• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ما هي إجراءات التثبيت والترتيب المحدد لتزويد معدّلات الجهد بالطاقة وإزالة الطاقة عنها

James
حقل: العمليات الكهربائية
China

تعتبر معدات تنظيم الجهد الكهربائي من المعدات الكهربائية الرئيسية في محطات التوزيع الفرعية. بما أن طاقة التزويد لمعظم محطات التوزيع الفرعية نسبياً صغيرة، فإن سعة أجهزة تنظيم الجهد عادة ما تكون أقل من 1000 كيلو فولت أمبير. لذا يتم نقل أجهزة تنظيم الجهد إلى الموقع كوحدات كاملة، مع تجميع جميع الملحقات في المصنع قبل الشحن. وبالتالي، يشمل العمل التركيب لأجهزة تنظيم الجهد الكهربائي في محطات التوزيع الفرعية أساساً النقل والفحص البصري والتركيب.

1. الفحص البصري

بعد وصول جهاز تنظيم الجهد إلى الموقع، يجب إجراء فحص بصري. يمكن المضي قدماً في التركيب فقط إذا لم يتم العثور على أي شذوذ.

تشمل بنود الفحص: هل يتطابق نوع وأبعاد جهاز تنظيم الجهد مع تلك الواردة في الرسومات؛ يجب أن لا يكون الجسم متضرراً بشكل ميكانيكي؛ يجب أن تكون براغي الغطاء سليمة؛ يجب أن تكون الأغطية المانعة للتسرب مشدودة ومعزولة بشكل جيد دون تسرب للزيت؛ يجب أن يكون السطح الخارجي خالياً من الصدأ وأن يكون الطلاء مكتملاً؛ يجب أن تكون الأكمام خالية من تسرب الزيت والأضرار السطحية؛ ويجب أن يتطابق قياس العجلات مع قضبان الأساس.

SVR-3 Type Three Phase Automatic Step Voltage Regulator

2. تركيب جهاز تنظيم الجهد

إذا لم يتم العثور على أي شذوذ خلال الفحص السابق، يمكن وضع جهاز تنظيم الجهد للتركيب. قبل وضع الجهاز، تحقق من مستوى قضبان الدليل الخاصة بجهاز تنظيم الجهد وما إذا كان قياس القضبان يتطابق مع قياس العجلات. بالنسبة للمحولات المزودة بمحول غازي، يجب أن يكون للغطاء العلوي ميل صعودي بنسبة 1٪ إلى 1.5٪ في اتجاه تدفق الغاز نحو المحول الغازي لتسهيل حركة الغاز. عادةً، يتم وضع دعامات تحت العجلتين على جانب الخزان الاحتياطي. سمك الدعامة يساوي المسافة بين مراكز العجلتين مضروبة في نسبة الميل. على سبيل المثال، إذا كانت المسافة بين المراكز 1 متر، يجب أن يكون سمك الدعامة 10-15 ملم.

بعد وضع جهاز تنظيم الجهد، تحقق من أن المسافات بين جهاز تنظيم الجهد والمباني أو المعدات الأخرى تتوافق مع المتطلبات التصميمية. ثم ثبت العجلات باستخدام أجهزة الفرامل القابلة للإزالة وطبق زيت الوقاية من الصدأ. قم بتوصيل الحافلات عالية الجهد ومنخفض الجهد على الجانبين من جهاز تنظيم الجهد. عند توصيل الحافلات بجهاز تنظيم الجهد، استخدم مفتاحين: أحدهما لثبات مسمار الضغط على الأكمام والآخر لتثبيت مسمار الحافلة، لمنع تلف الأكمام.

قم بتثبيت سلك الأرض على مسمار الأرض الخاص بجهاز تنظيم الجهد. إذا كان مجموعة الاتصال لجهاز تنظيم الجهد هي Y,yn، يجب ربط سلك الأرض أيضاً بمصافحة الأرض على الجانب المنخفض الجهد لجهاز تنظيم الجهد.

