Projekta un rūpnieciskā tehnoloģija priekšizgatavotiem kabinveida apgabaliem

1. Pārstrādes stacijas ar kabinu tipa veidotās priekšrocības

Pārstrādes stacijas ar kabinu tipa veidojuma priekšrocības ir šādas:

• Īss laukums: Ar modulāru dizainu tā var izmantot divslāņu trīsdimensiju izkārtojumu, saskaņā ar to ietaupot zemes iegādes izmaksas.

• Izstrādājuma elastība: Tā prasa mazus apstākļus vietā. Izkārtojums var būt elastīgi pielāgots faktiskajiem apstākļiem vietas (piemēram, zemes formas un ģeoloģijas) dēļ. Tā var tikt pārvietota un ir mobilāka.

• Samazināts darbs vietas izbūvē: Tradicionālajā stacijas izbūves modeļā civilie darbi vietas izbūvē ir lieli. Ierīces jāmontē, jāsavieno un jādegudē, kad tās tiek transportētas uz vietu, un tās būtiski ietekmē klimatu un vidi, kas rada ilgu izbūves periodu. Kabinu modeļā ierīces tiek iepriekš montētas, savienotas un degudētas ražotnē. Vietai tiek veikti tikai kabinu savienojumi un starpkabinu savienojumi. Tas mazāk ietekmē klimatu un vidi, un izbūves periods ir īsāks.

• Samazināta vietējo izbūves pārvaldības sarežģītība: Tradicionālajā izbūves modeļā pirmajā vietā tiek izveidoti civilie pamati, pēc tam notiek ierīču montāža, un tad tiek izveidota pārslēgumu telpa. Projekta cikls ir ilgs, ar krišlīgu darbu, kas padara pārvaldību grūtu. Kabinu modeļā vietā ir nepieciešama tikai vienkārša kabinu pamatizbūve. Pēc tam, kad tā ir gatava, civilie darbinieki var atkāpties, un pēc tam gaida, kamēr kabinu novietos. Tas izvairās no krišlīgas izbūves, un izbūves pārvaldība ir salīdzinoši vienkārša.

•  Laba videi draudzīga: Tradicionālajā mitrumā izbūvē civilie darbi ir lieli, kas rada daudz putekļa, kas ievērojami piesārņo vidi un lielā mērā ietekmē apkārtējo vidi. Kabinu modeļā kabinas ķermenis tiek vispirms izstrādāts pilnībā un pēc tam transportēts uz vietu. Vietas civilie darbi ir mazi, kas salīdzinoši maz ietekmē apkārtējo vidi, un tas ir videi draudzīgi.

•  Skaista izskats un harmonija ar vidi: Kabinu modeļā var veikt pasūtījuma ārējos krāsojumus, ņemot vērā step - up stacijas apkārtne, lai sasniegtu harmoniju ar vidi. Lielākajā daudzumā kabinu tipa stacijas ir labas funkcijas elektromagnētiskās radiācijas izolācijai un trokšņa samazināšanai, un tās ir viegli pieņemamas apkārtējiem iedzīvotājiem.

• Īss izbūves periods: Kabinu tipa staciju izbūves periods ir īss. Pamatu izbūve un kabinu ražošana notiek vienlaikus, un izbūves periods aptver aptuveni trīs mēnešus.

• Zema kopējā izmaksas: Tradicionālais izbūves modelis ir salīdzinoši fiksēts, ar ierobežotu izmaksu optimizācijas telpu. Kabinu tipa step - up stacijas var samazināt civiltiesību un instalācijas izmaksas. Izbūves periods tiek iepriekšēji, un tīklu savienojums un enerģijas ražošana var tikt sasniegta agrāk, iegūstot iepriekšējus labumus. Kopējā izmaksas samazinās aptuveni par 10%.

2. Kabinu tipa staciju dizaina tehnoloģija

Saskaņā ar Ķīnas Valsts tīkla korporācijas Q/GDW 1795 - 2013 Tīkla 3D modelēšanas vispārīgie noteikumi, parametriskā modelēšana un solīda modelēšana tiek izmantota, lai veiktu 3D modelēšanas dizainu kabinu produktiem.

•  Parametriskā modelēšana: Tas ir modelēšanas process, kas izmanto vairākas parametru grupas, lai ierobežotu ģeometriskās elementu attiecības un dimensijas diagrammā, piedaloties ģeometriskās diagrammas ar dažādiem topoloģiskajiem attiecībām. Mainot parametrus, var mainīt un kontrolēt diagrammas ģeometrisko formu. Tas ātri var sasniegt 3D modelēšanu kabinu tipa produktiem.

• Solid Modeling: Parametriska modelis tiek izmantots kā piemineklis solīdam modelēšanai. Katra 3D voxel parametri ir saistīti ar to. Pēc kabinu komponentu (augšējā sega, siena, pamats un integrēta iekārtu) rafinēšanas, tās tiek asamblētas kabinu produkta 3D modelī.

• Ražošanas zīmējumi: Solīda modelēšana tiek izmantota, lai ģenerētu katras komponentes ražošanas zīmējumus, un tiek automātiski ģenerēts saistīts preču saraksts (BOM). Tomēr, skenējot QR kodu zīmējumā, var priekšskatīt 3D modeli tiešsaistē, uzlabojot procesēšanas un ražošanas efektivitāti.

•  Vizuālā renderings: Pievienojot augstu līmeņa vizuālo renderings tehnoloģiju, lai izveidotu detalizētu izskatu, iekšējos ainavus un vides apgaismojumu, izveidojot kabinu modeli, realizējot digitālo vizuālo dizainu kabinai un parādot produktu formu visos aspektos lietotājiem.

Tiek izmantota CAE simulācijas tehnoloģija, lai veiktu kabinu struktūras simulāciju un analīzi, piemēram, pacelt, vēja slodze, sniega slodze un zemestrīce, lai pārbaudītu kabinu struktūras uzticamību, samazinātu dizaina izmaksas, saīsinātu dizaina ciklu un uzlabotu produktu uzticamību.

•  Pacelšanas apstākļu simulācija: CAE simulācijas tehnoloģija tiek izmantota, lai analizētu kabinu moduļa deformāciju un spriedzi gravitācijas slodzes laikā pacelšanas laikā. Pacelšanas punkti atrodas četros pacelšanas lugām montēšanas caurumos uz viena moduļa apakšējām kanālām.

• Sniega slodzes apstākļu simulācija: Izmantojot CAE simulācijas tehnoloģiju, saskaņā ar GB 50009 - 2012 Būvdarbu strukturālās slodzes kodeksa prasībām, tiek simulators kabinu struktūras deformācija un spriedze sniega slodzes apstākļos ar 50 gadu atgriešanās periodu.

• Vēja slodzes apstākļu simulācija: Izmantojot CAE simulācijas tehnoloģiju, saskaņā ar GB 50009 - 2012 Būvdarbu strukturālās slodzes kodeksa prasībām, tiek simulators kabinu struktūras deformācija un spriedze katrai dubultās jumta ēkas virsotnei vēja slodzes apstākļos.

• Modalā sadalījums: Atšķirībā no augstāko ēku struktūru dabiskās vibrācijas perioda raksturlielām, kabinu struktūra tiek veidota, savienojot daudzus sekcijas metāla profilus. Tās dabiskā frekvence jāaprēķina, izmantojot modalā sadalījuma metodi. Iegūtās modes un projektēšanas zemestrīces spektra var tikt izmantotas kabinu struktūras zemestrīces reakcijas analīzei.

• Zemestrīces apstākļu simulācija: Izmantojot reakcijas analīzes tehnoloģiju, saskaņā ar GB 50260 - 2013 Elektroinstalāciju zemestrīces dizaina kodeksa prasībām, tiek simulators kabinu struktūras deformācija un spriedze 8 pakāpes zemestrīces apstākļos.

