ਕੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ: IEEE ਵਿਰਾਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਵਿੱਚ IEC ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰ
IEEE C37.04 ਅਤੇ IEC/GB ਮਾਨਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵੈਕੁਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਫਰਕ
ਉਹ ਵੈਕੁਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰ ਜੋ ਉੱਤਰ ਅਮਰੀਕੀ IEEE C37.04 ਮਾਨਦੰਡ ਨੂੰ ਮਨਾਉਣ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਉਹ IEC/GB ਮਾਨਦੰਡਾਂ ਨੂੰ ਮਨਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵੈਕੁਮ ਸਰਕਿਟ ਬ੍ਰੇਕਰਾਂ ਨਾਲ ਤੁਲਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਈ ਮੁੱਖ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਫਰਕ ਦਿਖਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਫਰਕ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉੱਤਰ ਅਮਰੀਕੀ ਸਵਿਚਗੇਅਰ ਪ੍ਰਾਕਟਿਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸਿਵਿਲ ਸਹਾਇਕਤਾ, ਅਤੇ ਸਿਸਟਮ ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਤੋਂ ਪੈਦਾ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।
1. ਟ੍ਰਿਪ-ਫ੍ਰੀ ਮੈਕਾਨਿਜਮ (ਐਂਟੀ-ਪੰਪਿੰਗ ਫੰਕਸ਼ਨ)
"ਟ੍ਰਿਪ-ਫ੍ਰੀ" ਮੈਕਾਨਿਜਮ—ਫੰਕਸ਼ਨਲ ਤੌਰ 'ਤੇ ਐਂਟੀ-ਪੰਪਿੰਗ ਫੀਚਰ ਦੇ ਬਰਾਬਰ—ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਟ੍ਰਿਪ (ਟ੍ਰਿਪ-ਫ੍ਰੀ) ਸਿਗਨਲ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਬੰਦ ਕੰਮਾਂਦ (ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਜਾਂ ਮੈਨੂਅਲ) ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਬਣਾਇਆ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕਰ ਕਦੇ ਵੀ ਬੰਦ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਭਲੇ ਹੀ ਇਹ ਥੋੜੀ ਦੇਰ ਲਈ ਹੋਵੇ।
ਜੇਕਰ ਟ੍ਰਿਪ ਸਿਗਨਲ ਆਰੰਭ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਕੰਟੈਕਟ ਪੂਰੀ ਤੋਂ ਖੁੱਲੇ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਪਸ ਆਉਣ ਅਤੇ ਰਹਿਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਰੱਖਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਚਾਹੇ ਕੋਈ ਵੀ ਬੰਦ ਕੰਮਾਂਦ ਜਾਰੀ ਰਹੇ।
ਇਸ ਮੈਕਾਨਿਜਮ ਦੀ ਲੋੜ ਸ਼ੈਧਾਂਦਾ ਕਾਰਵਾਈ ਦੌਰਾਨ ਸਟੋਰਡ ਸਪ੍ਰਿੰਗ ਊਰਜਾ ਦੀ ਰਿਹਾਈ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।
ਪਰ ਇਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕੰਟੈਕਟ ਦੀ ਗਤੀ ਕੰਟੈਕਟ ਗੈਪ ਨੂੰ 10% ਤੋਂ ਵੱਧ ਘਟਾਉਣ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਨਾ ਹੀ ਗੈਪ ਦੀ ਡਾਇਏਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਹਿਨਾਹਤਾ ਦੀ ਕਾਪਣੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਕੰਟੈਕਟ ਪੂਰੀ ਤੋਂ ਖੁੱਲੇ ਅਤੇ ਵਿਚਿਤ੍ਰ ਅਵਸਥਾ ਵਿੱਚ ਰਹਿਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਦੋਵਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਅਤੇ ਮੈਕਾਨਿਕਲ ਇੰਟਰਲਾਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਇਨ੍ਹਾਂ ਸਹਿਤ ਬੰਦ ਹੋਣ ਦੀ ਰੋਕ ਲਗਾਉਣ ਦੀ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਲਾਗੂ ਕਰਨ ਦੇ ਤਰੀਕੇ:
