5C комерційний рідкісно-охолоджений термінал швидкого зарядження
Ключові атрибути
| Бренд | RW Energy |
| Номер моделі | 5C комерційний рідкісно-охолоджений термінал швидкого зарядження |
| Номінальний струм | 600A |
| Номінальна вивідна потужність | 600KW |
| Вихідне напруга | DC 200-1000V |
| Зарядний інтерфейс | GBT |
| Довжина кабелю | 5m |
| Вхідне напруга | DC 200-1000V |
| Серія | WZ12LT |
Описи продуктів від постачальника
Огляд продукту
Цей термінал, створений для екстремально швидких заряджальних сценаріїв (автобанні станції, логістичні парки, автобусні/вантажні депо, міські вузли, бази тестування автомобілів), пропонує опції з одинарною/подвоєною пушкою. Завдяки передовій рідинній охолоджувальній системі він досягає 5C ультра-швидкого зарядження (максимальна потужність одинарної пушки 1000V/600A), що значно скорочує час зарядження великих транспортних засобів.
Підтримує паралельний ввід за допомогою Інтегрованого Стакану Прямокутного Перетворення для густих кластерів. Відповідає стандарту OCPP 1.6J (автономне/комерційне використання), оснащено стандартним RFID та опціональним читачем кредитних карт. Захист IP54/IK10 та температурний діапазон роботи -30°C~55°C забезпечують надійну роботу на відкритому повітрі.
Основні характеристики
5C Ультра-Швидке Зарядження: Максимальний вивід 1000V/600A (GBT)/400A (CCS2), що скорочує час зарядження великих транспортних засобів.
Рідинне Охолодження: Ефективне відведення тепла при великому струмі, що запобігає перегріву та забезпечує стабільне зарядження.
Одинарна/Подвоєна Пушка: Подвоєна продуктивність без додаткового простору, адаптована до різноманітних сценаріїв.
Паралельне і Конфігуруване Напруга: Балансований розподіл зі стаканами прямокутного перетворення; конфігуруване виведення захищає акумулятори.
Підтримка Двомодового Режиму: OCPP 1.6J дозволяє внутрішнє корпоративне та комерційне використання.
Різноманітні Методи Платежу: Стандартний RFID (ISO/IEC 14443A/B) + опціональний читач кредитних карт.
Високий Рівень Захисту: Защита від пилу та води IP54 + ударостійкість IK10 для складних умов на відкритому повітрі.
Комплексна Безпека: Захист від перевищення напруги/близького удара/перевищення струму/втеки струму/перегріву та кнопка аварійного зупину.
Технічні параметри
Категорія |
Характеристики |
Параметри даних |
Зовнішній вигляд та конструкція |
Розміри (Д x Ш x В) |
700 мм x 400 мм x 1700 мм |
Вага |
122 кг |
|
Довжина кабелю для зарядки |
3.5 м |
|
Роз'єми |
CCS2 || GBT |
|
Електричні показники |
Вхідне напруга |
0 до 1000 В постійного струму |
Частота входу |
50/60 Гц |
|
Вихідна напруга |
200 - 1000 В постійного струму |
|
Вихідний струм |
CCS2 -400 А / GBT- 600 А |
|
Ізоляція (вхід - вихід) |
>2.5 кВ |
|
Ефективність |
≥94% при номінальній вихідній потужності |
|
Коефіцієнт ефективності |
>0.98 |
|
Протокол зв'язку |
OCPP 1.6J |
|
Функціональний дизайн |
Дисплей |
Налаштування згідно з вимогами |
Система RFID |
ISO/IEC 14443A/B |
|
Система контролю доступу |
RFID: ISO/IEC 14443A/B / Читач кредитних карт (опціонально) |
|
Зв'язок |
Ethernet - стандарт / 3G/4G модем (опціонально) |
|
Охолодження електроніки живлення |
Повітряне охолодження |
|
Робоче середовище |
Робоча температура |
-30°C до 55°C |
Вологість під час роботи / зберігання |
≤95% RH / ≤99% RH (без конденсації) |
|
Висота над рівнем моря |
< 2000 м |
|
Ступінь захисту |
IP54 / IK10 |
|
Безпечний дизайн |
Безпечні стандарти |
GB/T 18487, GB/T 20234 , GB/T 27930 , ISO15118, IEC61851 |
Безпека та захист |
Захист від перенапруги, грозозахист, захист від перепадів струму, протидіятечний захист, водонепроникний захист тощо |
|
Аварійна зупинка |
Аварійна кнопка зупинки вимикає вихідну потужність |
Сценарії застосування
Швидкізаправні станції на автострадах: формують кластери з високопотужними прямокутними шафами; 80% зарядки за 5-10 хвилин.
