Que son os procedementos de instalación e a secuencia prescrita para a energización e desenergización dos reguladores de voltaxe

Os reguladores de voltaxe son un equipo eléctrico importante nas subestacións de distribución. Como a capacidade de fornecemento de enerxía da maioría das subestacións de distribución é relativamente pequena, a capacidade dos reguladores de voltaxe xeralmente está por debaixo dos 1000 kV·A. Polo tanto, os reguladores de voltaxe son transportados ao lugar como unidades completas, con todos os accesorios montados na fábrica antes do envío. Así, o traballo de instalación dos reguladores de voltaxe nas subestacións de distribución inclúe principalmente o transporte, a inspección visual e a instalación.

1. Inspección Visual

Despois de que o regulador de voltaxe chega ao lugar, debe realizarse unha inspección visual. A instalación só pode proceder se non se atopan anormalidades.

Os elementos de inspección inclúen: se o modelo e as especificacións do regulador de voltaxe coinciden cos indicados nos planos; o corpo non debe mostrar danos mecánicos; os parafusos da cuberta deben estar intactos; as juntas de estanqueidade deben estar apertadas e en bo estado sen escape de aceite; a superficie externa debe estar libre de ferralla e a pintura debe estar completa; as tubetas non deben ter escape de aceite nin defectos na superficie; e a vía do rolamento debe coincidir coas vías da base.

2. Instalación do Regulador de Voltaxe

Se non se atopan anormalidades durante a inspección anterior, o regulador de voltaxe pode ser posicionado para a súa instalación. Antes de posicionalo, comprobar se as guías do regulador de voltaxe están niveladas e se a vía coincide coa vía do rolamento. Para transformadores equipados cun relé de gas, a cuberta superior debe ter unha pendente de 1% a 1,5% na dirección do fluxo de gas cara ao relé de gas para facilitar o movemento do gas. Xeralmente, colocanse calços baixo as dúas rodas do lado do tanque de conservación. O grosor do calço é igual á distancia entre os centros das dúas rodas multiplicada polo porcentaxe de pendente. Por exemplo, se a distancia central é de 1 m, o grosor do calço debe ser de 10–15 mm.

Despois de posicionar o regulador de voltaxe, verificar que as distancias entre o regulador de voltaxe e os edificios ou outro equipo cumpran cos requisitos de deseño. Despois asegurar as rodas con dispositivos de frenado removibles e aplicar óleo antiferralla. Conectar as barras de bus de alta e baixa tensión aos dous lados do regulador de voltaxe de potencia. Ao conectar as barras de bus ao regulador de voltaxe, usar dúas llaves: unha para manter o noz de compresión da tubeta fixo e a outra para apertar o noz da barra de bus, para evitar danos na tubeta.

Instalar o cable de terra no parafuso de terra do regulador de voltaxe. Se o grupo de conexión do regulador de voltaxe é Y,yn, o cable de terra tamén debe conectarse ao terminal neutro do lado de baixa tensión do regulador de voltaxe de potencia.

3. Inspección Previa á Puesta en Servicio e Normas para a Puesta en Servicio e Parada

3.1 Antes da puesta en servizo, realizar unha inspección detallada do regulador de voltaxe e do seu equipo auxiliar para confirmar que o regulador de voltaxe está en bo estado e listo para a operación. Os elementos específicos de inspección inclúen:

• O nivel de aceite no tanque de conservación e nas tubetas. Para un regulador de voltaxe en estado de parada, o nivel de aceite no tanque de conservación debe estar preto da marca da escala correspondente á temperatura ambiente.

• Se o sistema de refrigeración xa está no estado de arranque.

• Se a posición do interruptor de derivación é correcta.

• Se hai cables de terra de cortocircuito nos lados primario e secundario.

• Se os dispositivos de protección por relés foron activados segundo o necesario e se hai preocupacións sobre as súas configuracións.

• Para reguladores de voltaxe reparados ou recién instalados, revisar os informes de proba e comprobar que a ligazón primaria e secundaria é normal.

3.2 Secuencia de operación para a energización e desenergización do regulador de voltaxe:

Ao desenergizar, desconectar primeiro o lado de carga, despois o lado da fonte de enerxía. A secuencia de energización é o contrario.

3.3 Principios operativos para a puesta en servizo e parada:

Instalanse interruptores de circuito nos dous lados do regulador de voltaxe de distribución. Deben usarse interruptores de circuito para as operacións de puesta en servizo ou parada. Durante a puesta en servizo, pechar primeiro o interruptor de separación, despois o interruptor de circuito; durante a parada, realizar as operacións na orde inversa.

4. Operación, Mantemento e Servizo do Regulador de Voltaxe

Debe realizarse unha inspección externa regular do regulador de voltaxe. Nas subestacións atendidas, as inspeccións deben realizarse polo menos unha vez por día, con unha inspección nocturna adicional cada semana. Nas subestacións non atendidas, as inspeccións deben realizarse polo menos unha vez por mes, así como antes de cada puesta en servizo e despois de cada parada. Son necesarias inspeccións inmediatas en circunstancias especiais como cambios bruscos do tempo ou formación de xeo.

Comprobar se o son do regulador de voltaxe é normal e sen ruidos anormais. A temperatura do aceite superior debe ser normal, xeralmente non debe superar os 85°C. O nivel de aceite debe ser normal, xeralmente entre 1/3 e 3/4 na escala de nivel de aceite.

Escucha calquera son estranho, ruido inusual ou funcionamento excesivamente ruidoso. Inspecciona se as superficies das cubillas e aisladores de porcelana están limpas, sen danos, sen grietas e libres de fenómenos de descarga. Comproba se o desecante no respirador se tornou ineficaz e cambiou de cor—normalmente azul, tornándose rosa cando está húmido. Verifica que a aterrazación do tanque do transformador está en bo estado. Asegúrate de que as temperaturas de todos os tubos radiadores son uniformes. Ningún compoñente debe mostrar fuga de aceite ou sifonamento significativo. O envolvente debe manterse limpo. O regulador de tensión debe someterse a unha proba preventiva anual, xunto coa limpeza das cubillas e seus accesorios, tubos de nivel de aceite, relés Buchholz, dispositivos de alivio de presión, respiradores, ensamblaxes de radiadores e todas as válvulas.