Mga Karaniwang Kamalian sa Inverter at mga Solusyon

1. Overcurrent Fault

Ang sobrang kuryente ay isa sa pinakamadalas na mga kaparusahan na nakakakitaan sa pag-operate ng inverter. Upang mas maayos na protektahan ang inverter, karaniwang ipinapatupad ang multi-level na proteksyon laban sa sobrang kuryente. Batay sa grabe ng sobrang kuryente, ito ay maaaring isama sa mga sumusunod na sitwasyon: power module overcurrent, hardware overcurrent, at software overcurrent. Karaniwan, ang power module overcurrent ay ang pinakamataas na lebel ng kaparusahan. Ang threshold ng hardware overcurrent ay mas mababa kumpara sa power module overcurrent threshold ngunit mas mataas kaysa sa software overcurrent threshold. Sa termino ng bilis ng tugon, mas mabilis ang hardware blocking kaysa sa software.

Ang mekanismo ng pag-uulat para sa power module overcurrent ay karaniwang ganito: Kapag ang IGBT conduction current ay lubhang lumampas sa hardware overcurrent threshold (karaniwang hindi hihigit sa 6 beses ang rated current ng IGBT), ang disenyo ng hardware ay nag-trigger ng FAULT signal sa primary side ng optocoupler. Ang hardware circuit pagkatapos ay naka-block ng PWM wave output at nagpadala ng signal na ito sa pin ng control chip. Ang software ay tumugon sa signal na ito gamit ang interrupt, agad na nagsara at naka-block ng karagdagang operasyon.

Ang mekanismo ng pag-uulat para sa hardware overcurrent ay karaniwang ganito: Gamit ang hardware comparator circuit, kapag natukoy ang kuryente na lumampas sa hardware overcurrent threshold, ang hardware circuit ay naka-block ng PWM wave output at nagpadala ng fault signal sa pin ng control chip. Ang software ay tumutugon sa pamamagitan ng interrupt, agad na nagsara.

Ang mekanismo ng pag-uulat para sa software overcurrent ay karaniwang ganito: Pagkatapos makuha ang sampol ng three-phase currents, ang software ay kumukalkula ng RMS value. Inicocompare ang RMS value na ito sa software overcurrent threshold. Kung lumampas ito sa threshold, inirereport ang software overcurrent fault at nagsasara ang inverter.

Karaniwan, ang troubleshooting at paglutas ng mga kaparusahan ng sobrang kuryente ay maaaring kasama ang mga sumusunod na hakbang:

1. Kung ang inverter ay normal na nag-ooperate at kaunti-kami na nag-uulat ng power module overcurrent fault, subukan muna ang pagsasa-reset ng fault. Kung nabigo ang reset, maaaring nasira ang power module at kailangan ng pagpalit.
2. Kung matagumpay ang reset, isipin kung mayroong pagbabago sa kondisyon ng operasyon (halimbawa, sandaling overload/stall na nagdudulot ng biglaang mataas na kuryente). Kung dahil sa anomaliya sa labas, alisin ang sanhi upang panatilihin ang stable na operasyon. Kung ang pagbabago ay intensional (halimbawa, tumaas ang load demand o impact load), bawasan ang mga surge ng kuryente sa pamamagitan ng pag-extend ng acceleration time, i-adjust ang speed/current loop PI parameters upang i-optimize ang performance ng kontrol, o i-enable ang overcurrent stall prevention function.
3. Kung matagumpay ang reset at walang pagbabago sa kondisyon ng labas, suriin ang inverter output circuit para sa ground faults o short circuits. Alisin ang anumang natukoy. Kung wala, obserbahan ang magnitude ng kuryente sa buong cycle ng operasyon. Kung stable at walang significant na mga surge, isipin ang electrical noise interference at suriin ang wiring/grounding.
4. Sa panahon ng commissioning, kung madali nang magkaroon ng overcurrent faults, unang i-verify ang tama na settings para sa parehong inverter at motor parameters, kasama ang matching ng inverter at motor power ratings. Kung tama ang settings at matched ang power ngunit patuloy pa rin ang fault, gawin ang dynamic parameter identification upang tiyakin ang accuracy ng motor parameters.
5. Kung may overcurrent na nangyari sa panahon ng startup under V/f control, suriin kung ang torque boost setting ay masyadong mataas at bawasan kung kinakailangan. Suriin din kung ang V/f curve settings ay unreasonable at i-adjust accordingly.
6. Kapag nagsisimula habang ang motor ay coasting/spinning freely, maaaring magkaroon ng overcurrent. Maghintay hanggang magsimula ang motor nang buo, o i-set ang starting method sa flying start / spin tracking start.

II. Overvoltage Fault

Ang sobrang voltage ay isa ring pinakamadalas na mga kaparusahan ng inverter. Upang protektahan ang inverter, karaniwang ipinapatupad ang multi-level na proteksyon laban sa sobrang voltage. Batay sa grabe, ito ay karaniwang isinasama sa hardware overvoltage at software overvoltage.

Karaniwan, ang threshold ng hardware overvoltage ay mas mataas kaysa sa software overvoltage threshold, at mas mabilis ang hardware blocking. Ang mekanismo ng pag-uulat para sa hardware overvoltage ay karaniwang: Gamit ang hardware comparator circuit, kapag lumampas ang DC bus voltage sa hardware threshold, ang hardware circuit ay naka-block ng PWM output at nagpadala ng signal sa control chip. Ang software ay tumutugon sa pamamagitan ng interrupt, nagsasara.

