உயர் வோல்ட்டு பரிமாற்ற கொடியக் கைவிடப்பட்ட தொழில்நுட்பங்கள் ஆராய்ச்சி மற்றும் பகுப்பாய்வு

ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியில், அல்ட்ரா-ஹை வோல்டேஜ் (UHV) மின்சார கடத்தல் கம்பிகளின் பராமரிப்புக்குப் பிறகு, பின்வரும் சிக்கல்கள் அடையாளம் காணப்பட்டன: தற்போது உள்ள டிரோன்கள் UHV கம்பிகளின் தற்போதைய பெரிய அளவிலான மற்றும் விரிவான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு தேவைகளை பூர்த்தி செய்ய போதுமான செயல்திறனைக் கொண்டிருக்கவில்லை. நடைமுறை செயல்பாடுகளில், டிரோன்கள் போதுமான ஓட்ட காலம் இல்லாமை, படம் பதிவு திறன் குறைவு, மற்றும் மின்காந்த இடையூறு (EMI) எதிர்ப்பு மோசமாக உள்ளது, இது ஆய்வு செயல்திறனை மோசமாக்கி, UHV கம்பி குறைபாடுகளை துல்லியமாக அடையாளம் காண தடையாக உள்ளது.

UHV மின்சார கடத்தல் கம்பிகளின் நீண்ட நீளம் மற்றும் உள்ளூர் இயற்கை சூழல் செல்வாக்கு காரணமாக, கண்டறியும் கருவிகளுடன் கூடிய டிரோன்கள் நீண்ட நேரம் பறக்க முடியாது, இது ஆய்வு செயல்திறனை குறைக்கிறது. மேற்கோளிடப்பட்ட வழக்கில், எண்ணெய்-மின்சார ஹைப்ரிட் டிரோன்கள் கூட 3 மணி நேரத்திற்கும் குறைவான பறப்பு நேரத்தை மட்டுமே அடைந்தன, இதனால் ஆய்வுகளின் போது அடிக்கடி பேட்டரி மாற்றுதல் தேவைப்படுகிறது. மேலும், தற்போதைய டிரோன்-அடிப்படையிலான ஆய்வு அமைப்புகள் செயல்பாடுகளின் முழுமைத்தன்மையை கொண்டிருக்கவில்லை—இவை பல-அளவு, பல-செயல்பாடு ஆய்வு திறன்களை ஆதரிக்கவில்லை—இதன் காரணமாக ஆய்வு துல்லியம் போதுமானதாக இல்லை. இது கம்பி கோளாறுகள் அல்லது பிற குறைபாடுகளை கண்டறிதல் மற்றும் சமாளித்தலை தாமதப்படுத்தலாம், இது நேரடியாக இயல்பான மின்சார கடத்தலை பாதிக்கிறது.

இந்த சவால்களை எதிர்கொள்ள, டிரோனில் பொருத்தப்பட்ட ரோபோட்டிக் மேனிபுலேட்டரை ஒருங்கிணைக்கும் புதிய UHV மின்சார கடத்தல் கம்பி ஆய்வு தொழில்நுட்பத்தை எங்கள் நிறுவனம் உருவாக்கியுள்ளது. இந்த தீர்வு பிராந்தியத்தில் உள்ள குறிப்பிட்ட UHV உள்கட்டமைப்புக்கு ஏற்பவும், கம்பி பராமரிப்பில் தற்போதைய டிரோன் பயன்பாட்டு செயல்திறனை அடிப்படையாகக் கொண்டும் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இது மேலே குறிப்பிடப்பட்ட சிக்கல்களை தீர்க்கும் நோக்கத்துடன், குறைந்த மின் நுகர்வு, நீண்ட ஓட்ட காலம், குறைந்த செலவு, அதிக சுமை திறன், மற்றும் வலுவான சுற்றுச்சூழல் உணர்வு போன்ற முக்கிய தேவைகளை பூர்த்தி செய்யும் நோக்கத்துடன் உருவாக்கப்பட்டுள்ளது.

