
- תקלה עקב זרם מופרז
זרם מופרז הוא אחת מהתקלות הנפוצות ביותר במהלך פעולת הממיר. כדי להגן על הממיר, בדרך כלל מומש הגנה רב-ממדית נגד זרם מופרז. בהתאם לדרגת חומרת הזרם המופרז, ניתן לחלק אותו למקרים הבאים: זרם מופרז במודול החשמל, זרם מופרז בחומרה וזרם מופרז בתוכנה. בדרך כלל, זרם מופרז במודול החשמל הוא התקלה בעלת דרגת החומרה הגבוהה ביותר. סף הזרם המופרז של החומרה נמוך באופן משמעותי מסף הזרם המופרז של מודול החשמל אך גבוה מסף הזרם המופרז של התוכנה. במהירות התגובה, חסימת החומרה מהירה יותר מתוכנה.
กลไก הדיווח עבור זרם מופרז במודול החשמל הוא בדרך כלל כדלקמן: העיצוב החומרי מפעיל את האות FAULT על הצד הראשי של האופטוקופלר כאשר זרם ההעברה של ה-IGBT עולה משמעותית מעל לסף הזרם המופרז של החומרה (בדרך כלל לא יותר מ-6 פעמים זרם המוערך של ה-IGBT). מעגל החומרה חוסם את פליטת גלי PWM ומפיץ את האות הזה לפין של שבב הבקרה. התוכנה מגיבה לאות דרך הפסקת פעולה, מפסיקה מיידית ומונעת פעולה נוספת.
กลไก הדיווח עבור זרם מופרז בחומרה הוא בדרך כלל כדלקמן: באמצעות מעגל השוואת חומרה, כאשר נצפים זרמים שמעלים את סף הזרם המופרז של החומרה, מעגל החומרה חוסם את פליטת גלי PWM ומפיץ אות תקלה לפין של שבב הבקרה. התוכנה מגיבה דרך הפסקת פעולה, מפסיקה מיידית.
กลไก הדיווח עבור זרם מופרז בתוכנה הוא בדרך כלל כדלקמן: לאחר מדידת הזרמים בשלושת השלבים, התוכנה מחשבת את ערך הריבועים הממוצע. ערך זה משווה לסף הזרם המופרז של התוכנה. אם הוא עולה על הסף, מדווחת תקלה של זרם מופרז בתוכנה והממיר מפסיק לפעול.
בדרך כלל, מציאת פתרונות ופתרון תקלות של זרם מופרז יכול לכלול את השלבים הבאים:
- אם הממיר עבד בצורה תקינה והיה מדווח לעיתים תקלה של זרם מופרז במודול החשמל, ראשית נסה לאפס את התקלה. אם איפוס נכשל, ייתכן שמודול החשמל ניזוק וצריך החלפה.
- אם איפוס הצליח, בדוק אם התנאים הפעיליים השתנו (לדוגמה, עומס קצר/עוצר גרמו לזרם גבוה פתאומי). אם CAUSED על ידי חריגה חיצונית, הסר את הגורם כדי לשמור על פעולה יציבה. אם השינוי היה כוונה (למשל, עלייה בעומס או עומס פגיעה), הקטן את גלי הזרם על ידי הארכת זמן התאוצה, התאמת פרמטרים PI של לולאת המהירות/הזרם לשיפור ביצועי הבקרה, או הפעל את פונקציית מניעת עוצר עקב זרם מופרז.
- אם איפוס הצליח ללא שינויים בתנאי החיצוניים, בדוק את המעגל החשמלי של הממיר לחיפוש תקלות קרקעית או קצר. הסר כל תקלות שנמצאו. אם אין כאלה, צפה בגודל הזרם לאורך מחזור הפעילות. אם הוא יציב ללא גלי זרם משמעותיים, התחשב בהפרעות רעש חשמלי ובדוק את הכבלים והקרקעית.
- במהלך הזמינות, אם תקלות זרם מופרז מתרחשות בקלות, תחילה בדוק את ההגדרות הנכונות עבור הפרמטרים של הממיר והמנוע, כולל התאמה בין הממירים והכוח של המנוע. אם ההגדרות נכונות והכוח מתאים אך התקלה נמשכת, בצע הזדהות פרמטרים דינמית כדי לוודא דיוק הפרמטרים של המנוע.
- אם יש זרם מופרז במהלך הפעלה בשליטה V/f, בדוק אם הגדרת העוזר היא גבוהה מדי ומפחית אותה אם נדרש. כמו כן, בדוק אם הגדרות עקומת V/f לא סבירות ותקן בהתאם.
- אם מתחילים תוך כדי שהמנוע מסתובב חופשיות, עשוי להתרחש זרם מופרז. המתן עד שהמנוע יפסיק לחלוטין לפני התחלה, או הגדר את שיטת ההתחלה להיות התחלה טסה / מעקב אחר סיבוב.
II. תקלה עקב מתח מופרז
מתח מופרז הוא גם אחת מהתקלות הנפוצות ביותר של ממירים. כדי להגן על הממיר, בדרך כלל מומש הגנה רב-ממדית נגד מתח מופרז. בהתאם לדרגת החומרה, הוא בדרך כלל מחולק למתח מופרז בחומרה ומתח מופרז בתוכנה.
בדרך כלל, סף המתח המופרז של החומרה גבוה מסף המתח המופרז של התוכנה, וחסימת החומרה מהירה יותר.กลไก הדיווח עבור מתח מופרז בחומרה הוא בדרך כלל: באמצעות מעגל השוואת חומרה, כאשר מתח הלוח המשולב עולה מעל לסף החומרה, מעגל החומרה חוסם את פליטת גלי PWM ומפיץ אות לשכבת הבקרה. התוכנה מגיבה דרך הפסקת פעולה, מפסיקה.
