ترانس فارمر کو کتنی بار تعمیر کیا جانا چاہئے؟
1. ترانس فورمر کا بڑا سرکاری دور
میں اہم ترانس فورمر کو خدمت میں لانے سے قبل مرکزی نظر ثانی کے لئے اوپر کشائی کرنے کی ضرورت ہوتی ہے، اور پھر ہر 5 سے 10 سال بعد مرکزی اوپر کشائی کا اوور ہال کرنا چاہئے۔ اگر کام کرتے ہوئے کوئی خرابی ہو جائے یا منعیہ جانچ کے دوران کوئی مسئلہ دریافت ہو تو مرکزی اوپر کشائی کا اوور ہال کرنا چاہئے۔
معمولی بوجھ کی شرائط میں مستقل طور پر کام کرتے ہوئے تقسیم کنندہ ترانس فورمر کو ہر 10 سال بعد ایک بار اوور ہال کیا جا سکتا ہے۔
لود کے دوران ٹیپ بدلنے والے ترانس فورمر کے لئے، مینوفیکچرر کے ذریعے مقرر کردہ آپریشن کی تعداد کے بعد ٹیپ چینجر مکینزم کو صيانت کے لئے خارج کرنا چاہئے۔
غیر صاف علاقوں میں نصب ترانس فورمر کے لئے، ان کے اوور ہال کے دوران کا تعین کام کرنے کے تجربے، جانچ کے معلومات، اور ٹیکنیکل ریکارڈز کے بنیاد پر کیا جانا چاہئے۔
2. ترانس فورمر کے بڑے اوور ہال کے قدم اور مراحل
اوور ہال کی تیاری: آپریشن ریکارڈز سے معروف خرابیوں کو دیکھا، میدان میں جانچ کرنا، اور صحیح کرنے کے اقدامات بنانا۔ اگر بڑی خرابیوں کی صيانت کے لئے خصوصی طریقے درکار ہوں تو، خصوصی ٹیکنیکل اور تنظیمی سلامتی اقدامات بنانے چاہئے۔ مقدماتی طور پر درکار ہارڈ ویئر، مواد، اور اوزاروں کی فہرست تیار کرنا، اور اوور ہال کے مقام کی جانچ کرنا تاکہ تمام ضروری اشیاء اور ماحولی شرائط تیار ہوں۔
ایل کو نکالنا، ترانس فورمر کے اوپری کاور کو ہٹانا، مرکزی ایسمبلی کو اوپر کشائی کرنا، اور وائنڈنگز اور مرکز کی جانچ کرنا۔
مرکز، وائنڈنگز، ٹیپ چینجر، اور لیڈ واائرز کا اوور ہال کرنا۔
اوپری کاور، کنسرویٹر ٹینک، ایکسپلوژن پروٹیکشن پائپ، ریڈی ایٹرز، اويل ولیوز، بریدر، اور بوشینگز کا اوور ہال کرنا۔
cooling system and oil reclamation unit کا اوور ہال کرنا۔
ٹینک کی شیل کو صاف کرنا اور اگر ضروری ہو تو دوبارہ رنگ دینا۔
کنٹرول، میزاج کرنے والے آلے، سائنلنگ، اور حفاظتی اوزاروں کا اوور ہال کرنا۔
اینسولیٹنگ ایل کو فلٹر کرنا یا تبدیل کرنا۔
اگر ضروری ہو تو انسولیشن کو سکھا کرنا۔
ترانس فورمر کو دوبارہ جوڑنا۔
مقررہ جانچ کے طریقے کے مطابق میزاج اور ٹیسٹ کرنا۔
تمام ٹیسٹ کے بعد خدمت میں واپس لانے کا عمل۔
3. ترانس فورمر کے بڑے اوور ہال کے مراحل کے لئے مطالب
برتندہ مدت تک هوائی میں رہنے سے وائنڈنگز میں آب کی داخلی کی روکتھام کے لئے، بارشی یا نمکیت والا دن مرکزی اوپر کشائی سے بچا جانا چاہئے۔ اوپر کشائی کے مرکز کو هوائی میں زیادہ سے زیادہ مجاز وقت کی حدیں یہ ہیں:
سوکھی ہوا (نسبتاً نمکیت ≤65%): 16 گھنٹے
نمکی ہوا (نسبتاً نمکیت ≤75%): 12 گھنٹے
مرکزی اوپر کشائی سے پہلے ماحولی درجہ حرارت اور ترانس فورمر کے ایل کے درجہ حرارت کی میزاج کرنا۔ مرکزی اوپر کشائی کا عمل صرف اس وقت کیا جا سکتا ہے جب مرکزی درجہ حرارت ماحولی درجہ حرارت سے تقریباً 10°C زیادہ ہو۔
لمبی خدمات کے ترانس فورمر (مثال کے طور پر، 20 سال سے زیادہ) کے لئے، مرکزی اوپر کشائی کے دوران وائنڈنگز کی انسولیشن کی عمر کی خاص توجہ کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام طور پر یہ انگلی کے ذریعے انسولیشن کی سطح کو دبانے سے کیا جاتا ہے:
اچھی انسولیشن کشسان ہوتی ہے؛ اسے انگلی کے زور کے تحت عارضی طور پر دیکھا جاتا ہے اور رہا کرنے پر اپنی شکل کو واپس حاصل کرتا ہے، اور اس کی سطح روشن رنگ کی ہوتی ہے۔
معتدل سے زیادہ عمر کی انسولیشن سخت اور خشک ہوتی ہے؛ انگلی کے زور کے تحت چھوٹی خرابیاں پیدا ہوتی ہیں اور رنگ گہرا ہوتا ہے۔ اس صورتحال میں، انسولیشن کو ضرورت پر تبدیل یا مضبوط کرنا چاہئے۔
بہت زیادہ عمر کی انسولیشن انگلی کے زور کے تحت آسانی سے خراب ہو جاتی ہے اور کاربنائزڈ ذرات کی شکل میں گرنے لگتی ہے، جس کی ضرورت پر کامل انسولیشن کو تبدیل کرنا چاہئے۔
ترانس فورمر کے وائنڈنگز کے درمیان انسولیٹنگ سپیسرز کی ضرورت ہوتی ہے؛ وائنڈنگز کو کسی قسم کی کشیدگی، تحریف، یا منتقلی کی ضرورت نہیں ہوتی۔ اعلیٰ و غیر اعلیٰ وائنڈنگز کو سمیٹری کی ضرورت ہوتی ہے اور ایل کے ساتھ متعلقہ آلودگی کی روکتھام کی ضرورت ہوتی ہے۔
ٹیپ چینجر کے سرکٹ کی ضرورت ہوتی ہے؛ انسولیٹنگ پریس بورڈ اور انسولیٹنگ ٹیوب کو باقاعدہ اور خرابی سے محفوظ رکھنا چاہئے۔
کنٹاکٹ کی مکانی، ٹائمٹنگ سکرو، گردش کرنے والے شاٹ، اور وولٹیج سیلیکٹر سوئچ پر نشانات کو کور کے اوپر موجود لیبل کے ساتھ صحیح طور پر مطابقت کی جانچ کرنا۔
مرکز کو کسی قسم کی کشیدگی کی ضرورت نہیں ہوتی؛ مرکز اور وائنڈنگز کے درمیان ایل کے راستے (کولنگ کے راستے) کو باقاعدہ رکھنا چاہئے۔
مرکز کے تھرو بولٹ کی انسولیشن ریزسٹنس کو 1000 V میگا اوہم میٹر کے ذریعے میزاج کرنا چاہئے۔ کم از کم قابل قبول قیمتیں یہ ہیں:
≥2 MΩ for 3 kV, 6 kV, and 10 kV transformers
≥5 MΩ for 35 kV transformers
بچھولز رلے کے سیکنڈری سرکٹ کی انسولیشن ریزسٹنس کی ضرورت ہوتی ہے، وائرنگ کو صحیح رکھنا چاہئے، اور اندری فلوٹ اور مرکیوری کنٹاکٹس کو باقاعدہ رکھنا چاہئے۔
این میں بھرے گیند کے مسافر کا تیل کا سطح مخصوص نشان پر برقرار رکھا جانا چاہئے۔