1.தொழில்நுட்ப தீர்வு: UHV கம்பி பராமரிப்புக்கான டிரோனில் பொருத்தப்பட்ட ரோபோட்டிக் கை
1.1 வடிவமைப்பு கருத்து
இந்த தொழில்நுட்பத்திற்கான முக்கிய கருத்துகளில் மின்காப்பு வடிவமைப்பு, ரோபோட்டிக் கையின் இயக்க கட்டுப்பாடு, மற்றும் ஆதரவு துணை அமைப்புகள் அடங்கும். தற்போதுள்ள UHV பராமரிப்பு சவால்களை திறமையாக தீர்க்கவும், செயல்படுத்துதலின் போது ஏற்படும் தடைகளை சமாளிக்கவும் பொருத்தமான தொழில்நுட்ப வடிவமைப்பை உறுதி செய்வது அவசியம்.

எங்கள் நிறுவனம் ரோபோட்டிக் கைக்கு UHV பராமரிப்பு சூழல் விதிக்கும் மின்காப்பு தேவைகளை முழுமையாக மதிப்பீடு செய்துள்ளது. இதன் அடிப்படையில், உயிருள்ள கம்பிகளிலிருந்து பல்வேறு தூரங்களில் கை, ரோட்டர்கள், கட்டமைப்பு மற்றும் உடலமைப்பு அனுபவிக்கும் அதிகபட்ச மின்கள வலிமை மற்றும் மின்னழுத்த மாற்றங்களை கணக்கிட்டுள்ளோம். பின்னர் தொழில்நுட்ப தீர்வின் பின்வரும் மேம்பாடுகளுக்கு உதவும் வகையில் இலக்கு நோக்கிய செயல்திறன் சோதனைகள் வடிவமைக்கப்பட்டன.

நிலையான செயல்பாட்டு நடைமுறைகள் மற்றும் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை வரையறுக்க UHV பராமரிப்பின் பிரதிநிதித்துவமான சூழ்நிலைகளை எங்கள் நிறுவனம் முழுமையாக மதிப்பீடு செய்தது. ரோபோட்டிக் கையின் பல-படிகள் சுதந்திர அமைப்பு டிரோன்–மேனிபுலேட்டர் கலவையுடன் மிகவும் பொருத்தமானதை அடையாளம் காண மேம்படுத்தப்பட்டது. தனித்துவமான செயல்பாட்டு சூழலைக் கருத்தில் கொண்டு, உண்மை-நேர பட தரத்தை மேம்படுத்த வழக்கு ஆய்வில் அசல் படம் பதிவு ஹார்ட்வேர் மற்றும் தரவு கடத்தல் மென்பொருள்/ஹார்ட்வேரை மேம்படுத்துவதையும் நாங்கள் முன்மொழிந்தோம்.

1.2 மின்காந்த இடையூறு (EMI) குறைப்பு நடவடிக்கைகள்
வழக்கில் உள்ள UHV கம்பிகள் நீண்ட இடைவெளிகள் மற்றும் குறுக்கு வெட்டுகளை உள்ளடக்கியவை, இது சிக்கலான மற்றும் இயங்கும் மின்காந்த சூழலை உருவாக்குகிறது. கம்பிகளின் அருகில் உள்ள வலுவான மின்காந்த புலங்கள் மற்றும் அருகிலுள்ள தொடர்பு அடிப்படை நிலையங்களிலிருந்து வலுவான சமிக்ஞைகள் டிரோன்–மேனிபுலேட்டர் அமைப்பின் தொடர்புகளுக்கு கடுமையான இடையூறு ஏற்படுத்தலாம். மேலும், மேனிபுலேட்டர் செயல்பாடுகளின் போது நீண்ட தூர தரவு கடத்தல் குறுக்கீட்டை ஏற்படுத்தலாம், இது செயல்பாட்டு பாதுகாப்பை பாதிக்கலாம்.

இதை எதிர்கொள்ள, எங்கள் நிறுவனம் பின்வரும் EMI தடுப்பு நடவடிக்கைகளை முன்மொழிகிறது:

• UHV கம்பிகளுக்கு அருகில் உள்ள அதிக செறிவு மின்காந்த புலங்களால் டிரோனின் உள்ளமைப்பு சுற்றுப்பாதைகளுக்கு ஏற்படக்கூடிய சாத்தியமான சேதத்தை பகுப்பாய்

  சோதனை செயல்பாட்டில், ஓட்டுறை அமைப்பு கர்பன் தண்ணீர் பொருள்களை உள்ளடக்கியது, இது முழு செயல்பாட்டை மேம்படுத்துவதற்காக விரிப்பங்கள், கோட்டை மற்றும் ஓட்டுறை மூலம் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது.