3. الفحص قبل التشغيل والقواعد لتشغيل وإيقاف التشغيل

3.1 قبل التشغيل، قم بفحص تفصيلي لجهاز تنظيم الجهد ومعداته المساعدة لتأكيد أن جهاز تنظيم الجهد في حالة جيدة وجاهز للعمل. البنود المحددة للتفتيش تشمل:

  • مستوى الزيت في الخزان الاحتياطي والأكمام. بالنسبة لجهاز تنظيم الجهد في حالة الإيقاف، يجب أن يكون مستوى الزيت في الخزان الاحتياطي بالقرب من العلامة المقياسية المقابلة للحرارة المحيطة.

  • هل النظام التبريد في حالة التشغيل.

  • هل موقع مبدل التعبئة صحيح.

  • هل هناك أسلاك توصيل قصيرة على الجانبين الأول والثاني.

  • هل تم تفعيل أجهزة الحماية كما هو مطلوب وهل هناك أي مخاوف بشأن إعداداتها.

  • بالنسبة للأجهزة التي تم إصلاحها أو تركيبها حديثاً، قم بمراجعة تقارير الاختبار وتحقق من أن التوصيلات الأولية والثانوية طبيعية.

3.2 تسلسل التشغيل لإمداد وقطع الطاقة عن جهاز تنظيم الجهد:

عند قطع الطاقة، قم بفصل الجانب المحمول أولاً، ثم الجانب المصدر. تسلسل الإمداد بالطاقة هو العكس.

3.3 المبادئ العملية لتشغيل وإيقاف التشغيل:

يتم تركيب مفاتيح الدائرة على الجانبين من جهاز تنظيم الجهد في التوزيع. يجب استخدام مفاتيح الدائرة لتشغيل وإيقاف التشغيل. أثناء التشغيل، قم بإغلاق مفتاح العزل أولاً، ثم مفتاح الدائرة؛ أثناء الإيقاف، قم بأداء العمليات بالترتيب العكسي.

4. التشغيل والصيانة والخدمة لجهاز تنظيم الجهد

يجب فحص جهاز تنظيم الجهد خارجياً بشكل منتظم. في محطات التوزيع المراقبة، يجب إجراء الفحص مرة واحدة على الأقل يومياً، مع فحص إضافي ليلاً كل أسبوع. في محطات التوزيع غير المراقبة، يجب إجراء الفحص مرة واحدة على الأقل شهرياً، وكذلك قبل كل تشغيل وبعد كل إيقاف. تتطلب الظروف الخاصة مثل التغيرات المفاجئة في الطقس أو التجمد عمليات فحص فورية.

تحقق مما إذا كان صوت جهاز تنظيم الجهد طبيعي وخالٍ من الأصوات الشاذة. يجب أن يكون درجة حرارة الزيت العلوية طبيعية، عادةً لا تتجاوز 85 درجة مئوية. يجب أن يكون مستوى الزيت طبيعياً، عادةً بين 1/3 و 3/4 على مقياس مستوى الزيت.

استمع لأي أصوات غير طبيعية أو ضوضاء غير عادية أو تشغيل مفرط في الصوت. تأكد من أن سطوح الأكمام والعوازل الفخارية نظيفة وغير متهالكة وخالية من الشروخ وظاهرة التفريغ. تحقق مما إذا كان جاذب الرطوبة في المتنفس قد أصبح غير فعال وتغير لونه - عادةً ما يكون أزرقًا، ويتحول إلى وردي عند الرطوبة. تأكد من أن توصيل خزان المحول بالأرض جيد. تأكد من أن درجات حرارة جميع أنابيب المبرد موحدة. لا يجب أن يظهر أي مكون تسربًا للزيت أو تسربًا كبيرًا. يجب الحفاظ على نظافة الغلاف. يجب إجراء اختبارات وقائية للمنظم الكهربائي مرة واحدة في السنة، بالإضافة إلى تنظيف الأكمام وأجزائها المرتبطة وأنبوب قياس الزيت ومفاتيح بوخولز وأجهزة الإفراج عن الضغط والمتنفسات ووحدات التبريد وكل الصمامات.

