدن خازن دیسچارژ شیلد به تانک را فعال کرد.
علل اصلی خرابی
واحد‌های اولیه تولید دارای پوشش عایق ضعیف روی میله هادی داخل بوشینگ (پروسه رنگ کشی دستی) بودند، که خطرات پنهان دیسچارژ داخلی عایق را به دلیل چسبیدن مو رنگ کشی، لیاقه آمدن و لیاقه آمدن پوشش رنگی به وجود می‌آورد.
سطح داخلی تانک دارای پوشش عایق ضعیف بود که آسان به لیاقه آمدن و لیاقه آمدن می‌شد، که خطرات دیسچارژ داخلی عایق را به وجود می‌آورد؛ شیلد داخلی تانک دارای ماشین‌کاری و مونتاژ ضعیف بود با گوشه‌های تیز و برجستگی‌ها.
لایه نقره‌ای روی سطح داخلی سیلندر فشار در اتاق خاموش کننده آسان به لیاقه آمدن و لیاقه آمدن بود.
همراستایی ضعیف میان تماس‌های متحرک و ثابت یا فنرهای تماس با کیفیت پایین باعث شکست و ریختن انگشتان تماس قوس و نوک‌ها شد.
تخریب صفحات خازن موازی بین قطع کننده‌ها خطرات خرابی عایق را به وجود می‌آورد.
طراحی غیرمعقول سیستم‌های گرمایش و ختم مکانیسم باعث هشدارهای فشار روغن فوق العاده در چندین قطع کننده در طول تغییرات فصلی شد.
خرابی‌های مکرر مکانیسم هیدرولیک، به ویژه نرخ خرابی بالای مهره‌ها و ذخیره‌کننده‌های فشار، قابلیت اطمینان مکانیسم را کاهش داد:
چندین بار "بسته شدن فوری پس از باز شدن" یا "قطع مداوم" به دلیل ماشین‌کاری ضعیف شیر اصلی مکانیسم هیدرولیک؛
تخریب شدید روغن هیدرولیک، که منجر به فشار مداوم و ریختن روغن شد؛
کمبود قدرت و آسان به شکست/تغییر شکل برخی قطعات فلزی (مانند قفل‌ها) در مکانیسم عملیاتی به دلیل کیفیت ضعیف مصالح یا ماشین‌کاری؛
مسائل کیفیتی با ذخیره‌کننده‌های فشار، که منجر به کاهش فشار پیش‌شارژ شده در چند واحد شد که پس از عملیات طولانی نتوانستند نیازهای عملیاتی را برآورده کنند.
ابزارهای تعمیر و نوسازی
ابزارهای تعمیر و نگهداری اعمال شده برای قطع کننده‌های LW12-500 شامل:
تعویض میله هادی داخل بوشینگ با نوع جدید با فناوری پوشش عایق پیشرفته.
بررسی و تعمیر کامل داخلی تانک: تمرکز بر بررسی لایه رنگ داخلی، مجموعه مقاومت بسته شدن، لایه نقره‌ای سیلندر فشار (تعویض اگر لیاقه آمده/لیاقه آمده)، و تنظیم همراستایی تماس‌های متحرک/ثابت.
بررسی و تعمیر مکانیسم عملیاتی: شامل سیستم‌های شیر، ذخیره‌کننده‌های فشار، استوانه‌های کاری، پمپ‌های هیدرولیک، و تعویض کامل روغن هیدرولیک.
تعویض صفحات خازن موازی قطع کننده با اجزای با پروسه بهبود یافته توسط شرکت موراتا ژاپن.
پیشنهادات بهبود
برای اطمینان از ایمنی و پایداری شبکه برق، تعمیر و نگهداری به موقع قطع کننده‌های LW12 مهم است. با این حال، چالش‌های تأمین قطعات یدکی و خدمات فنی، به همراه توقف طولانی تولید و کمبود قطعات یدکی، باعث سختی در تعمیر و هزینه‌های بازسازی واحدی بالا شده است که به تقریب هزینه خرید قطع کننده‌های جدید می‌رسد. با توجه به ایمنی، اقتصادی و پیشرفت فنی، جایگزینی کلی قطع کننده‌های LW12-500 تانک-نوع سیچیوئی توصیه می‌شود.
قبل از بازنشستگی، نظارت و نگهداری شرایط عملیاتی قطع کننده‌های LW12 را تقویت کنید. از فناوری‌های پیشرفته مانند تشخیص دیسچارژ جزئی اولتراسونیک و تجزیه گاز کروماتوگرافی SF₆ برای ارزیابی منظم وضعیت عایق داخلی تحت ولتاژ عملیاتی استفاده کنید، دوره‌های تشخیص را کوتاه کنید و به طور منظم روند تخریب عایق را ردیابی کنید. این امکان می‌دهد تا اقدامات هدفمندی برای جلوگیری از خرابی‌های ناگهانی عایق داخلی در طول عملیات اتخاذ شود.