  
  

  சுற்று விண்மீன் களத்தின் தாக்கத்தை எதிர்கொள்ளி, மிக உயர்நிலை வோல்ட்டேஜ் (UHV) போட்டிக் கோடுகளின் ஓட்டுறை அடிப்படையான போதிர்செயல்பாடுகளுக்கு எங்கள் நிறுவனம் முதலில் ஒரு சோதனை மாதிரியை உருவாக்கியது. முடிவுறு உறுப்புகள் பகுப்பாய்வு மூலம், UHV கோடுகளின் சுற்று விண்மீன் களத்தின் தாக்கத்தை ஓட்டுறை போதிர்செயல்பாடுகளில் தீர்மானித்தோம். மேலும், விண்மீன் களத்தின் அதிகாரத்தை மற்றும் வோல்ட்டேஜ் மாற்றங்களை விண்மீன் கைவிரல், ஓட்டுறை, விண்மீன்கள், மற்றும் ஓட்டுறை இவற்றின் விட்டத்தை கொண்டு விண்மீன் கைவிரலின் இடது பக்கம் மற்றும் காரணியாக உள்ள வோல்ட்டேஜ் கோடுகளுக்கு இடையே வேறுபட்ட தூரங்களில் பகுப்பாய்வு செய்தோம். இதன் மூலம், அருகில் செயல்பாடுகளில் வாய்ப்புள்ள பாதுகாப்பு அபாயங்கள் இருக்கின்றன என்பதை மதிப்பீடு செய்ய முடியும்.

  2.2 சோதனை செயல்முறை
  2.2.1 UHV போட்டிக் கோட்டிலிருந்து 0.84 மீட்டர் தூரத்தில் போதிர்செயல்பாடு
  எங்கள் நிறுவனம், UHV போட்டிக் கோட்டிலிருந்து 0.84 மீட்டர் தூரத்தில் விண்மீன் கைவிரல் போதிர்செயல்பாடு அமைப்பின் சோதனை செயல்பாடுகளை மேலும் பகுப்பாய்வு செய்தது, இதன் மூலம் அதன் செயல்பாட்டின் நிலையை மற்றும் காரணியாக உள்ள வோல்ட்டேஜ் கோடுகளின் அருகில் உள்ள விண்மீன் களத்தின் பரவலை கணக்கிட்டது.

  சோதனை முடிவுகள் காட்டியது, இந்த செயல்பாட்டின் கீழ், முழு போதிர்செயல்பாடு அமைப்பில் பெரிதும் மோசமான விண்மீன் களத்தின் தாக்கங்கள் காணப்படவில்லை. ஆனால், விண்மீன் கைவிரலின் இடது பக்கத்தில் விண்மீன் களத்தின் தடிவு மிகச் சறு அதிகரித்தது என்று கண்டறியப்பட்டது. பொதுவாக, இடத்தில் விண்மீன் களத்தின் தடிவு வாயுவின் விசை வீழ்ச்சி திறனை (30 kV/cm) விட அதிகமாக இருந்தால், பொருள்களின் விசை வீழ்ச்சியின் அவசரம் அதிகரிக்கும், இது அமைப்பின் நிலையான நிலையையும் பாதுகாப்பையும் குறைப்பதாக இருக்கும்.

  இதனை விட மேலும், அமைப்பின் பொருள்களின் வோல்ட்டேஜ் (வோல்ட்டேஜ்) பரவலை ஆராய்ந்த போது, விண்மீன் கைவிரல் போதிர்செயல்பாடு அமைப்பு மற்றும் UHV கோட்டிற்கு இடையேயான தூரம் அதிகரித்தது என்பதை உறுதி செய்தோம், அதன் விளைவாக அனைத்து பொருள்களின் வோல்ட்டேஜ் தூரம் அதிகரிக்கும் போது குறைகின்றது. இந்த வோல்ட்டேஜ் மாற்றங்களின் அடிப்படையில், போதிர்செயல்பாடு சூழலில் ஒவ்வொரு பொருளும் அடையும் வோல்ட்டேஜ் அளவுகளையும் அதிக விண்மீன் களத்தின் தடிவுகளையும் தீர்மானித்தோம்.

