Kādi ir sprieguma regultētāju iestatīšanas procedūras un noteiktā secība to elektroapgādē un noelektroapgādes?

Sprieguma sprieguma regultori ir galvenie elektroapgādes ierīces sadalīšanas apgādes stacijās. Ņemot vērā, ka daudzu sadalīšanas apgādes staciju piegādes jauda ir salīdzinoši maza, sprieguma regultoru jauda parasti nepārsniedz 1000 kV·A. Tādēļ, sprieguma regultori tiek transportēti uz vietas kā pilni bloki, ar visiem piederumiem montēti rūpnīcā pirms nosūtīšanas. Tādējādi, sprieguma regultoru instalācijas darbi sadalīšanas apgādes stacijās galvenokārt ietver transportu, vizuālo inspekciju un instalāciju.

1. Vizuālā inspekcija

Pēc sprieguma regultora nonākšanas uz vietas jāveic vizuālā inspekcija. Instalāciju var turpināt tikai, ja nav atklātas nekādas neatbilstības.

Inspekcionējamie punkti ietver: vai sprieguma regultora modelis un specifikācijas sakrīt ar tēriņiem norādītajiem; ķermenis nedrīkst būt mehāniski bojāts; seguma šķidrumi jābūt veselam; nomazgājumu galdiņi jābūt cieši un labā stāvoklī bez eļļas izplūšanas; ārējā virsma jābūt bez rūksteņa un krāsas dāvājums jābūt pilnam; izolierceļi nedrīkst būt eļļas izplūšana vai virsmas defekti; un riteņu kolmums jāatbilst pamata ceļiem.

2. Sprieguma regultora instalācija

Ja uzminētā inspekcijā neatklājas neatbilstības, sprieguma regultoru var novietot instalācijai. Pirms novietošanas, pārbaudiet, vai sprieguma regultora ceļi ir horizontāli un vai ceļu kolmums atbilst riteņu kolmumam. Transformatoriem ar gāzes releju augšējā seguma daļa jābūt ieslīdzena 1% līdz 1,5% virzienā pretim gāzes relējiem, lai veicinātu gāzes plūsmu. Parasti zem abiem riteņiem no akumulatora rezervuāra puses tiek novietoti polsteri. Polstera biezums ir vienāds ar divu riteņu centru attālumu reizināto ar slīpuma procentu. Piemēram, ja centru attālums ir 1 m, polstera biezums jābūt 10–15 mm.

Pēc sprieguma regultora novietošanas, pārbaudiet, vai attālumi starp sprieguma regultoru un ēkām vai citām ierīcēm atbilst projektā minētajiem prasībām. Pēc tam, fiksējiet riteņus noņemamiem bremžējošiem ierīcēm un pielietojiet pretkarstu eļļu. Savienojiet augstsprieguma un zemsprieguma matricas ar sprieguma regultora abām pusēm. Savienojot matricas ar sprieguma regultoru, izmantojiet divas raga rullis: vienu, lai uzturētu izolierceļa kompresijas muturi, un otru, lai sajustu matricas muturi, lai novērstu izolierceļa bojājumu.

Uzstādiet masas vadu uz sprieguma regultora masas šķidrumu. Ja sprieguma regultora savienojuma grupa ir Y,yn, masas vads jāsavieno arī ar zemsprieguma puses netrālu sprieguma regultorā.

3. Pārbaude pirms ieslēgšanas un noteikumi ieslēgšanai un atslēgšanai

3.1 Pirms ieslēgšanas, veiciet detalizētu pārbaudi sprieguma regultoram un tā palīgiem, lai apstiprinātu, ka sprieguma regultors ir labā stāvoklī un gatavs darbībai. Konkrētie pārbaudes punkti ietver:

• Eļļas līmenis akumulatora rezervuārā un izolierceļos. Sprieguma regultoram, kas atslēgts, eļļas līmenis akumulatorā jābūt tuvu temperatūras skalas atzīmei, kas atbilst apkārtējai temperatūrai.

• Vai dzesēšanas sistēma jau ir startēšanas stāvoklī.

• Vai tapu maiņas pozīcija ir pareiza.

• Vai ir kādi īssavienojuma masas vadi primārajā un sekundārajā pusē.

• Vai releju aizsardzības ierīces ir aktivizētas saskaņā ar prasībām un vai to iestatījumi ir droši.

• Pārskatiet testu ziņojumus remontētiem vai jauni instalētiem sprieguma regultoriem un pārbaudiet, vai primārā un sekundārā vada savienojumi ir normāli.

3.2 Darbības secība sprieguma regultora ieslēgšanai un atslēgšanai:

Atslēdzot, vispirms atvienojiet slodzes pusi, tad enerģijas avota pusi. Ieslēgšanas secība ir pretēja.

3.3 Darbības principi ieslēgšanai un atslēgšanai:

Abās sadalīšanas sprieguma regultora pusēs ir instalētas šķēršķirņu ierīces. Šķēršķirņu ierīces jāizmanto ieslēgšanai vai atslēgšanai. Ieslēgšanas laikā vispirms aizveriet atdalīšanas šķēršķirni, tad šķēršķirni; atslēgšanas laikā veiciet operācijas pretējā secībā.

4. Sprieguma regultora darbība, apsaimniekošana un serviss

Sprieguma regultoram jāveic regulāras ārējās inspekcijas. Uzraudzītajās stacijās inspekcijas jāveic vismaz vienu reizi dienā, pievienojot vienu naktīšķi inspekciju katru nedēļu. Neuzraudzītajās stacijās inspekcijas jāveic vismaz vienu reizi mēnesī, kā arī pirms katra ieslēgšanas un pēc katra atslēgšanas. Speciālos apstākļos, piemēram, nejaušas laika apstākļu maiņas vai ledāšanas gadījumā, nepieciešamas tūlītējas inspekcijas.

Pārbaudiet, vai sprieguma regultora skaņa ir normāla un bez neatbilstīgām troksnēm. Augšējā eļļas temperatūra jābūt normālai, parasti nevisāk kā 85°C. Eļļas līmenis jābūt normālam, parasti starp 1/3 un 3/4 eļļas līmena skalā.

Uzklausiet jebkādus nesaderīgus troksņus, neērtus troksņus vai pārāk salmienu darbību. Pārbaudiet, vai izolatori un porceļāna izolatori ir tīri, neposkarti, bez trūciņām un bez izlaides parādībām. Pārbaudiet, vai sālsveida sorbents ielejklājā ir kļuvis neefektīvs un mainījis krāsu — parasti zilā, kļūst roze, ja saturs ar ūdeni. Pārliecinieties, ka transformatora rezervoāra apsaugšana pret ērtni ir labā stāvoklī. Pārliecinieties, ka visu rādītāja rouru temperatūras ir vienmērīgas. Neviens komponents nedrīkst parādīt naftas izplūdi vai būtisku plūsmu. Korpusam jāpaliek tīram. Sprieguma regultoram ik gadu jāveic preventīvās pārbaudes, kā arī jātīrina izolatori un to daļas, naftas līdziniekus, Buhholcza rele, spiediena atlaišanas ierīces, elpošanas ierīces, rādītāju komplektus un visas ventilis.