قدم نصيحة وشجع الكاتب
مُنصح به
حماية المحولات التوزيعية من الصواعق: تحليل موضع تركيب المانع للصواعق
حماية محولات التوزيع من الصواعق: تحليل موقع تركيب المانعتحتل نظام الطاقة مكانة مهمة للغاية في التنمية الاقتصادية للصين. تعد المحولات، كأجهزة تستفيد من الاستقراء الكهرومغناطيسي لتحويل الجهد والتيار المتناوب، مكونًا حيويًا لنظام الطاقة. يعد الأضرار الناجمة عن الصواعق على محولات التوزيع أمرًا شائعًا، خاصة في المناطق الاستوائية الرطبة ذات النشاط المتكرر للصواعق. اقترح فريق بحثي أن محولات التوزيع المرتبطة Y/Z0 تظهر أداءً أفضل في الحماية من الصواعق مقارنة بمحولات التوزيع المرتبطة Y/Y0.لذلك، تعتبر محول
12/24/2025
دليل إجراءات تركيب ومعالجة المحولات الكهربائية الكبيرة
1. السحب الميكانيكي المباشر لمحولات الطاقة الكبيرةعند نقل المحولات الكبيرة باستخدام السحب الميكانيكي المباشر، يجب إنجاز الأعمال التالية بشكل صحيح:دراسة هيكل الطرق والجسور والمجاري والمصارف وغيرها على طول المسار، وعرضها، ومعدل الميل، والانحدار، والميل، وزوايا الدوران، وقدرتها على تحمل الأحمال؛ وتقويتها عند الضرورة.مسح العوائق الموجودة فوق الطريق مثل خطوط الكهرباء وخطوط الاتصالات.أثناء تحميل وتفريغ ونقل المحولات، يجب تجنب الصدمات أو الاهتزازات الشديدة. عند استخدام القطر الميكانيكي، يجب أن يكون نقط
12/20/2025
كيفية تثبيت وحدة التحكم الطرفية الموزعة على وحدة التحكم الرئيسية ذات الحلقة العازلة N2
وحدة الطرفية التوزيعية (DTU) هي وحدة طرفية للمحطة الفرعية في أنظمة الأتمتة التوزيعية، وهي معدات ثانوية تُثبت في محطات التبديل، وأماكن التوزيع، ووحدات الحلقات الرئيسية المعزولة بالنيتروجين (RMUs)، ومراكز التوزيع الصندوقية. تقوم بربط المعدات الأولية والمحطة الرئيسية للأتمتة. وحدات RMUs القديمة التي لا تحتوي على DTUs لا يمكنها التواصل مع المحطة الرئيسية، مما يجعلها غير قادرة على تلبية متطلبات الأتمتة. بينما يمكن حل هذه المشكلة من خلال استبدال وحدات RMUs بأكملها بنماذج جديدة مدمجة مع DTUs، فإن ذلك ي
12/11/2025
لماذا تحدث حالات الانقطاع في محولات التأريض بالمحطة الكهربائية؟ إصلاحات وإرشادات التركيب
تحتاج محولات التأريض في المحطات الكهربائية إلى دقة عالية وأداء ممتاز لمكافحة التداخل وأداء أمان عالٍ وبنية معقولة واستقرار طويل الأمد لتلبية متطلبات قياس مقاومة الأرض في المحطات. وفي الوقت نفسه، تزداد أيضًا المتطلبات المتعلقة بقدرات الاتصال ومعالجة المعلومات لمحولات التأريض، مما يتطلب ابتكار تقني مستمر وتحسين. يمكن أن تكون هناك العديد من الأسباب لتوقف محولات التأريض في المحطات الكهربائية، بما في ذلك الأعطال الداخلية والانقطاعات القصيرة الخارجية أو زيادة الحمل.ما يلي بعض الأسباب الشائعة لتوقف محو
12/03/2025
إرسال الاستفسار
+86
انقر لتحميل الملف

IEE Business will not sell or share your personal information.

تنزيل
الحصول على تطبيق IEE Business
استخدم تطبيق IEE-Business للعثور على المعدات والحصول على حلول والتواصل مع الخبراء والمشاركة في التعاون الصناعي في أي وقت ومن أي مكان - دعمًا كاملاً لتطوير مشاريعك الكهربائية والأعمال