110 kV ქსელის შემთხვევაში სიმძლავრის დისკონექტორის გახურვის შეცდომის დამსახურება
შესაბამის წესებით, მაღალდარგული განვალების ჩართვის დამრტყმელები შეიძლება შესრულონ შემდეგი ოპერაციები:
ჩართვა/გათიშვა ნორმალურად მუშაობის პოტენციური ტრანსფორმატორების (PTs) და ზედარტულების;
ჩართვა ძირითადი ტრანსფორმატორის ნეიტრალური გადარეკის ჩართვის დამრტყმელის ჩართვა ნორმალურ მუშაობის პირობებში;
ჩართვა პატარა მიმდევრობის წრეების ბალანსირებისთვის წრედის მიმდევრობის ბალანსირებისთვის.
მაღალდარგული განვალების ჩართვის დამრტყმელი არის ელექტროტექნიკური კომპონენტი, რომელიც არ არის მორტის გასაქმების შესაძლებლობის მქონე. ამიტომ, ის შეიძლება იყოს მხოლოდ გახსნილი პოზიციაში. ჩართვის დამრტყმელის მუშაობა ტვირთის შესახებ, როდესაც დაკავშირების ჩართვის დამრტყმელი დახურულია ან მოწყობილობა ელექტრონიზებულია, შეიძლება შეიქმნას ძლიერი ელექტრონული მორტი. მძიმე შემთხვევებში, ეს შეიძლება გამოწვევდეს ფაზებს შორის მოკლებულ შესაძლებლობას, მოწყობილობის დაზიანებას და თანამშრომლების უსაფრთხოების დასაფრთხოებას.
როდესაც ჩართვის დამრტყმელი გახსნილი მდგომარეობაშია, უნდა იყოს ხელმისაწვდომი და დამაჯერებელი განსხვავება მის მოძრავ და სტატიკურ კონტაქტებს შორის, რაც აკმაყოფილებს საჭირო იზოლაციის დისტანციას. პირიქით, როდესაც დახურულია, ის უნდა დამაჯერებელი იყოს ნორმალური ტვირთის და მოკლე შესაძლებლობის ტვირთის შესახებ. ჩართვის დამრტყმელის ძირითადი ფუნქციაა მაღალდარგული ელექტრონიზებული ნაწილების და ენერგიის წყაროს ან შესაძლებლობის შუა და დაშორების დასარწმუნებლად ელექტრონიზებული ხაზების უსაფრთხო მექანიკას.
მაღალდარგული განვალების ჩართვის დამრტყმელები შეიძლება გამოიყენონ ქსელის ქსელის ქსელებთან ერთად ჩართვის ოპერაციების შესრულებისთვის, რაც შეიძლება შეცვალოს ქსელის მუშაობის კონფიგურაცია. მაგალითად, ქსელში დამატებითი შესაძლებლობის მუშაობის შემთხვევაში, მუშაობის შესაძლებლობა შეიძლება გადაიტანოს დამატებით შესაძლებლობაზე ან ელექტრონული კომპონენტები ერთი შესაძლებლობიდან მეორეზე გადაიტანოს შესაძლებლობის დამრტყმელის და მაღალდარგული განვალების ჩართვის დამრტყმელებით შესაძლებლობის ორივე მხარეს. თუმცა, ხშირი ჩართვის ოპერაციების შედეგად, შეიძლება გამოვიდეს დარღვევები, როგორიცაა ჩართვის დამრტყმელის შეუძლებლობა გახსნას ან დახუროს. ეს დარღვევები უნდა სისტემურად დიაგნოსტიკირდეს და ანალიზირდეს. თუ ჩართვის დამრტყმელში შეიძლება არსებული იყოს შერცხვენები, დიზაინის გაუმჯობესება საჭიროა.
1. ჩართვის დამრტყმელების მახასიათებლები
ჩვეულებრივ, დაკავშირების ჩართვის დამრტყმელის თითოეული მხარეს დადებილია ერთი ჩართვის დამრტყმელი, რათა შექმნას ხელმისაწვდომი და დამაჯერებელი დარტყმა, რაც ზრუნავს უსაფრთხოებაზე და ხელსაწყოების რეგულარული მექანიკის დასახელებას. ენერგია დართულია ზედა შესაძლებლობიდან დართვის ქსელის შესაძლებლობით გასატანად გასატანი ხაზისთვის. ჩართვის დამრტყმელი დაკავშირების ჩართვის დამრტყმელის ზემოდან მთავრდება ენერგიის წყაროს დაშორებით. თუმცა, ენერგია შეიძლება დართული იყოს ქვემოდან, მაგალითად, სხვა ხაზებიდან ან კონდენსატორებიდან შემობრუნებით, რითაც საჭირო ხდება მეორე ჩართვის დამრტყმელი დაკავშირების ჩართვის დამრტყმელის ქვემოდან.