Ang mekanismo ng pag-uulat para sa software overvoltage ay karaniwang: Pagkatapos makuha ang sampol ng DC bus voltage, ang software ay inicocompare ito sa software threshold. Kung lumampas ito sa threshold, inirereport ang software overvoltage fault at nagsasara ang inverter.

Ang troubleshooting at paglutas ng mga kaparusahan ng sobrang voltage ay karaniwang kasama ang mga sumusunod:

1. Kung may malaking energy na binabalik sa grid, suriin kung mayroong braking resistor unit (BRU) na naka-install at ang size nito ay angkop.
2. Kung ang regenerative energy ay katamtaman, subukan ang pag-extend ng deceleration time upang bawasan ang regeneration, o i-adjust ang speed/current loop PI parameters upang i-improve ang performance ng kontrol.
3. Kung may katamtamang regeneration na may momentary voltage spikes (halimbawa, biglaang nawalan ng heavy load) at hindi critical ang stopping position/time, i-enable ang overvoltage stall prevention function. Gamitin nang maingat dahil ito ay maaaring maprevent ang timely shutdown; huwag gamitin kung critical ang stopping position.
4. Kung ang regenerative energy ay napakababa, suriin kung ang three-phase input voltage ay sobrang mataas.
5. Suriin kung ang motor ay ginagana ng external force (halimbawa, overhauling load). Kung oo, alisin ang force na ito.

III. Input Phase Loss

Ang input phase loss ay isa pang karaniwang kaparusahan ng inverter. Ang mga mekanismo ng pag-uulat ay iba-iba depende sa manufacturer/model ngunit karaniwan ay nasa dalawang uri:

1. Software-based detection: Nakuha ang sampol ng dalawang line voltages at iniconvert ito sa phase voltages. Inicocompute ang phase unbalance upang matukoy kung ang phase loss conditions ay natutugunan.
2. Hardware-based detection: May dedicated circuit na natutukoy ang phase loss at nagpadala ng signal sa control chip sa pamamagitan ng pin. Ang software ay nagsusuri ng estado ng pin na ito upang matukoy ang phase loss.

Kapag natukoy ang phase loss, inirereport ang fault at nagsasara ang inverter (o nag-generate ng alarm sa ilang kaso).

Ang troubleshooting at paglutas ng mga ito ay karaniwang kasama ang mga sumusunod:

1. Suriin ang integrity at security ng three-phase input power connections.
2. Tiyakin na lahat ng input power phases ay naroroon (walang blown fuses, tripped breakers).
3. Kung ang 1 & 2 ay confirmed OK, monitorin ang input power at suriin ang control logic para sa anumang automatic disconnection/reconnection sequences.

IV. Inverter Overload

Ang inverter overload ay isang kaparusahan na kaunting minsan lang inirereport. Ang mga mekanismo ng pag-uulat ay iba-iba ngunit karaniwan ay:

1. Thermal accumulation method: Inicocompute ng software ang thermal accumulation value batay sa kuryente (at posibleng iba pang factors) sa loob ng panahon, inicocompare ito sa design threshold. Kung lumampas ito sa threshold, ito ay nag-trigger ng overload fault at shutdown.
2. Inverse-time characteristic: Batay sa designed overload curve ng inverter, inicocompute ng software kung gaano katagal ang pinahihintulutan ang specific overcurrent magnitude. Nag-start ang timing kapag nangyari ang overcurrent; kung lumampas sa allowed time, ito ay nag-trigger ng fault at shutdown.

Ang troubleshooting at paglutas ng mga ito ay karaniwang kasama ang mga sumusunod:

1. Suriin kung ang duty cycle (ON/OFF times) ng load ay sumusunod sa overload curve ng inverter. I-adjust o ibawas ang load current upang maiwasan ang paglalampas sa duration limits ng curve.
2. Suriin kung ang motor power ay lumampas sa continuous load rating ng inverter. Kung talagang malaki ang load, pumili ng mas mataas na power na inverter.

V. Motor Stall

Ang motor stall ay isa pang kaparusahan na kaunting minsan lang inirereport ng inverter. Sa esensya, ang inverter ay utos sa motor na umabot sa isang tiyak na bilis at inoutput ang significant na torque, ngunit ang motor ay hindi gumagalaw ng maayos, nananatiling nasa stalled condition.

Ang mga kondisyon na kailangan upang mag-trigger ng motor stall fault:

1. Ang feedback torque current ay lumampas sa set stall current threshold at ang kondisyong ito ay tumagal ng mas mahaba kaysa sa set stall time.
2. Sa panahong ito, ang aktwal na motor speed ay mas mababa kaysa sa set stall frequency threshold.
3. Ang inverter hindi nasa V/f control mode (dahil ang V/f ay walang speed feedback, walang stall detection).

Ang troubleshooting at paglutas ng mga motor stall faults ay karaniwang kasama ang mga sumusunod:

1. Suriin kung may external force na pisikal na nagpapahinto sa pag-rotate ng motor. Alisin ang sanhi.
2. I-adjust ang stall frequency at stall current threshold parameters batay sa pangangailangan ng aplikasyon.
3. Suriin kung ang motor/load power ay lumampas sa kakayahan ng inverter. Kung oo, pumili ng angkop na laki ng inverter.