  அட்டவணை 1-ல் காட்டப்பட்டுள்ளபடி, விண்மீன் கைவிரல் போதிர்செயல்பாடு அமைப்பு UHV கோட்டிலிருந்து 0.84 மீட்டர் தூரத்தில் இருக்கும்போது, விண்மீன் கைவிரல் 3712 V/m விண்மீன் களத்தின் தடிவு மற்றும் 2069 V வோல்ட்டேஜ் அடைகிறது. இடது மற்றும் வலது விண்மீன்களின் ஒப்பீட்டில், இடது விண்மீன் தொடர்ந்து வலது விண்மீன் விட அதிகமான விண்மீன் களத்தின் தடிவு மற்றும் வோல்ட்டேஜ் அடைகிறது. அனைத்து தரவுகளும் காட்டுகின்றன, 0.84 மீட்டர் செயல்பாட்டு தூரத்தில், விண்மீன் களத்தின் தடிவு வாயுவின் விசை வீழ்ச்சி திறனிலும் குறைவாக உள்ளது, இது விண்மீன் கைவிரல் போதிர்செயல்பாடு அமைப்பின் போதிர்செயல்பாட்டில் விண்மீன் விடுதலை அவசரம் இல்லாமல் பாதுகாப்பாக செயல்படுத்த வழிவகுக்கிறது.

  2.2.2 UHV போட்டிக் கோட்டிலிருந்து 0.34 மீட்டர் தூரத்தில் போதிர்செயல்பாடு
  எங்கள் நிறுவனம், UHV போட்டிக் கோட்டிலிருந்து 0.34 மீட்டர் தூரத்தில் விண்மீன் கைவிரல் போதிர்செயல்பாடு அமைப்பின் செயல்பாட்டின் நிலையை மற்றும் காரணியாக உள்ள வோல்ட்டேஜ் கோடுகளின் அருகில் உள்ள விண்மீன் களத்தின் பரவலை ஆராய சோதனை செயல்பாடுகளை மேற்கொண்டது.

  அட்டவணை 1: விண்மீன் கைவிரல் போதிர்செயல்பாடு அமைப்பின் ஒவ்வொரு பொருளும் அடைகின்ற அதிகாரத்திற்கு ஏற்ப விண்மீன் களத்தின் தடிவு மற்றும் வோல்ட்டேஜ் அளவுகள்

  UAV அம்சம்		அதிகாரபூர்வ விளைவு திணிவு	வோలட்ட் மதிப்பு
  திட்ட கை		3712V/m	2069V
  ஓட்டல்	இடது ஓட்டல்	1838V/m	224V
  	வலது ஓட்டல்	1371V/m	193V
  ஆயுதம்		720V/m	166V
  கோட்டை		1730V/m	470V

  அம்சத்தின் விளைவுகள் காட்டியது, இந்த தூர அளவு பாதுகாப்பு நிலையில், ரோபோடிக் கைவிரலின் இடதுபுறம் உள்ள பரிமாற்ற கோட்டுச்சுற்று விண்மீன் களவு வெற்றிடத்தில் மாற்றம் ஏற்பட்டது. உல்லா வோல்ட்டிய பரிமாற்ற கோடுகளின் (UHV) தனித்த சூழலில், உயர் வோல்ட்டிய விண்மீன் களவு எளிதாக விசித்திரம் மற்றும் மேற்பரப்பு விசித்திரம் பிரச்சனைகளை ஏற்படுத்துகிறது.

  இதே நேரத்தில், அம்சத்தின் வெப்ப வித்தியாசங்களை விஶ்ளேசமாக பார்வையிடுவதன் மூலம், டெய்லன்-மூலமாக நிலையாக்கப்பட்ட ரோபோடிக் கைவிரல் பரிசோதனை அம்சத்திற்கும் UHV பரிமாற்ற கோட்டிற்கும் இடையே தூரம் அதிகரிக்கும்போது, அம்சத்தின் அனைத்து பொருள்களின் வெப்பமும் ஒத்த அளவு குறைகிறது என்பது கண்டறியப்பட்டது.

