Các bộ điều chỉnh điện áp là thiết bị điện chính trong các trạm phân phối. Do khả năng cung cấp điện của hầu hết các trạm phân phối tương đối nhỏ, công suất của các bộ điều chỉnh điện áp thường dưới 1000 kV·A. Do đó, các bộ điều chỉnh điện áp được vận chuyển đến hiện trường như một đơn vị hoàn chỉnh, với tất cả phụ kiện được lắp ráp tại nhà máy trước khi xuất xưởng. Vì vậy, công việc lắp đặt các bộ điều chỉnh điện áp trong các trạm phân phối chủ yếu bao gồm vận chuyển, kiểm tra bề ngoài và lắp đặt.
1. Kiểm tra Bề Ngoài
Sau khi bộ điều chỉnh điện áp đến hiện trường, cần thực hiện kiểm tra bề ngoài. Việc lắp đặt chỉ có thể tiếp tục nếu không phát hiện bất kỳ sự cố nào.
Các mục kiểm tra bao gồm: liệu mô hình và thông số kỹ thuật của bộ điều chỉnh điện áp có khớp với những gì được chỉ định trên bản vẽ hay không; thân máy không bị hư hại cơ học; vít nắp phải nguyên vẹn; gioăng đệm phải chặt chẽ và trong tình trạng tốt, không rò rỉ dầu; bề mặt bên ngoài không bị gỉ sét và lớp sơn phải hoàn chỉnh; các bích không bị rò rỉ dầu hoặc có khuyết tật bề mặt; và khoảng cách giữa các bánh lăn phải phù hợp với đường ray nền.
2. Lắp Đặt Bộ Điều Chỉnh Điện Áp
Nếu không phát hiện bất kỳ sự cố nào trong quá trình kiểm tra trên, bộ điều chỉnh điện áp có thể được đưa vào vị trí để lắp đặt. Trước khi đưa vào vị trí, hãy kiểm tra xem đường ray hướng dẫn của bộ điều chỉnh điện áp có phẳng không và liệu khoảng cách giữa các đường ray có phù hợp với khoảng cách giữa các bánh lăn. Đối với các biến áp được trang bị rơle khí, nắp trên phải có độ dốc từ 1% đến 1,5% theo hướng dòng khí chảy về phía rơle khí để giúp khí di chuyển dễ dàng. Thường thì các miếng lót được đặt dưới hai bánh lăn ở phía bình bảo quản. Độ dày của miếng lót bằng khoảng cách giữa tâm của hai bánh lăn nhân với tỷ lệ độ dốc. Ví dụ, nếu khoảng cách giữa tâm là 1 m, độ dày của miếng lót nên là 10–15 mm.
Sau khi đã đưa bộ điều chỉnh điện áp vào vị trí, hãy xác nhận rằng khoảng cách giữa bộ điều chỉnh điện áp và các tòa nhà hoặc thiết bị khác tuân thủ yêu cầu thiết kế. Sau đó, cố định các bánh lăn bằng các thiết bị phanh có thể tháo rời và bôi dầu chống gỉ. Kết nối các busbar cao áp và thấp áp vào hai bên của bộ điều chỉnh điện áp. Khi kết nối busbar với bộ điều chỉnh điện áp, sử dụng hai khẩu cờ lê: một để giữ chặt đai ốc nén bích và một để siết chặt đai ốc busbar, để tránh làm hỏng bích.
Lắp dây tiếp đất vào đai ốc tiếp đất của bộ điều chỉnh điện áp. Nếu nhóm kết nối của bộ điều chỉnh điện áp là Y,yn, dây tiếp đất cũng phải được kết nối với đầu cực trung tính ở phía áp thấp của bộ điều chỉnh điện áp.
