Nehazieneko Desberdintasun Nagusiak: IEEE eta IECaren Bidezko Itsasontzi-Katiluak
IEEE C37.04 eta IEC/GB estandarei dagozkien bidezko itsasoko zirkuitu-itzalkien arteko ezberdintasunak
Iparramerriko IEEE C37.04 estandarera moldatutako itsasoko zirkuitu-itzaliek, IEC/GB estandarei dagozkien itsasoko zirkuitu-itzalien artean, diseinu eta funtzionalitateen alde nagusiak dituzte. Ezberdintasun hauek oso gehienetan Iparramerriko konmutagailuen praktiketan dauden segurtasun, zerbitzotasuna eta sistemaren integrazio eskerrik asko sortzen dira.
1. Ertzibeko mekanismoa (antipumping funtzioa)
"Ertzibeko" mekanismoa—funtzionalki antipumping ezaugarria bezala ekintza duena—balio duenez, mekaniko eritze (ertzibeko) senhala aplikatu eta mantentzen bada elektrikoki edo eskuz itxi beharreko komando baten aurretik, itzala ezin du momenturik ere itxi.
Eritze senhala hasi ondoren, mugitu diren kontaktuak posizio guztiz irekian itzultzeko eta bertan mantentzeko beharrezkoa da, independente itxi beharreko komando jarraituetatik.
Mekanismo honek lan egitean gorpena gordetako energia libasketa eskatzen dizu.
Hala ere, prozesu honetan kontaktu mugimenduak ezin du kontaktu arteko distantziari gehienez 10% murriztea, ezta dielektrikoki uheldu ahal izatearen menpeko distantziari erosioa egin. Kontaktuak guztiz isolatuta eta irekita mantentu behar dira.
Elektriko eta mekaniko interblokeak biak oraindik itxi beharreko baldintzetan babestu behar dituzte.
Implementazio metodoak:
Elektriko Interblokea: Solenoide bat itxi aurretzen du. Eritze botoia (eskuz edo elektrikoki) sakatzen denean, Mikroswitch 1 (Fig. 2-n ikusten dena) itxi beharreko koilaren indarratzea desaktibatzen du. Bereziki, solenoiden plunger luzatzen da mekanikoki itxi beharreko botoia blokeatzeko. Gainera, Mikroswitch 2 itxi egin duela, bere kontaktu irekian seriean sartzen du itxi beharreko koilaren zirkuituan, elektrikoki itxi ahal ez dadin.
Alternatiboko Diseinu Mekanikoa: Itxi beharreko botoia sakatu daiteke, baina gorpena gordetako energia airean askatzen da (hau da, karga gabe), ez hondartzara bidali beharreko energia main ardatzari itxi beharreko itsasoko zeharkadura. Honek segurtasuna bermatzen du, mekanikoki aktibatzea baimentzen duela, baina itxi gabe.
2. Gorpenaren Energia Automatikoki Askatzea (ASD)
ASD (Auto Spring Discharge) IEEE estandarei dagozkion segurtasun eskerraldi nagusia da. Eskerraldik, itzala ezin du gorpen energizatua (gorpen indarratua) izan konpartimentu batetik ateratzen edo sartzen denean—probaketa posizioetik zerbitzu posizioetara mugitzen denean, edo konmutagailu kutxatik atera edo sartzen denean.
Honek pertsonalariak gorpen energizatuekin harremanetan jardutean hauts egite arriskua kendu egiten dio.
Beraz, itzala irekita eta gorpena indarratugabea izan behar duen aurretik mugitze operazioak hasten dira.
Gorpena gorpenenergiaren gorpena automatikoki libasketa mekanismo espezifikoa txertatu behar da, gorpenenergia gorpena laguntzeko edo aurretik atera beharreko posizioetik atera.
Energia atera daitezkeen aurretik, elektriko interbloke bat gehiago indarratze automatikoa gorpena saihesteko beharrezkoa da, itzala mantentzeko seguruak korrotasunetan.
Ezaugarri hau pertsonalarien segurtasuna hobetzen du eta Iparramerriko metal-kalduko konmutagailuaren segurtasun protokoloekin bat dator.
3. MOC – Kontaktu Nagusien Posizio Indikatzailea (C37.20.2-7.3.6)
IEC/GB itzalien artean, non kontaktu nagusien posizioa adierazten duten laguntzaile sakagailuak (adb., S5/S6) arrazoizko sakagailuaren mekanismoaren barruan kokatuta daude eta sakelarren nagusia zuzenean biraka bidez (sinplea eta fiablea), IEEE estandarei dagozkien MOC (Main-Open/Main-Closed) laguntzaile sakagailuak sakelarrearen barruan ez, konmutagailu finkoaren konpartimentuan kokatuta daudela eskatzen dute.