განსაზღვრული 110 kV ქსელი გამოიყენებს GW16B/17B-252 ტიპის მაღალდარგული განვალების ჩართვის დამრტყმელებს. მათი ტექნიკური პარამეტრები ჩატარებულია ცხრილში 1. ეს ჩართვის დამრტყმელი არის სამი სტანციის გარე მაღალდარგული მოწყობილობა, რომელიც განკუთვნილია ნორმალური ტვირთის ჩართვის და ელექტრონიზებული ხაზების დაშორების შესახებ 110 kV ქსელებში.
| ელემენტი | მნიშვნელობა | |
| ნომინალური დარღვევა / kV | 110 | |
| ნომინალური სიხშირე / Hz | 50 | |
| ნომინალური დენი / A | 2 000/3 000/4 000 | |
| ძაბვის გარეშე სტაბილური დენის ხანგრძლივობა მთავარი და ზემოთ მდებარე ნიშანისთვის / s | 3.5 |
|
| ძაბვის გარეშე სტაბილური დენი მთავარი და ზემოთ მდებარე ნიშანისთვის / kA | 100/130/160 | |
| სიხშირის დამატკივრების ძაბვა (არითმეტიკური საშუალო) / kV | ქვედა | 230 |
| დაჭრილი | 305 | |
| წამის დამატკივრების ძაბვა (პიკის მნიშვნელობა) / kV | ქვედა | 590 |
| დაჭრილი | 690 | |
| მექანიკური ცხოვრება / ჯერ | 10000 |
|
| იზოლაციის დარბაზობა (კლასი III) / mm | 6700 | |
| თითოეული როტაციული ფორცელის ტრანსლაციული ძალა / (N·m) | 2200 | |
| ზედა სექციის მხარდაჭერის ფორცელის ტრანსლაციული ძალა / N | 6100 | |
| ქვედა სექციის მხარდაჭერის ფორცელის ტრანსლაციული ძალა / N | 12700 | |
ამ დისკონექტორის ძირითადი თვისებები შედგება კომპაქტური სტრუქტურის, მაღალი ოქსიდირების წინააღმდეგობის, სტაბილური ფუნქციონირების და ძლიერი სეისმური მომუშავების მიხედვით. მისი მექანიკური კონტაქტის სისტემა იყენებს მარტივ ერთ-ზედის გახრის დიზაინს, ტრანსმისიის ელემენტები არის დამალული მიწოდების ტუბის შიგნით გარე გარემოს დარღვევისგან დაცვისთვის. მიწოდების ტუბის შიგნით არის დაყენებული ბალანსირების ბალგების წყვეტი და დაჭერის ბალგების სეტი: პირველი უზრუნველყოფს დახურვისას და გახსნის დროს დამალებულ მექანიკურ ბალანსს, ხოლო მეორე უზრუნველყოფს საკმარის კონტაქტურ წნევას დაუშვებელი დაჭერისთვის.
რადგან დისკონექტორები ჩვეულებრივ დაყენებულია გარეთ, ისინი დარღვევის ქვეშ არიან გარე შემთხვევების, როგორიცაა ქარი და სეისმური აქტივობა. ფუნქციონირების ნადერების გასაზრდელად, დისკონექტორის სხეულში ინტეგრირებულია დაჭერის მექანიზმი სტაბილური და დაუშვებელი დახურვისთვის. დისკონექტორი და მისი დამამართველი კლაპანი იყენებენ ალუმინის ალიაჟის მიწოდების ტუბებს, მოძრავი და სტატიკური კონტაქტები არის არჯინის ან ახვის დაფინირებული დაზუსტების, მექანიკური დაბალანსების და ელექტროსტაბილობის გარანტია როტაციულ კავშირებზე.
დამამართველი კლაპანი არის ერთ-ზედის განხრის სტრუქტურა. დახურვის დროს, მოძრავი კონტაქტი პირველ რიგში როტირებს და შემდეგ ვერტიკალურად იწევა ზემოთ დასართავად სტატიკური კონტაქტით, რაც არ უზრუნველყოფს კონტაქტის გადახრას ან გადახრას. ეს დიზაინი უზრუნველყოფს დაუშვებელ დახურვას და დინამიური და თერმიკი სტაბილობის მუდმივობას ნომინალური შორი დარტყმის მიმართ დენის პირობებში.
2. დისკონექტორის სტრუქტურა და ფუნქციონირების პრინციპი
დისკონექტორის ფუნქციონირება შედგება ორი ძირითადი მოქმედებისგან: გახრის მოქმედება და დაჭერის მოქმედება.
