Vipi ni nguzo za ujenzi na mfuatano uliohitajiwa wa kutumia na kutokutumia milinga ya mawimbi?
Mizizi ya umbo wa umeme ni vifaa muhimu vya umeme katika steshoni za kubadilisha. Tangu uwezo wa kuwasilisha nishati wa zaidi ya steshoni za kubadilisha unakuwa mdogo, uwezo wa mizizi ya umbo wa umeme mara nyingi unategemea chini ya 1000 kV·A. Kwa hivyo, mizizi ya umbo wa umeme huhamishwa kwenye eneo la kutumika kama vipengele vilivyofanikiwa, na vyote vya ziada vilivyohitajika vilivyokabiliana vilivyokamilishwa kabla ya kutuma. Hivyo basi, kazi ya kutengeneza mizizi ya umbo wa umeme katika steshoni za kubadilisha husambazana na uhamiaji, utafiti wa machoni, na kutengeneza.
1. Utafiti wa Machoni
Baada ya mizizi ya umbo wa umeme kufika kwenye eneo, lazima kufanyika utafiti wa machoni. Utengenezaji unaweza kuanza tu ikiwa hakuna matukio ya tabasamu yanayowezekana.
Mashamba ya utafiti yatafsiriwa kama: ikiwa modeli na viwango vya mizizi ya umbo wa umeme vinavyopatikana vyanafanana na hayo vilivyoelezwa katika makusudi; mwili usiwe na maendeleo ya nguvu; vilepeni vya kupunguza zitakazopunguza zinavyoonekana hazitoshi; magari ya kucheleka yanavyoonekana safi na salama bila kuonyesha mafuta; sura ya nje inavyoonekana isiyotolewa na rangi ya painti iliyo kamili; na bushings zinavyoonekana hazitoshi bila kuonyesha mafuta au maendeleo ya upande wa nje; na gauge ya madereva yanavyoonekana sawa na miundo ya msingi.
2. Kutengeneza Mizizi ya Umbo wa Umeme
Ikiwa hakutatumiwa matukio ya tabasamu wakati wa utafiti uliyofanyika hapo juu, mizizi ya umbo wa umeme yanaweza kukabiliana kwa kutengeneza. Kabla ya kubadilisha namba, angalia ikiwa rail za mizizi ya umbo wa umeme zinavyoonekana sawa na ikiwa gauge ya rail inavyoonekana inasawa na gauge ya madereva. Kwa mizizi ya umbo wa umeme ambazo zinazotumia gas relay, kitovu cha juu linapaswa kuwa na mteremko wa juu wa 1% hadi 1.5% kulingana na mzunguko wa gasesi kuelekea gas relay ili kuboresha mzunguko wa gasesi. Mara nyingi, shims zinaweza kuwekwa chini ya mbili ya madereva upande wa tank ya kuhifadhi. Ubavu wa shim unaelekeza ubavu wa wastani kati ya madereva mbili mara na asilimia ya mteremko. Kwa mfano, ikiwa ubavu wa wastani ni 1 m, ubavu wa shim unapaswa kuwa 10–15 mm.
Baada ya kubadilisha namba ya mizizi ya umbo wa umeme, tathmini ikiwa umbali kati ya mizizi ya umbo wa umeme na majengo au vifaa vingine vya umeme unavyoonekana unaandaa kwa maslahi ya mkakati. Sasa, uharibu madereva kwa kutumia mashine ya kuharibu zinazoweza kubadilishwa na tumia anti-rust oil. Unganisha busbari za high-voltage na low-voltage kwenye pande mbili za mizizi ya umbo wa umeme. Wakati wa kunganisha busbari na mizizi ya umbo wa umeme, tumia nyuzi mbili: moja kuhifadhi nuti ya compression ya bushing na nyingine kuhifadhi nuti ya busbari, ili kuzuia sarafu ya bushing.
Tengeneza mwendo wa ground kwenye bolt ya ground ya mizizi ya umbo wa umeme. Ikiwa kundi la kunganisha la mizizi ya umbo wa umeme ni Y,yn, mwendo wa ground unapaswa pia kunganishwa na terminal ya neutral upande wa chini wa mizizi ya umbo wa umeme.