3. Kiểm Tra Trước Khi Hoạt Động và Quy Tắc Cho Việc Hoạt Động và Ngừng Hoạt Động
3.1 Trước khi hoạt động, tiến hành kiểm tra chi tiết bộ điều chỉnh điện áp và thiết bị phụ trợ để xác nhận rằng bộ điều chỉnh điện áp đang trong tình trạng tốt và sẵn sàng hoạt động. Các mục kiểm tra cụ thể bao gồm:
Mức dầu trong bình bảo quản và các bích. Đối với bộ điều chỉnh điện áp đang trong tình trạng ngừng, mức dầu trong bình bảo quản nên gần với vạch đánh dấu tương ứng với nhiệt độ môi trường.
Hệ thống làm mát đã ở trong trạng thái khởi động chưa.
Vị trí của bộ chuyển mạch có đúng không.
Có dây nối đất ngắn mạch nào ở phía sơ cấp và thứ cấp không.
Các thiết bị bảo vệ rơle có được kích hoạt theo yêu cầu không và có vấn đề gì về cài đặt của chúng không.
Đối với các bộ điều chỉnh điện áp đã được sửa chữa hoặc mới lắp đặt, xem xét các báo cáo thử nghiệm và kiểm tra xem dây nối sơ cấp và thứ cấp có bình thường không.
3.2 Thứ tự hoạt động cho việc cấp điện và cắt điện bộ điều chỉnh điện áp:
Khi cắt điện, ngắt phía tải trước, sau đó là phía nguồn điện. Thứ tự cấp điện ngược lại.
3.3 Nguyên tắc hoạt động cho việc hoạt động và ngừng hoạt động:
Các cầu chì được lắp đặt ở cả hai bên của bộ điều chỉnh điện áp phân phối. Phải sử dụng cầu chì cho việc hoạt động hoặc ngừng hoạt động. Trong quá trình hoạt động, đóng công tắc cách ly trước, sau đó đóng cầu chì; trong quá trình ngừng hoạt động, thực hiện các thao tác theo thứ tự ngược lại.
4. Hoạt Động, Bảo Dưỡng và Sửa Chữa Bộ Điều Chỉnh Điện Áp
Bộ điều chỉnh điện áp phải được kiểm tra bên ngoài định kỳ. Trong các trạm có người trực, việc kiểm tra phải được thực hiện ít nhất một lần mỗi ngày, với thêm một lần kiểm tra ban đêm mỗi tuần. Trong các trạm không có người trực, việc kiểm tra phải được thực hiện ít nhất một lần mỗi tháng, cũng như trước mỗi lần hoạt động và sau mỗi lần ngừng hoạt động. Cần kiểm tra ngay lập tức trong các trường hợp đặc biệt như thay đổi thời tiết đột ngột hoặc đóng băng.
Kiểm tra xem âm thanh của bộ điều chỉnh điện áp có bình thường và không có tiếng ồn bất thường không. Nhiệt độ dầu ở đỉnh không nên vượt quá 85°C. Mức dầu phải bình thường, thường nằm giữa 1/3 và 3/4 trên đồng hồ đo mức dầu.
Nghe các âm thanh bất thường, tiếng ồn lạ hoặc hoạt động quá ồn. Kiểm tra xem bề mặt của các bushing và sứ cách điện có sạch, không bị hỏng, không nứt và không có hiện tượng phóng điện hay không. Kiểm tra xem chất hút ẩm trong bộ thở có trở nên không hiệu quả và thay đổi màu sắc - thường là màu xanh, chuyển sang màu hồng khi ẩm. Xác minh rằng tiếp đất của bình biến áp ở trạng thái tốt. Đảm bảo nhiệt độ của tất cả các ống tản nhiệt đều đồng đều. Không có thành phần nào được phép rò rỉ dầu hoặc thấm dầu đáng kể. Vỏ phải được giữ sạch sẽ. Bộ điều chỉnh điện áp phải được kiểm tra phòng ngừa một lần mỗi năm, cùng với việc làm sạch các bushing và phụ kiện, ống đo mức dầu, rơ-le Buchholz, thiết bị giảm áp, bộ thở, cụm tản nhiệt và tất cả các van.