กลไก הדיווח עבור מתח מופרז בתוכנה הוא בדרך כלל: לאחר מדידת מתח הלוח המשולב, התוכנה משווה אותו לסף התוכנה. אם הוא עולה על הסף, מדווחת תקלה של מתח מופרז בתוכנה והממיר מפסיק לפעול.
מציאת פתרונות ופתרון תקלות של מתח מופרז בדרך כלל כוללים:
- אם אנרגיה מרובה מושבה לרשת, בדוק אם מותקן יחידת 저נגד בלימה (BRU) ובגודל מתאים.
- אם האנרגיה המושבתת היא בינונית, נסה להאריך את זמן ההאטת כדי להפחית את ההשבה, או להתאים את פרמטרי PI של לולאת המהירות/הזרם לשיפור ביצועי הבקרה.
- אם יש השבה בינונית עם פגיעות מתח קצרות (למשל, אובדן עומס כבד פתאומי) ואיכשהו זמן/מקום העצירה אינם קריטיים, הפעל את פונקציית מניעת עוצר עקב מתח מופרז. השתמש בזה בזהירות כי זה יכול למנוע עצירה בזמן; אל תשתמש במקום שבו מקום העצירה קריטי.
- אם האנרגיה המושבתת מאוד נמוכה, בדוק אם מתח קליל שלושת השלבים גבוה מדי.
- בדוק אם המנוע נגרם על ידי כוח חיצוני (למשל, עומס מוגבר). אם כן, הסר את הכוח הזה.
III. אובדן פאזה קליל
אובדן פאזה קליל הוא תקלה נוספת של ממירים נפוצה יחסית. מנגנוני הדיווח משתנים לפי יצרן/דגם אך בדרך כלל נחלקים לשני סוגים:
- זיהוי מבוססת תוכנה: שני מתחים קו נמדדים ומומרים למתחים פאזה. חישוב אי-איזון פאזה לקביעת תנאי אובדן פאזה.
- זיהוי מבוססת חומרה: מעגל מיוחד מזהה אובדן פאזה ומפיץ אות לשכבת הבקרה דרך פין. התוכנה שומרת על מצב הפין לקביעת אובדן פאזה.
אם נמצאה אובדן פאזה, מדווחת תקלה והממיר מפסיק לפעול (או מפיק אזעקה במקרים מסוימים).
מציאת פתרונות ופתרון בדרך כלל כוללים:
- בדוק את שלמות והאבטחה של החיבור החשמלי של שלושת השלבים הקלילים.
- וודא שכל שלבי קליל קליל נמצאים (אין פיצוצים, מתגים נפלטים).
- אם 1 & 2 מאושרות בסדר, צפה בקלט החשמל ובדוק את הלוגיקה של הבקרה לחיפוש סדרות ניתוק/חיבור אוטומטיים.
IV. עומס יתר של הממיר
עומס יתר של הממיר הוא תקלה שנ.OrderBy Sometimes. מנגנוני הדיווח משתנים אך בדרך כלל הם:
- שיטת הצטברות חום: התוכנה מחשבת ערך הצטברות חום בהתבסס על זרם (ואולי גורמים אחרים) לאורך זמן, משווה אותו לסף עיצוב. העלאה מעל לסף מפעילה תקלה של עומס יתר ובלימה.
- תכונה הפוכה בזמן: בהתבסס על עקומת עומס יתר המתוכנתת של הממיר, התוכנה מחשבת כמה זמן ניתן לעוצמת זרם מופרז מסוימת. שעון מתחיל כאשר מתרחש זרם מופרז; העלאה מעל הזמן המותר מפעילה את התקלה ובלימה.
מציאת פתרונות ופתרון בדרך כלל כוללים:
- בדוק אם מחזור העבודה של העומס (זמן פעיל/לא פעיל) מתאים לעקומת עומס היתר של הממיר. התאים או הקטן את זרם העומס כדי למנוע העלאה מעל מגבלות הזמן של העקומה.
- בדוק אם כוח המנוע עולה על כוח העומס המתמיד של הממיר. אם העומס באמת גדול, בחר ממיר בעל כוח גבוה יותר.
V. עוצר מנוע
עוצר מנוע הוא תקלה נוספת שנ.OrderBy לפעמים על ידי ממירים. בעיקר, הממיר מפקד על המנוע להגיע למהירות מסוימת ומפיק מאמץ תorsion משמעותי, אך המנוע נכשל בהגעה למהירות הנכונה ונשאר במצב עוצר.
תנאים בדרך כלל נדרשים כדי להפעיל תקלה של עוצר מנוע:
- זרם האות של המאמץ החוזר עולה מעל לסף עוצר נוכחי מוגדר והתנאי הזה נמשך זמן ארוך יותר מהזמן המוגדר לעוצר.
- בתקופה זו, המהירות האמיתית של המנוע נמוכה מהסף המוגדר לעוצר תדר.
- הממיר אינו פועל במצב שליטה V/f (מאחר ש-V/f חסרת משוב מהירות, זיהוי עוצר אינו אפשרי).
מציאת פתרונות ופתרון תקלות של עוצר מנוע בדרך כלל כוללים:
- בדוק אם כוח חיצוני מונע פיזית מסיבוב המנוע. הסר את הגורם.
- התאים את פרמטרי תדר העוצר וסף העוצר הנוכחי לפי הצרכים של היישום.
- בדוק אם כוח המנוע/ה עומס עולה על יכולת הממיר. אם כן, בחר ממיר באורך מתאים.