Rudaí a Bheith ar eolas agus Tionchar Iompairneoirí Voltáige: Modhanna díthreabhú agus treabhú

Q:Cé acu na Rialacha Seicneamh Oibre do an Bhriseadh Ciorcal Beag Deireanach agus an Soláthar Iontráin Aird le linn Deineadh Amhlaidh agus Taispeántas an Trafo Voltáil?

A:Do thrafai voltála busbar, is é an prionsabal don oibriú ar an bhriseadh ciorcal beag deireanach le linn amhlaidh agus taispeántais:

• Amhlaidh: Ar dtús, osclaíonn tú an bhriseadh ciorcal beag deireanach, ansin díchónnaíonn tú an soláthar iontráin airde ar an trafo voltáil (VT).

• Taispeántas: Ar dtús, taispeánann tú an taobh airde iontráin den VT, ansin dúnann tú an bhriseadh ciorcal beag deireanach.

Seo é an seicneamh chun a chosc ar árach bhacaithe ón taobh íseal voltaí trí chlár deireanach. Is iarracht é seo chun a shínseáil socrúcháin mar dhá busbar nó busbar singil le heascáil, áit ar féidir párlálú deireanach VT a bheith ann. Chun a chosc ar árach bhacaithe de bharr mícheangailte agus chun modhanna oibre a chur i gcomhordú, ba chóir an seicneamh seo a leanúint do gach socrú VT.

Príomh-Achair Bhriste i Sistíom Dhá Busbar nó Busbar Singil Le Heascáil

Nuair a dhéanann tú amhlaidh ar VT busbar agus tá na cláir deireanacha VT busbar dá chuid párláilte, má díchónnaítear an foinse airde ar dtús (trí oscailt an bus-tie nó an eascálaí) nó má díchónnaítear an scuab díchónnaigh airde (go háirithe má fhaileann an teagmháil cabhrach), is féidir leis an gcumhacht deireanach an VT atá taispeanta bacaithe a dhéanamh agus an voltáil a mhéadú go taobh airde an VT atá amhlaidhte. An cuirc capaitív go dtí an talamh ar an taobh amhlaidhte d'fhéadfadh sé a chur ar an bhriseadh ciorcal beag deireanach an VT atá taispeanta a bhriseadh. Má tá uirlisí comhcheangailte ar an bus, is minic níos mó an seol, agus is féidir leis go mbeadh tionchar ar reiléimeacha cosanta nó uirlisí uathoibríoch ar an bus atá taispeanta AC voltáil a bhaint. D'fhéadfadh sé seo a chur ar an mbreisi agus a bhriseadh, ag tarlú briseadh ar uirlisí nó ar an grid.

Cásanna Fíorchaola

Tarlú d'aon phríomhshaincheantar. In ainneoin neartú an bhriseadh ciorcal beag deireanach an VT ar dtús, ligeadh an voltáil deireanach bacaithe a dhéanamh trí theagmháil relé athrú voltáil in relé cosanta trandaimh (a bhí ina chóir a oscailt ach a d'fhan dúnta), ag taispeántas an bus amhlaidhte. D'fhéadfadh sé seo an relé athrú voltáil sa chosaint trandaimh a dhóiteadh, ag forcéadadh díbriste neochothroimeach trandaimh.

Dá Sheicneamh Oibre Coitianta VT

• Amhlaidh/Energizing Neamhspleách VT:

• Amhlaidh: Oscail an bhriseadh ciorcal beag deireanach an VT ar dtús, ansin oscail an scuab díchónnaigh airde.

• Taispeántas: Athraigh an seicneamh.

• Amhlaidh/Energizing VT leis an Bus:

• Amhlaidh: Mar gheall ar an bus atá amhlaidhte cheana, oscail an bhriseadh ciorcal beag deireanach an VT, oscail an bus-tie nó an eascálaí chun an bus a dhíchónnaí, ansin oscail an scuab díchónnaigh airde an VT.

• Taispeántas: Athraigh an seicneamh.

Oibriú VT Líne 500 kV

Tá VT líne 500 kV ceangailte go díreach leis an líne, gan aon foinse deireanach eile ceangailte. Le linn amhlaidh an líne chun feabhas a dhéanamh:

• Díchónnaí an briseadh agus na scuab díchónnaigh ar an dá thaobh.

• Dírbhailigh nach bhfuil aon voltáil trí a sheiceáil nach bhfuil aon léarscáil deireanach ón VT líne (dianbhailiú voltáil, coitianta do chórais 500 kV).

• Dún an scuab talún taobh an líne.

• Deiridh, oscail an bhriseadh ciorcal beag deireanach an VT líne.

• Taispeántas leanann an seicneamh ar bun.

Taispeántas Uirlisí Nua

Le linn taispeántas chéad uair uirlisí nua, ní hamháin go bhfuil bacaithe an chéad duine ar an gclár. Ós rud é nach bhfuil an dá bus párláilte le linn carthanas, ní féidir leis na cláir deireanacha VT a bheith párláilte. Mar sin, ní gá an rial "airde ar dtús, ansin íseal" a leanúint. In áit é sin, is féidir an bhriseadh ciorcal beag deireanach a dhúnadh ar dtús, ansin taispeántas an taobh airde.

Do VT busbar nua, déantar carthanas go hiondúil leis an bus:

• Mar gheall ar an bus atá amhlaidhte, dún an scuab díchónnaigh airde an VT.

• Dún an bhriseadh ciorcal beag deireanach an VT.

• Taispeán an bus agus an VT le chéile le briseadh (líne, bus-tie, nó eascálaí).

Seo é an seicneamh chun bailiú voltáil ar an taobh deireanach an VT a dhearbhadh go raibh an obair rathúil. D'fhéadfadh díriú ar an bhriseadh deireanach go dtí tar éis an taispeántais a dhéanamh a dhéanamh a dhearbhadh agus a chur ar an bpobal nuair a sheiceáil córas nua taispeanta.

Forbairtí Nua-aimseartha

Le heisiú ar teicneolaíocht, tá VT sígín-luisce á n-úsáid anois i stáisiúin, ag díbirt an chairr as bacaithe deireanach. I stáisiúin ciúin, cuirtear síntí VT trí na réseáil, ag díbirt ceangaltacht deireanach díreach. Sa chás seo, ní gá rialacha oibre cruinn idir an taobh airde agus an taobh íseal níos mó.

Is é an modh mholta

• Taispeántas: Dún an taobh íseal (deireanach) ar dtús, ansin an taobh airde.

• Amhlaidh: Oscail an taobh airde ar dtús, ansin an taobh íseal.

Seo é chun a dhearbhadh go díreach an bhfuil voltáil ar an taobh deireanach, ag déanamh a chur ar an bpobal níos tuaithe agus níos comhtháthach.

Conradh

I ngníomhaíochtaí aistrithe, lean an prionsabal "roghnú an tairbhe níos lú agus an dochar níos éadrom." Cuir an seicneamh oibre i bhfeidhm go sábháilte agus go loighciúil de bhun codarsnachtaí réala site, chun a chur i bhfeidhm go sábháilte agus go sothúil.