Логістичні парки: двозброєні термінали для електричних вантажівок; швидке зарядження під час завантаження/розантаження.
Депо автобусів/вантажівок: двозброєний термінал обслуговує два автомобілі; стабільне безперервне зарядження за допомогою рідкісного охолодження.
Центральні узли міста: компактний розмір підходить для міських парковок; зарядження 5C для висококласних легкових автомобілів.
Бази тестування автомобілів: налаштована потужність підходить для тестів високошвидкісного зарядження та випробувань батарей.
Портові/логістичні термінали: відповідає великим батареям спеціальних автомобілів; низька частота відмов забезпечує безперервну роботу.
1. Лише як додаткова послуга, не для комерційних цілей: Для сценаріїв, таких як готелі/господарства, салони краси тощо, рекомендується використовувати модель легких активів та розгорнути невелику кількість WZ15L, WZ15W або WZ17W для оплати заряджання через місцеві моделі цін, щоб надати додаткові послуги з доданою вартістю.
2. Сценарії для маленьких комерційних станцій зарядження/станцій зарядження у торгових центрах: враховуючи навантаження району станції, неможливо розгорнути занадто багато позицій для зарядження. Можна обрати пристрої швидкого зарядження з одним пристроєм і двома пістолетами, такі як WZ05, WZ06, WZ07, WZ08, які є переваговою вибором для оновлення старих парковок. Вони можуть бути легко розгорнуті та використані. Якщо вам потрібний сценарій з одним пристроєм і кількома позиціями, ви можете обрати серії WZ09 та WZ10.
3. Сценарії для середніх та великих комерційних станцій зарядження: оберіть кілька інтегрованих рішень з одним пристроєм і двома пістолетами високої потужності, таких як серії WZ06, WZ07, WZ08, WZ09, WZ10, або набір серії WZ12, щоб задовольнити потреби одночасного зарядження кількох автомобілів.
4. Сценарії великого та надвеликого комерційного зарядження: оберіть серію WZ12, оснащену великим числом терміналів швидкого зарядження та невеликою кількістю терміналів з рідкісним охолодженням. По-перше, це може задовольнити потреби у надшвидкому зарядженні деяких елітних моделей автомобілів, демонструючи операційну силищу та покращуючи репутацію. По-друге, це може задовольнити потреби одночасного зарядження багатьох автомобілів за допомогою великого числа терміналів швидкого зарядження.
Пиковий КПД ≥ 96%; Коефіцієнт ефективності більше 0,98, з низькими втратами енергії.
Всі продукти серії WZ підтримують OTA-оновлення на віддаленні, які можна проводити через комерційний бекенд для передпакетних оновлень, щоб здійснити оновлення протоколу та виправлення уразливостей без необхідності виконання операцій на місці, що зменшує витрати на обслуговування комерційних операцій.
Пов’язані продукти
-
240 кВт інтегрована DC стовпчика
-
180кВт DC зарядне пристрій для електромобілів
-
160кВт 180кВт 200кВт 240кВт 320кВт GBT CCS1 CHAdeMO CCS2 З'єднувач Двострільна швидка DC станція зарядки електромобілів
-
5кВт 7,5кВт Військовий DC розрядник V2L (Vehicle to Load)
-
Мобільний зберігаючий зарядний пристрій
-
IDC480кВт ізольований повітряний охолоджувач для надпотужного зарядження
-
Швидке зарядження 3C 360кВт Зарядна станція для автомобілів з рідкисною системою охолодження
Пов’язані знання
-
Помилки та способи їх усунення при однофазному заземленні на лініях електропередач 10 кВХарактеристики та пристрої виявлення однофазних замикань на землю1. Характеристики однофазних замикань на землюЦентральні аварійні сигнали:Спрацьовує попереджувальний дзвінок, і загоряється індикаторна лампочка з написом «Замикання на землю на шинному відсіку [X] кВ, секція [Y]». У системах із заземленням нейтралі через котушку Петерсена (котушку гашення дуги) також загоряється індикатор «Котушка Петерсена увімкнена».Показання вольтметра контролю ізоляції:Напруга пошкодженої фази знижується (у р01/30/2026 -
Нейтральний точка заземлення режим роботи для трансформаторів електромережі 110кВ～220кВРозташування режимів заземлення нейтральних точок трансформаторів електромережі 110кВ-220кВ повинно відповідати вимогам стійкості ізоляції нейтральних точок трансформаторів, а також зберігати нульовий послідовний імпеданс підстанцій практично незмінним, забезпечуючи, що сумарний нульовий імпеданс у будь-якій точці короткого замикання системи не перевищує тричі величину сумарного додатного послідовного імпедансу.Для новобудованих та технічно оновлених трансформаторів 220кВ та 110кВ, їхні режими з01/29/2026 -