  வாரி 2 இல் உள்ள தரவுகளின் படி, பரிசோதனை அம்சம் UHV பரிமாற்ற கோட்டிலிருந்து 0.34 m தூரத்தில் இருக்கும்போது, அம்சத்தின் எந்த பொருளும் வாயுவின் விண்மீன் வெடிப்பு வலுவை விட அதிகமான மிகப்பெரிய விண்மீன் வலுவை அடையாது. எனவே, நிலையாக்க செயல்பாட்டின் போது விண்மீன் வெடிப்பு அபாயம் ஏற்படாது என்பதால், டெய்லன்-மூலமாக நிலையாக்கப்பட்ட ரோபோடிக் கைவிரல் பரிசோதனை அம்சத்தின் தொழில்நடத்தல் பயன்பாடுகளில் பாதுகாப்பு மற்றும் நம்பிக்கையை உறுதி செய்யும் என்பது கீழே கூறப்படுகிறது.

  வாரி 2: டெய்லன்-மூலமாக நிலையாக்கப்பட்ட ரோபோடிக் கைவிரல் பரிசோதனை அம்சத்தின் ஒவ்வொரு பொருளுக்கும் ஒத்த மிகப்பெரிய விண்மீன் வலுவும் வோல்ட்டிய மதிப்புகளும்

  UAV கூறு		மிகப்பெரிய மின்களவை தடிவு	மின்சாரம் மதிப்பு
  தொழில்நுட்ப கை		4656/மீ	3352V
  சுழலி	இடது சுழலி	2334V/மீ	338V
  	வலது சுழலி	2360V/மீ	236V
  குடுவை		940V/மீ	228V
  ஆயத்தம்		1337V/மீ	700V

  2.3 அமைதி-விரிவுகளின் எதிர்த்தல் திறன் சோதனைகள் பரிமாற்ற கோட்டின் பரிமாற்ற உத்தி நிலையாக்கத்தில்

  தொலைபோக்கு விளைவு சோதனைக்கு, சோதனை கருவிகள் ஒரு மின்சார பெயிண்டம் தூரணியாக பெயிண்டம் செய்யப்பட்ட தொலைபோக்கு மற்றும் ஒரு மல்டி மீட்டர் ஆகும். மின்சார பெயிண்டம் தூரணியின் மேற்பரப்பில் 0.05 மிமீ விட அதிகமாகாமல் சீராக பெயிண்டம் செய்யப்பட்டது. நியாயமான சூழல் நிலைகளில், தொலைபோக்கின் மேற்பரப்பில் இரு புள்ளிகளுக்கு இடையே உள்ள உள்ளீட்டு எதிர்த்தல் அளவு அளவிடப்பட்டது; 1 Ω க்கு குறைவான மதிப்பு குறிப்பிட்ட திட்டத்தை நிறைவு செய்யும்.

  படம் வித்திரம் சோதனை: தொலைபோக்கு உத்தி நிலையாக்க தொழில்நுட்பத்தை பயன்படுத்தும்போது, கிம்பல் கேமராவின் தோற்ற திறன் மற்றும் சேர்க்கை தொழில்முறைகளின் தரம் போன்ற காரணங்களால் படம் வித்திரம் ஏற்படலாம். இந்த வித்திரம், பிரிவின படங்கள் மற்றும் உண்மையான சூழல் இடையே வேறுபாடுகளை ஏற்படுத்தும், இது மேல்மை மின்சார பரிமாற்ற கோடுகளில் தோற்றும் பிழைகளோ அல்லது தோல்விகளோ துல்லியமாக அறிய பரிமாற்ற உத்தியாளர்களின் திறனை சந்தேகப்படுத்தும்.

  இந்த பிரச்சினையை தீர்க்க, எங்கள் தொழில்நுட்ப அணி, கிம்பல் கேமராவின் வித்திரம் அம்சங்களின் அடிப்படையில் ஒரு படம் வித்திரம் திருத்தல் மாதிரியை வளர்த்து வைத்தது. இந்த மாதிரி கீழ்க்காணும் சூத்திரத்தின் மூலம் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது:

  

  சூத்திரத்தில்:
  x,y என்பன பிரதிபலித்தல் அமைப்பில் ஒரு தொடர்கோட்டு வித்திரம் புள்ளியின் முதல் அச்சுத்துணைகள்;
  x′,y′ என்பன வித்திரம் திருத்தலுக்கு பின் அந்த புள்ளியின் புதிய அச்சுத்துணைகள்;
  p1,p2 என்பன தொடர்கோட்டு வித்திரம் அளவுகள்;
  r என்பது படத்தின் மையத்திலிருந்து வில்லின் தூரம்.

