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वोल्टेज ट्रान्सफार्मर को संचालन गर्दा जान्नुपर्ने कुराहरू: डी-एनर्जाइजिङ र एनर्जाइजिङ प्रक्रियाहरू

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फील्ड: ट्रान्सफर्मर विश्लेषण
China

प्रश्न: वोल्टेज ट्रान्सफार्मर को डी-एनर्जाइजिंग और एनर्जाइजिंग के दौरान द्वितीयक मिनियचर सर्किट ब्रेकर और उच्च-वोल्टेज पावर सप्लाई के ऑपरेटिंग सीक्वेंस नियम क्या हैं?

उत्तर: बसबार वोल्टेज ट्रान्सफार्मर के लिए, डी-एनर्जाइजिंग और एनर्जाइजिंग के दौरान द्वितीयक मिनियचर सर्किट ब्रेकर को ऑपरेट करने का सिद्धांत निम्नलिखित है:

  • डी-एनर्जाइजिंग: पहले, द्वितीयक मिनियचर सर्किट ब्रेकर खोलें, फिर वोल्टेज ट्रान्सफार्मर (VT) की उच्च-वोल्टेज पावर सप्लाई अलग करें।

  • एनर्जाइजिंग: पहले, VT की उच्च-वोल्टेज पक्ष को एनर्जाइज करें, फिर द्वितीयक मिनियचर सर्किट ब्रेकर बंद करें।

यह अनुक्रम मुख्य रूप से डी-एनर्जाइज्ड VT को द्वितीयक सर्किट के माध्यम से निम्न-वोल्टेज पक्ष से बैक-चार्जिंग से रोकने के लिए है। यह डबल-बसबार या सेक्शनलाइज़र वाली सिंगल-बसबार जैसी वायरिंग कॉन्फिगरेशनों पर लागू होता है, जहाँ VT का द्वितीयक पैरेललिंग हो सकता है। दुर्लभ गलत वायरिंग से बैक-चार्जिंग को रोकने और ऑपरेशनल प्रक्रियाओं को मानकीकृत करने के लिए, यह अनुक्रम सभी VT कॉन्फिगरेशनों के लिए अनुसरण किया जाना चाहिए।

डबल-बसबार या सेक्शनलाइज़र वाली सिंगल-बसबार प्रणालियों में महत्वपूर्ण जोखिम

जब दोनों बसबार VT के द्वितीयक सर्किट पैरेलल हों और बसबार VT को डी-एनर्जाइज किया जा रहा हो, तो यदि पहले उच्च-वोल्टेज स्रोत अलग किया जाता है (बस-टाइ या सेक्शनलाइज़र स्विच खोलकर) या उच्च-वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच खोला जाता है (विशेष रूप से यदि ऑक्सिलियरी कंटाक्ट विफल होता है), तो एनर्जाइज्ड VT का द्वितीयक पावर बैक-फीड कर सकता है और डी-एनर्जाइज्ड VT के उच्च-वोल्टेज पक्ष पर वोल्टेज बढ़ा सकता है। डी-एनर्जाइज्ड पक्ष पर भू तक की क्षमतात्मक चार्जिंग धारा एनर्जाइज्ड VT के द्वितीयक मिनियचर सर्किट ब्रेकर को ट्रिप कर सकती है। यदि बस पर जुड़ी सुविधाएँ हों, तो यह धारा बड़ी हो सकती है, जिससे एनर्जाइज्ड बस पर संरक्षण रिले या स्वचालित उपकरण एसी वोल्टेज को खो सकते हैं। यह गलत ऑपरेशन और ट्रिपिंग का कारण बन सकता है, जिससे उपकरण या ग्रिड दुर्घटनाएँ हो सकती हैं।

वास्तविक घटनाएँ

इस तरह की दुर्घटनाएँ हो चुकी हैं। एक मामले में, VT के द्वितीयक मिनियचर सर्किट ब्रेकर को पहले खोलने की विफलता से द्वितीयक वोल्टेज एक ट्रान्सफार्मर संरक्षण रिले (जो खुला होना चाहिए था लेकिन बंद रहा) में वोल्टेज स्विचिंग रिले कंटाक्ट के माध्यम से बैक-फीड हो गई, जिससे डी-एनर्जाइज्ड बस एनर्जाइज हो गई। यह ट्रान्सफार्मर संरक्षण में वोल्टेज स्विचिंग रिले को जलने का कारण बना, जिससे अनियोजित रूप से ट्रान्सफार्मर को बंद करना पड़ा।

VT.jpg

दो सामान्य VT ऑपरेशन स्केनेरियों

  • स्वतंत्र VT डी-एनर्जाइजिंग/एनर्जाइजिंग:

    • डी-एनर्जाइजिंग: पहले VT द्वितीयक मिनियचर सर्किट ब्रेकर खोलें, फिर उच्च-वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच खोलें।

    • एनर्जाइजिंग: अनुक्रम उलटा करें।

  • बस के साथ VT डी-एनर्जाइजिंग/एनर्जाइजिंग:

    • डी-एनर्जाइजिंग: बस पहले से ही डी-एनर्जाइज्ड होने पर, VT द्वितीयक मिनियचर सर्किट ब्रेकर खोलें, बस-टाइ या सेक्शनलाइज़र स्विच खोलें ताकि बस को डी-एनर्जाइज किया जा सके, फिर VT उच्च-वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच खोलें।

    • एनर्जाइजिंग: अनुक्रम उलटा करें।

500 kV लाइन VT ऑपरेशन्स

500 kV लाइनों में लाइन-साइड VT लगाए गए होते हैं, जो लाइन से सीधे जुड़े होते हैं, और अन्य कोई द्वितीयक स्रोत नहीं जुड़ा होता। लाइन के रखरखाव के लिए आउटेज के दौरान:

  • दोनों छोरों पर लाइन ब्रेकर और डिस्कनेक्ट स्विच डी-एनर्जाइज करें।

  • लाइन VT से द्वितीयक वोल्टेज इंडिकेशन की अनुपस्थिति की जाँच करके नो वोल्टेज की पुष्टि करें (अप्रत्यक्ष वोल्टेज डिटेक्शन, 500 kV प्रणालियों के लिए सामान्य)।

  • लाइन-साइड ग्राउंडिंग स्विच बंद करें।

  • अंत में, लाइन VT का द्वितीयक मिनियचर सर्किट ब्रेकर खोलें।

  • एनर्जाइजिंग अनुक्रम उलटा करें।

नई उपकरणों का कमीशनिंग

नए उपकरणों के शुरुआती एनर्जाइजिंग के दौरान, बैक-चार्जिंग आम तौर पर चिंता का विषय नहीं होता। क्योंकि दो बसों के प्राथमिक पक्ष चार्जिंग के दौरान पैरेलल नहीं होते, इसलिए VT द्वितीयक पैरेलल नहीं हो सकते। इसलिए, "पहले उच्च-वोल्टेज, फिर निम्न-वोल्टेज" का नियम लागू नहीं होता। इसके बजाय, पहले द्वितीयक मिनियचर सर्किट ब्रेकर बंद किया जा सकता है, फिर उच्च-वोल्टेज पक्ष को एनर्जाइज किया जा सकता है।

नए बसबार VT के लिए, चार्जिंग आम तौर पर बस के साथ किया जाता है:

  • बस डी-एनर्जाइज्ड होने पर, VT उच्च-वोल्टेज डिस्कनेक्ट स्विच बंद करें।

  • VT द्वितीयक मिनियचर सर्किट ब्रेकर बंद करें।

  • ब्रेकर (लाइन, बस-टाइ, या सेक्शनलाइज़र) का उपयोग करके बस और VT को एक साथ एनर्जाइज करें।

यह अनुक्रम VT द्वितीयक पक्ष पर वोल्टेज की तुरंत पुष्टि करने की अनुमति देता है ताकि सफल ऑपरेशन की पुष्टि की जा सके। एनर्जाइजिंग के बाद द्वितीयक ब्रेकर को बंद करने को देर करने से पुष्टि में देर हो सकती है और नए एनर्जाइज्ड सिस्टम की जाँच करने वाले कर्मचारियों को जोखिम में डाला जा सकता है।

आधुनिक विकास

तकनीकी प्रगति के साथ, सबस्टेशनों में अब ऑप्टिकल-सिग्नल VT का उपयोग किया जाता है, जो द्वितीयक बैक-फीडिंग के जोखिम को समाप्त करता है। स्मार्ट सबस्टेशनों में, VT सिग्नल नेटवर्क के माध्यम से प्रसारित किए जाते हैं, जो द्वितीयक वायरिंग को बाहर करता है। इन मामलों में, उच्च-वोल्टेज और निम्न-वोल्टेज पक्षों के बीच गंभीर ऑपरेशनल सीक्वेंस नियम तकनीकी रूप से आवश्यक नहीं हैं। प्रक्रियाएँ ऑपरेशनल परंपरा के आधार पर परिभाषित की जा सकती हैं।

एक सुझावित दृष्टिकोण है

  • एनर्जाइजिंग: पहले निम्न-वोल्टेज (द्वितीयक) पक्ष बंद करें, फिर उच्च-वोल्टेज पक्ष।

  • डी-एनर्जाइजिंग: पहले उच्च-वोल्टेज पक्ष खोलें, फिर निम्न-वोल्टेज पक्ष।

यह द्वितीयक पक्ष पर वोल्टेज की उपस्थिति की तुरंत पुष्टि की अनुमति देता है, जिससे ऑपरेशन चेकिंग अधिक स्पष्ट और सुविधाजनक होती है।

निष्कर्ष

स्विचिंग ऑपरेशन्स में, "दो लाभों में से छोटा और दो हानियों में से हल्की" के सिद्धांत का पालन करें। वास्तविक साइट की स्थिति के आधार पर सुरक्षित और तार्किक रूप से ऑपरेशन सीक्वेंस की व्यवस्था करें ताकि सुरक्षित और चालक रूप से निष्पादन किया जा सके।

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