• Gaišuma simulācija: Izmantojot gaišuma simulācijas programmatūru, tiek simulators un aprēķināts normālā gaismotāja, neskaidra situācijas gaismotāja un neskaidra situācijas evakuācijas gaismotāja gaišuma vērtības kabinā, lai saskanētu ar DL/T 5390 - 2014 Enerģijas ražošanas un pārstrādes objektu gaišuma dizaina tehnisko regulējumu, nodrošinot komfortabolu darbības un uzturēšanas vidi kabinā.

3. Kabinu tipa staciju procesa tehnoloģija

Kabinu tipa staciju procesi ir šādi:

•  Ražošanas process: Kabinu apstrādā standarta ražotnē, kas var nodrošināt kabinu produktu kvalitāti. Process ir redzams Attēlā 1.

•  Korozijas novēršanas process: Atšķirīgi korozijas novēršanas līmeņi un pulverēšanas procesi tiek izvēlēti atkarībā no atšķirīgām lietošanas situācijām, lai nodrošinātu, ka kabinā nekorodē to izmantošanas laikā.

• Izolācijas process: Tieks izmantots "plāksne + grauds un poliuretāns + mašīnrūpnīcas sienas plāksne un kuģu ugunsdrošais izolācijas grauds" trimdas izolācijas struktūra, papildināta ar sildītājiem un kondicionieriem, lai nodrošinātu, ka kabinās temperatūra ir pieejama diapazonā.

•  Nedeņš process: Daļējam kabinām, kas ir ciešu ūdens izplešanās, tiek izmantots nospiestības attiecības sealants un vētras izturīga silikona sealants, lai izveidotu nedeņa barjeru, un tiek izmantoti nedeņa segumi, lai nodrošinātu, ka kabinā nav lejuplīknes.

•  Ainavas process: Tiek izmantots automobiļu seguma process, t.i., augsta elastības seguma (EPDM gumija), lai sasniegtu ainavas, mitruma un konkrētas iedarbības efektu. Augstsprieguma un zemsprieguma ie- un izlaižu kabeļu caurumi tiek izmantoti, lai nodrošinātu vieglu segumu, un seguma kaujas tiek izmantotas kabinā.

•  Ventilācijas process: Ņemot vērā klimata un vides faktorus, rūpniecības apgabalos, kur ir daudz vēja un smilša, ļoti aukstos apgabalos un augstā kontaminācijas apgabalos, kabinā tiek izmantota elektriskā ventila vai mikro pozitīva spiediena ainavas drošības tehnoloģija, lai sasniegtu ainavas, mitruma un konkrētas iedarbības efektu un nodrošinātu ierīču stabilitāti.

• Iekšējais dizains process: Galvenokārt tiek izmantoti liesmaizturīgi PVC caurumi, lai iepriekš iebūvētu elektrosietus un apgaismojumu, un galvanizētie caurumi, lai iepriekš iebūvētu ugunsdzēsības un piekļuves ierīces. Galvenokārt tiek izmantotas statiskas grīdas, lai iepriekš iebūvētu otrās ierīces, un izolācijas kaujas, lai iepriekš iebūvētu pirmās ierīces. Skeletālā integrētā griestu sistēma ir viegli iebūvējama, kopumā estētiska un viegli uzturējama vēlāk.

• Elektrosietu process: Iekšpusē kabinā tiek iestatīti elektrosietu kastes, normālā apgaismojuma, neskaidra situācijas apgaismojuma un remonta kastes, atkarībā no atšķirīgām funkcijām. Starp tiem, neskaidra situācijas apgaismojuma kasta var nodrošināt 36 V centrālo elektropiekādi, realizējot tādas funkcijas kā attālināta monitorēšana un ugunsdzēsības savienojums.