  கேமராவின் வித்திரம் முக்கியமாக இரண்டு வகைகளாக பிரிக்கப்படுகிறது: தொடர்கோட்டு மற்றும் வில்லு வித்திரம். தொடர்கோட்டு வித்திரம் முக்கியமாக லேன்ஸ் அம்சங்கள் மற்றும் கேமராவின் பிரதிபலித்தல் தளம் முற்றுகையாக இணையாக இல்லாமல் இருப்பதால் ஏற்படுகிறது. வில்லு வித்திரம், போதிய அளவில் லேன்ஸின் மின்காந்த மையத்திலிருந்து வில்லின் தூரங்களில் ஒளியின் திரள்கள் மேலும் பெரிய அளவில் விலகுவதால் ஏற்படுகிறது, இது லேன்ஸின் வில்லு திசையில் வித்திரமைக்கிறது. வில்லு வித்திரம் கீழ்க்காணும் சூத்திரத்தின் மூலம் குறிப்பிடப்படுகிறது:

  

  சூத்திரத்தில்:
  x,y என்பன பிரதிபலித்தல் அமைப்பில் ஒரு வில்லு வித்திரம் புள்ளியின் முதல் அச்சுத்துணைகள்;
  x′,y′ என்பன வித்திரம் திருத்தலுக்கு பின் அந்த புள்ளியின் புதிய அச்சுத்துணைகள்;
  k1,k2,k3 என்பன வில்லு வித்திரம் அளவுகள்;
  r என்பது படத்தின் மையத்திலிருந்து வில்லின் தூரம்.

  இந்த அடிப்படையில், எங்கள் நிறுவனம், ஜாங் கலிப்ரேஷன் முறையை பயன்படுத்தி, பிரதிபலித்தல் அமைப்பில் மிகவும் தாக்கமான வில்லு வித்திரம் கூறுகளை அடையாளம் காண்பதற்கு மற்றும் மாதிரி அளவுகளை மறுஉருவாக்குவதற்கு முன்னோடியாக முன்னெடுத்துள்ளது. இது வரலாற்று அச்சுத்துணை அமைப்பில் பொருள் அச்சுத்துணைகளுக்கும் படத்தின் பிக்சல் அச்சுத்துணைகளுக்கும் இடையே பரஸ்பர வரைபடத்தை வழங்குகிறது, இதன் மூலம் கிம்பல் கேமராவின் கலிப்ரேஷன் முடிவுக்கு வந்து விடுகிறது. இந்த அணுகுமுறை, லேன்ஸ் உற்பத்தித் திட்டமும் சேர்க்கை தொழில்முறைகளும் போன்றவற்றின் தாக்கத்தை பிரதிபலித்தல் துல்லியத்தில் குறைப்பதில் விளைவு பெறுகிறது, பிரதிபலிப்பின் தெளிவை அதிகரிக்கிறது, மற்றும் அதிவிளம்பர மின்சார பரிமாற்ற கோடுகளின் உயர் விளைவு படங்களை தானியங்கி முன்னோடியில் விலக்கமின்றி மெய்யாக திட்டமாக திருப்பி வருத்துகிறது. இது பரிமாற்ற உத்தியாளர்களுக்கு பிரிவின போது அல்லது தோல்விகள் உள்ளன என்பதை துல்லியமாக மதிப்பீடு செய்ய வெற்றிலா உருவத்துடன் தருகிறது.

  குறிப்பிடத்தக்கது, இந்த பேப்பரில் விளங்கிய தொலைபோக்கு உத்தி நிலையாக்க தொழில்நுட்பம், இன்றைய அமைதி-விரிவுகளின் பரிமாற்ற கோடு பரிமாற்ற தேவைகளுக்கு குறைந்த மின்சக்தி நீர்த்தல், நீண்ட மூலம், குறைந்த அளவு, உயர் திருப்புத்திறன், மற்றும் பெரிய சூழல் உணர்வு போன்றவற்றை நிறைவு செய்கிறது. இது, தொலைபோக்குகளை பயன்படுத்தி பொருளாதார முறைகளை மாற்றுவதில் முக்கிய தொழில்நுட்ப போத்தல்களை மோசடி செய்கிறது, பரிமாற்ற நிலையாக்க தொழில்களின் மொத்த அளவை உயர்த்துகிறது, மற்றும் மின்சார பரிமாற்ற மற்றும் திருப்புத்திறன் போன்றவற்றின் பாதுகாப்பும் நம்பிக்கையும் மேலும் வலுவடைகிறது.