Чому підстанції використовують камінь гравій галузdrok та дрібний щебіньЧому на підстанціях використовують каміння, гравій, гальку та дроблену породу?На підстанціях таке обладнання, як силові та розподільні трансформатори, лінії електропередачі, трансформатори напруги, трансформатори струму та роз’єднувачі, потребує заземлення. Крім заземлення, тепер ми детально розглянемо, чому гравій та дроблена порода широко використовуються на підстанціях. Хоча вони виглядають звичайними, ці камені відіграють критичну роль у забезпеченні безпеки та функціональності.У проектуванн01/29/2026 -
Чому серцевина трансформатора повинна заземлюватися лише в одній точці Не є більш надійним багатоточкове заземленняЧому ядро трансформатора повинно бути заземленим?Під час роботи, ядро трансформатора разом з металевими конструкціями, частинами і компонентами, що фіксують ядро і обмотки, знаходяться в сильному електричному полі. Під впливом цього електричного поля, вони набувають відносно високого потенціалу відносно землі. Якщо ядро не заземлене, між ядром і заземленими зажимними конструкціями та корпусом буде існувати різниця потенціалів, що може призвести до періодичних розрядів.Крім того, під час роботи н01/29/2026 -
Розуміння нейтрального заземлення трансформатораI. Що таке нейтральна точка?У трансформаторах і генераторах нейтральна точка — це конкретна точка в обмотці, де абсолютне напруга між цією точкою та кожним зовнішнім клемником однакова. На нижньому малюнку точкаOпредставляє нейтральну точку.II. Чому потрібно заземлювати нейтральну точку?Електричний спосіб з'єднання між нейтральною точкою та землею в трифазній системі альтернативного струму називаєтьсяметодом заземлення нейтралі. Цей метод заземлення безпосередньо впливає на:Безпеку, надійність т01/29/2026 -
Що відрізняє трансформатори-прямокутники від електропостачальних трансформаторівЩо таке стабілізатор?"Перетворення енергії" є загальним терміном, який охоплює стабілізацію, інверсію та зміну частоти, причому стабілізація є найбільш широко використовуваною серед них. Стабілізуюче обладнання перетворює вхідний альтернативний струм на постійний струм через стабілізацію та фільтрацію. Стабілізатор служить як джерело живлення для такого стабілізуючого обладнання. У промислових застосуваннях більшість джерел живлення постійного струму отримуються шляхом поєднання стабілізатора зі01/29/2026
Пов'язані рішення
-
Системи автоматизації розподілу електроенергіїЯкі складності виникають при експлуатації та обслуговуванні підвісних ліній?Складність перша:Підвісні лінії розподільчої мережі мають широкий охоплення, складну місцевість, багато радіальних гілок та розподіленого живлення, що призводить до "багатьох аварій на лініях і складностей з усуненням аварій".Складність друга:Ручне усунення аварій займає багато часу і праці. Однак, через відсутність інтелектуальних технічних засобів, неможливо в реальному часі контролювати поточний струм, напругу та стан04/22/2025 -
Інтегроване рішення для розумного моніторингу електроенергії та управління енергоефективністюОглядЦей рішення має на меті надати інтелектуальну систему моніторингу електроенергії (Power Management System, PMS), зосереджуючись на оптимізації ресурсів електроенергії від кінця до кінця. Створюючи замкнутий цикл управління "моніторинг-аналіз-рішення-виконання", воно допомагає підприємствам перейти від простого "використання електроенергії" до інтелектуального "керування електроенергією", що врешті-решт забезпечує безпечне, ефективне, низьковуглецеве та економічне використання енергії.Основн09/28/2025 -
Новий модульний системний рішення для моніторингу фотovoltaїчних та систем зберігання енергії1.Вступ і науковий фон1.1 Сучасний стан сонячної галузіЯк один з найбільш доступних відновлюваних джерел енергії, розвиток та використання сонячної енергії стали центральними для глобального енергетичного переходу. У останні роки, під сприянням політик по всьому світу, фотоелектрична (ФЕ) галузь пережила експоненційний зростання. Статистика показує, що ФЕ галузь Китаю зазнала 168-кратного зростання за період "Дванадцятий п'ятирічний план". На кінець 2015 року встановлена потужність ФЕ перевищ09/28/2025