2.1 გახრის მოქმედება
ჰორიზონტალური როტაციული მექანიზმის განათლებით, როტირების პორსელენის იზოლატორზე დაყენებული სიმების წყვეტი დამუშავებს ორ სიმების სისტემას და ასრულებს პლანურ მოძრაობას. ამ დრაივის ქვეშ, ქვედა მიწოდების ტუბი როტირებს წინ დახურვისთვის (დახურვა) ან უკან გახსნისთვის (გახსნა). მუშაობის სკრულის ზედა ნაწილზე დამატებული შეკრული აქტივაციის რადიუსი ქმნის აქსიალურ დისპლასემენტს ქვედა მიწოდების ტუბის მიმართ.
აქტივაციის რადიუსის ზედა ნაწილი დაკავშირებულია სიმი-ჩეინის ასამბლით. რადიუსის მოძრაობისას ის როტირებს ჩეინს, რომელიც, თავის მხრივ, დამუშავებს სიმს. ეს გამოწვევის შედეგად ზედა მიწოდების ტუბი, რომელიც დაკავშირებულია სიმის ღირებულებით, მოძრაობს ქვედა მიწოდების ტუბის მიმართ, ან დახურვის (დახურვა) ან გახრის (გახსნა).
ერთდროულად, როდესაც აქტივაციის რადიუსი ქმნის აქსიალურ დისპლასემენტს, ბალანსირების ბალგები მიწოდების ტუბის შიგნით უსვენდებიან და გასართობენ ენერგიას. ეს ეფექტურად საწინააღმდეგოდ დარტყმის ტორკს, რაც უზრუნველყოფს სწორი და სტაბილური ფუნქციონირებას მთელი დარტყმის ციკლის განმავლობაში.
2.2 დაჭერის მოქმედება
(5) მექანიკური ტრანსმისიის სისტემა
გამოიყენება ხველი-ცეკვის დაკავშირების სისტემა. ხველი-ცეკვა, დაკავშირებები და სხვა რედუქციის ელემენტები ზუსტად დამზადებულია და დახურულია ალუმინის სპილების საფუძველში. ეს დიზაინი უზრუნველყოფს სწორი მუშაობას, დაბალ ხმაურობას და შეტევის შერთვების არარეალიზებას.
(6) მეორე კონტროლის სისტემა
კონტროლის პანელი არის რაციონალურად და ესთეტიკურად დალაგებული და მასში გამოიყენება საკუთრების სტრუქტურა, რაც ხელს უწყობს კაბელის დაკავშირებას და ადგილზე დარღვევას, უზრუნველყოფის საშუალებით უსაფრთხო და დამგავიანებელი მეორე სისტემის მუშაობას.
(7) შემოსავლის დახურვის დახურვა
მექანიზმის შემოსავლის დახურვა გამოიყენებს ჰაერის ბალონის დახურვის სისტემას კარზე. კარი და ზედა ფარი დამზადებულია 2,5 მმ სიმკვრივის რუსტის უძრავი სტალისგან, ხოლო ძირითადი სხეული არის 2 მმ სიმკვრივის რუსტის უძრავი სტალისგან, რაც უზრუნველყოფს მაღალ მუქის, ქვის და კოროზიის მიმართ დამახმარებლობას.
4. დასკვნა
ამ 110 kV ქსელის განახლების მრავალწლიანი მუშაობის და დარღვევების ანალიზის ფუნდამენტზე, წარმოების მექანიზმი გადაიყვანეს Pinggao Group-ის მიერ დამზადებულ CJ11 მოდელზე - ახალად დიზაინებულ, დამატებით განვითარებულ ხველი-ცეკვის ტიპის მოტორიზებულ მექანიზმზე. ეს გაუმჯობესებული დიზაინი ამოხსნის წინა დამუშავებისა და წარმოების შემცირებულებს, შემოთავაზებს მაღალ მუშაობის დამგავიანებლობას, სწორ მოძრაობას, მაღალ ტრანსმისიის ეფექტურობას, არავითარ ინერციულ შეტევას, დაბალ ხმაურობას, ძლიერ ჩანაცვლებადობას და სასიამოვნო გარემოს.
დამატებით, CJ11 მექანიზმი მოიცავს ადგილზე და დაშორებით ელექტრო მუშაობას, და ასევე ხელით მუშაობას. ნორმალური ტვირთის პრაქტიკული ტესტები დაადგინეს მის შესაძლებლობას უფრო 10,000 მექანიკური ოპერაციის დასრულებას დარგულის შესაძლებლობით.