3. Utafiti wa Awali kabla ya Kutumia na Kanuni za Kutumia na Kutokosa
3.1 Kabla ya kutumia, fanya utafiti wa kina katika mizizi ya umbo wa umeme na vifaa vyake vya ziada ili kuthibitisha ikiwa mizizi ya umbo wa umeme yanaonekana salama na tayari kwa kutumia. Mashamba ya utafiti yanavyofanana:
Viwango vya mafuta katika tank ya kuhifadhi na bushings. Kwa mizizi ya umbo wa umeme ambayo imekuwa imetoka, viwango vya mafuta katika tank ya kuhifadhi yanapaswa kuwa karibu na alama ya scale inayotokana na joto la mazingira.
Ikiwa mfumo wa kupanda unapatikana tayari kwenye hali ya kuanza.
Ikiwa namba ya tap changer inapatikana sahihi.
Ikiwa kuna wires za ground za short-circuit kwenye pande mbili.
Ikiwa vifaa vya kudhibiti relays vilivyotarajiwa vilivyotumika kwa kutosha na ikiwa kuna shida kuhusu viwango vilivyotarajiwa.
Kwa mizizi ya umbo wa umeme zilizojaza tena au zilizotengenezwa mapema, angalia ripoti za majaribio na tathmini ikiwa wiring ya pande mbili ni normali.
3.2 Mfano wa mfululizo wa kutumia na kutokosa mizizi ya umbo wa umeme:
Wakati wa kutokosa, ukomesha upande wa load kwanza, basi upande wa chanzo cha nishati. Mfululizo wa kutumia unapaswa kuwa kinyume.
3.3 Kanuni za kudhibiti kutumia na kutokosa:
Circuit breakers zimepatikana pande mbili za mizizi ya umbo wa umeme. Circuit breakers zinapaswa kutumiwa kwa kutumia au kutokosa. Wakati wa kutumia, fungua isolating switch kwanza, basi circuit breaker; wakati wa kutokosa, fanya kazi hiyo kinyume.
4. Kutumia, Kuhifadhi, na Kuservisi Mizizi ya Umbo wa Umeme
Mizizi ya umbo wa umeme yanapaswa kutathmini kwa machoni mara kwa mara. Katika steshoni zisizotumika, utafiti unapaswa kufanyika mara kwa siku, na utafiti wa usiku wa kila wiki. Katika steshoni zisizotumika, utafiti unapaswa kufanyika mara kwa mwezi, pamoja na kabla ya kutumia na baada ya kutokosa kila wakati. Utafiti wa haraka unahitajika kwa mazingira maalum kama vile mabadiliko ya hali ya hewa au kuchochota.
Angalia ikiwa sauti ya mizizi ya umbo wa umeme inavyoonekana ni sahihi na isiyokuwa na sauti zisizotarajiwa. Joto la mafuta cha juu linapaswa kuwa sahihi, mara nyingi haikupaswi kuwa zaidi ya 85°C. Viwango vya mafuta linapaswa kuwa sahihi, mara nyingi kati ya 1/3 na 3/4 kwenye gauge ya mafuta.
Sikiliza sauti zisizotokiana, sauti zisizotumika, au uchumi wa kazi ukubwa. Angalia iki inapofanana na nyama za bushings na insulatia za porcelaine ni safi, hazijaharibika, hazina vigogo, na hazina athari za kutokuka. Tafuta iki inapofanana na desiccant katika breather imepoteza nguvu na imebadilika rangi—kawaida ni bluu, inabadilika pink wakati imekuwa na maji. Thibitisha iki inapofanana na grounding ya transformer tank ni vizuri. Hakikisha joto la mifumo yote ya radiator ni sawa. Mbinu yoyote si lazima kuonyesha uharibifu au upungufu mkubwa wa mafuta. Enclosure lazima iwe safi. Voltage regulator lazima awe na ujihuzishaji wa kuzuia haraka kila mwaka, pamoja na utengenezaji wa bushings na viwango vya ziada, tubes za oil gauge, Buchholz relays, devices za pressure relief, breathers, assemblies za radiators, na valves zote.