Eskaera hau duen helburua:
Sakelarre gabeko sistema sekundarioaren probaketa ahalbidetu: Teknikariak sakelarrearen posizioa (irekita/itxita) proba proba edo simulatzaile bidez simulatzen dute, babestu sakelarreak, kontrol zirkuituak eta senalizazio sistemak, sakelarrea konputatik atera izanda ere.
Laguntzaile zirkuitu handiak sustatzen ditu: Zerbitzu kontrol zaharragoak aldizkarri handiak eskatzen dituzte (adb., >5A), zerbitzu sekundario plug kontaktu arruntak (normalean 1.5 mm² kablearentzat kalkulatuta) ezin dituzte fiableki eraman. Sakelarre finko MOC sakagailuak konpartimentuan kable espesorragoak ahalbidetu.
Diseinuko arazoak:
Sakelarren sakelar nagusia finko MOC sakagailua proba eta zerbitzu posizioetan modu batera eramateko beharrezkoa da.
Erakunde biraka (goian, behean edo aldean kokatuta) mugitzen ari den sakelarretik sakelarre finkora mugimendua igotzeko beharrezkoa da.
Honek lotura mugigabe bat behar du, lotura errege baterik geroago, mekanika konplexutasuna handitzen duena.
Erabilitako indar handiak eta lerrokatze tolerantei esker, fidagarritasuna eta mekanika iraunkortasuna garrantzitsua dira.
IEEE-ek MOC mekanismoetarako gutxienez 500 mekanika operazio eskatzen ditu, baina praktikan, sakelarren oso mekanika bizitza (ohikoa 10.000 operazio) bat etorri behar du.
Erakunde gehigarriaren pisua sakelarre itxiaren eta bereziki sakelarre irekien abiadura eragin dezake, beraz, osagai lehengorriak eta inertzia txikiak sakelarre prestakuntza eragin minimoa lortzeko beharrezkoak dira.
4. TOC – Proba eta Konexio Posizio Indikatzailea (C37.20.2-7.3.6)
IEC/GB sakelarretan, posizio indikatzaileak (adb., S8/S9) arrazoizko sakelarren chassisan kokatuta daude eta biraka sakelarrearen bidez igotzen dira, IEEE estandarei dagozkien Probaketa eta Konexio (TOC) posizio sakagailuak konmutagailu finkoaren konpartimentuan kokatuta daudela eskatzen dute.
Sakagailu hauek sakelarre trenaren posizio fisikoa detektatzen eta senalatzen dute: sakelarrea Konexio (Zerbitzu), Proba, edo Deskonexio (Atera) posizioan dagoen.
Konpartimentuan finko daudela, sakelarrearen barruko egoera independente sakelarrearen barruko egoeraren arabera fidagarria eta konstante adierazpena dakarte.
Honek segurtasun interblokea (adb., sakelarre oso konexioa badu soilik itxi ahal izatea) sustatzen du eta sakelarrearen posizioa urruneko monitorizazioa ahalbidetu.
5. Itsasoko Zeharkadura Kontaktu Mekaniko Erosi Indikatzailea
SF₆ sakelarretan ez bezala, itsasoko zeharkadura unitate itxiatuak dira aurpegiera aurpegiera eta arku hornak edo pre-insertion kontakturik gabe. Sakelarre faltsuen zeharkadura eta sakelarre mekaniko normalak kontaktu erosio eta eroio eragiten dituzte.
Kontaktu erosioa itsasoko sakelarre baten elektrikoa bizitza nagusia da.
Algoritmo anitz elektrikoa bizitza zenbatu daitezke operazio kopuruan, sakelarre faltsuen intentsitatean, eta arku denboran, hauetako asko teoretikoak edo empirikoak dira.
Lehen pole clear, korrentea fasean, eta unitate individual diferentziei esker, aurreikustutako bizitza ez du beti zehazki bat egiten erosi fisikoarekin.
Software-based aurreikusteen eta mundu erreala fisikoen degradazioaren artean hurbiltasun bat dago.
Beraz, Iparramerriko merkatuak kontaktu mekaniko erosio indikatzaile zuzena itsasoko zeharkadura edo mekanismoaren barruan integratua eskatzen du.
Indikatzaile visual edo mekaniko honek mantentzaileei kontaktu erosio maila inspektatzerakoan zuzenean ikusteko aukera ematen dio.
Honek kontaktu geratzen diren bizitza neurri fisikoa eta fiablea ematen dio, aurretik mantentzailea eta orduko ordezkaritza babesteko aukera ematen dio.
