Ծանոթացեք սպառիչների գործադիրության ժամանակ պետք է հաշվի առնել բաները. Անջատումը և միացումը գործընթացները

Հարց՝ Ո՞րն է երկրորդային փոքրիկ ազատ անջատիչի և բարձր լարման սնուցման գործողությունների հերթականությունը լարման փոխիչի անջատման և միացման ժամանակ:

Պատասխան՝ Ավտոշահաների լարման փոխիչների համար անջատման և միացման ժամանակ երկրորդային փոքրիկ ազատ անջատիչի գործողությունների սկզբունքը հետևյալն է.

• Անջատում. Նախ անջատեք երկրորդային փոքրիկ ազատ անջատիչը, ապա անջատեք լարման փոխիչի (VT) բարձր լարման սնուցումը:

• Միացում. Նախ միացրեք VT-ի բարձր լարման կողմը, ապա փակեք երկրորդային փոքրիկ ազատ անջատիչը:

Այս հերթականությունը հիմնականում կանխում է անջատված VT-ի հնարավոր հակառակ լիցքավորումը երկրորդային շղթայի միջոցով ցածր լարման կողմից: Սա վերաբերում է կրկնակի ավտոշահանի կամ հատվածավորված մեկ ավտոշահանի նման կառուցվածքներին, որտեղ հնարավոր է VT-ների երկրորդային զուգահեռություն: Հակառակ լիցքավորումը հազվադեպ առաջացած սխալ միացումներից կանխարգելելու և գործողությունների ընթացակարգերը ստանդարտացնելու նպատակով, այս հերթականությունը պետք է պահպանվի բոլոր տիպի VT կառուցվածքների համար:

Կրկնակի ավտոշահանի կամ հատվածավորված մեկ ավտոշահանի համակարգերում ծայրահեղ ռիսկ

Երբ անջատվում է ավտոշահանի VT-ն, իսկ երկու ավտոշահանների VT-ների երկրորդային շղթաները զուգահեռված են, եթե նախ անջատվի բարձր լարման աղբյուրը (ավտոշահանի կամ հատվածավորի անջատիչը բացելով) կամ բացվի բարձր լարման անջատիչը (հատկապես եթե օժանդակ շփումը ձախողվի), ապա աշխատող VT-ի երկրորդային սնուցումը կարող է հակառակ ուղղությամբ լիցքավորվել և բարձրացնել լարումը անջատված VT-ի բարձր լարման կողմում: Անջատված կողմի հողի նկատմամբ ունեցած կոնդենսատորային լիցքավորման հոսանքը կարող է առաջացնել աշխատող VT-ի երկրորդային փոքրիկ ազատ անջատիչի անջատում: Եթե ավտոշահանը միացված է սարքավորումներին, ապա այս հոսանքը մեծ է, ինչը կարող է հանգեցնել աշխատող ավտոշահանի պաշտպանական ռելեների կամ ավտոմատ սարքերի փոփոխական լարման կորստին: Դա կարող է հանգեցնել սխալ աշխատանքի և անջատման, ինչն իր հերթին կարող է պատճառ դառնալ սարքավորումների կամ ցանցի վթարների:

Իրական դեպքեր

Նման վթարներ տեղի են ունեցել: Մեկ դեպքում, երբ չէր բացվել նախ լարման փոխիչի երկրորդային փոքրիկ ազատ անջատիչը, երկրորդային լարումը հակառակ ուղղությամբ անցել է լարման փոխանցման ռելեի շփման միջով տրանսֆորմատորի պաշտպանության մեջ (որը պետք է բացված լիներ, բայց մնացել էր փակ), և միացրել անջատված ավտոշահանը: Սա պատճառեց տրանսֆորմատորի պաշտպանության մեջ լարման փոխանցման ռելեի այրվելը, ինչը ստիպեց անպլանավոր կերպով անջատել տրանսֆորմատորը:

Լարման փոխիչի գործողությունների երկու տարածված դեպքեր

• Անկախ VT-ի անջատում/միացում.

• Անջատում. Նախ բացեք լարման փոխիչի երկրորդային փոքրիկ ազատ անջատիչը, ապա բացեք բարձր լարման անջատիչը:

• Միացում. Հետևեք հակառակ հերթականությանը:

• Ավտոշահանի հետ միասին լարման փոխիչի անջատում/միացում.

• Անջատում. Երբ ավտոշահանը արդեն անջատված է, բացեք լարման փոխիչի երկրորդային փոքրիկ ազատ անջատիչը, ապա անջատեք ավտոշահանի կամ հատվածավորի անջատիչը՝ ավտոշահանը անջատելու համար, և ապա բացեք լարման փոխիչի բարձր լարման անջատիչը:

• Միացում. Հետևեք հակառակ հերթականությանը:

500 կՎ գծային VT-ների գործողություններ

500 կՎ գծերը սարքավորված են գծի կողմի լարման փոխիչներով, որոնք անմիջապես միացված են գծին, և այլ երկրորդային սնուցումներ չեն միացված: Գծի անջատման ժամանակ սպասարկման ընթացքում.

• Անջատեք գծի երկու ծայրերի անջատիչները և անջատիչները:

• Համոզվեք, որ լարում չկա՝ ստուգելով գծային VT-ից երկրորդային լարման ցուցման բացակայությունը (անուղղակի լարման ստուգում, տիպիկ 500 կՎ համակարգերի համար):

• Փակեք գծի կողմի հողանցման անջատիչը:

• Վերջում՝ բացեք գծային VT-ի երկրորդային փոքրիկ ազատ անջատիչը:

• Միացումը կատարվում է հակառակ հերթականությամբ:

Նոր սարքավորումների շահագործման մեջ մտցում

Նոր սարքավորումների սկզբնական միացման ընթացքում հակառակ լիցքավորումը սովորաբար հարց չի հանդիսանում: Քանի որ լիցքավորման ընթացքում երկու ավտոշահանների առաջնային կողմերը չեն զուգահեռվում, ապա երկրորդային կողմերը նույնպես չեն կարող զուգահեռվել: Ուստի «նախ բարձր լարում, ապա ցածր լարում» կանոնը կիրառելի չէ: Փոխարենը, կարելի է նախ փակել երկրորդային փոքրիկ ազատ անջատիչը, ապա միացնել բարձր լարման կողմը: