Transformer Bushings: Ujenzi wa nje na Vifaa vya Kutumia Kadi
Vibashinga vya transformer ni vifaa vyote muhimu vya ujenzi wa nje vilivyovuliwa kwenye chombo cha transformer. Mipango kutoka kwenye windings za transformer lazima viweke kwa kupita kwenye vibashinga hivi vya ujenzi, ambavyo husaidia kutoa ujenzi kati ya mipango na pia kati ya mipango na chombo cha transformer, wakati wanaweza pia kutumika kama vifaa vya kukabiliana na mipango.
Kulingana na kiwango cha umeme, vibashinga vya transformer vinapatikana katika aina kadhaa: vibashinga vya ceramic, vibashinga vilivyopatikana na mafuta, na vibashinga vya aina ya capacitor.
Vibashinga vya ceramic vinatumika sana katika transformers zilizotathmini 10 kV au chini. Hivyo huwa na rod ya copper yenye umenege unaelekea kupitia kwenye nyumba ya ceramic, na hewa inatoa ujenzi wa ndani.
Vibashinga vilivyopatikana na mafuta vinatumika mara nyingi katika transformers za 35 kV-class. Vibashinga hivi vinapatikana na mafuta ya ujenzi ndani ya nyumba ya ceramic, kupitia ambayo conductor wa copper anapita, imeujenziwa na karatasi iliyopatikana na mafuta.
Vibashinga vya aina ya capacitor vinatumika katika transformers zenye umeme mkubwa zaidi ya 100 kV. Vinahusisha kitengo cha ujenzi kuu (mfumo wa capacitor), nyumba zote za juu na chini za ceramic, mguu wa kuunganisha, reservoir ya mafuta (conservator), mfululizo wa spring, msingi, grading ring (corona shield), terminal ya kutambua, terminal ya mstari, gaskets za rubber, na mafuta ya ujenzi.
Vibashinga vya transformer vinastahimili kuleta mipango yaliyomo kwenye winding ya umeme mkubwa na umeme mdogo kutoka kwenye chombo cha mafuta. Vinatoa tu ujenzi kati ya mipango na ardhi lakini pia vinajihusisha na kuhakikisha upatikanaji wa mipango. Kama moja ya vifaa vya kutumia kadi vya transformer, vibashinga vinawachukua current ya mtihani kwa muda mrefu wakati wa kutumika kwa utaratibu na yanapaswa kudumu kwenye current ya short-circuit wakati wa matatizo ya nje.
Kwa hiyo, miundombinu ifuatayo yanafaanuliwa vibashinga vya transformer:
Lazima viwe na nguvu ya ujenzi wa umeme iliyoamriwa na nguvu ya mekani ya asasi.
Lazima vyonyeshe ustawi mzuri wa joto na vyoweze kudumu kwenye moto wa muda wakati wa matatizo ya short-circuit.
Vyoweza kuwa na ukubwa wa kidogo, ongezeko la magamba, ustawi mzuri wa kufunga, interchangability ya juu, na rahisi ya kutengeneza.
Bushing unajengwa kwa kila kioti ya capacitor, oil reservoir, flange, na nyumba zote za juu na chini za ceramic. Ujenzi kuu ni kioti ya capacitor, iliyofanyika kwa sababu ya vipimo vya capacitive vilivyowezeshwa kwa muktadha. Mzunguko huu unajitolea kwenye chumba lililo fufuka kwa kutumia nyumba zote za juu na chini za ceramic, oil reservoir, flange, na msingi. Chumba linalojaza na mafuta ya transformer zilizotengenezwa, ikigengeza mfumo wa ujenzi wa mafuta-karata. Gaskets za rubber zilizotengenezwa kwa kutumia mafuta zinatumika kwenye eneo la mwisho kati ya vifaa muhimu. Vifaa vyote vinakabiliana kwa kutumia nguvu ya preloading ya kati inayotolewa kwa kutumia seti ya springs zisizozidi, zilizoko katika oil reservoir, ikigeuza bushing nzima ili iwe ishara ya fufuka.
Flange imejengwa na plug ya kupunguza sauti, kifaa cha kutuma mifano ya mafuta, na terminals za kutambua upotoso wa dielectric (tan δ) na discharge partial (PD). Wakati wa kutumika, cover ya protection ya terminal ya kutambua lazima iwe imeinstalisha ili kuhakikisha grounding ya uhakika ya screen (test tap); masharti ya open-circuit yanataliwa kabisa.
Kuna njia mbili za kubadia kati ya bushing na leads ya umeme mkubwa za transformer:
Aina ya cable-penetration
Aina ya conductor-rod current-carrying
Uchunguzi wa Awali kabla ya Kuinstala Vibashinga vya Transformer:
Kabla ya kuinstala, kifuniko chifu cha ifuatavyo kinapaswa kutekelezwa:
Tafuta nyakati au saratoni kwenye uso wa ceramic.
Hakikisha eneo la ndani la neck ya flange na grading ring limetengenezwa vizuri.
Thibitisha bushing imepita mitambuzi yote yanayohitajika.
Kwa vibashinga vilivyopatikana na mafuta, thibitisha ishara ya kiwango cha mafuta ni sahihi na tafuta chochote chenye mafuta.
Vibashinga vinapaswa kutumiwa kwa masharti yanayohitajika kwa ajili ya model designation yao, na athari zifuatazo zinapaswa kutambuliwa:
Ustawi wa Kufunga: Hakikisha bushing inabaki imfugwi ni muhimu kwa kutenga muda wa kutumika wa mrefu. Masharti yoyote ya kufunga yanayopunguzwa wakati wa kuinstala au kutengeneza lazima yatekeleze kwa kutosha ili kurudi kwenye hali yake ya awali ya kufunga.
Uwasilishaji wa Kiwango cha Mafuta na Upatikanaji: Kiwango cha mafuta ndani ya bushing linapaswa kutathmini mara kwa mara wakati wa kutumika. Ikiwa kiwango cha mafuta ni zaidi au chache, upatikanaji unahitajika.
Ikiwa kiwango cha mafuta ni zaidi, mafuta mingi zinaweza kutoa polepole kupitia plug ya kutoa mafuta kwenye flange.
Ikiwa kiwango cha mafuta ni chache, mafuta ya transformer yenye daraja sawa lenye kutambuliwa kwenye nameplate yanapaswa kuongeza kupitia filling port ya oil reservoir.
Kwa vibashinga vilivyopatikana na matokeo ya test ya mafuta safi kwa mapema, muda wa mitambuzi ya prevention anaweza kuongezeka kidogo ili kupunguza mara ya kutuma mifano ya mafuta. Suala lolote linapaswa kutolewa kwa wakilishi. Bushing haipaswi kugeuza na mtumiaji.
Njia Safi ya Kutuma Mifano ya Mafuta:
Hakikisha eneo la karibu na plug ya kutoa mafuta kwenye flange. Fungua plug na weka polepole nozzle special ya kutuma mifano kwenye chidhokezo cha thread cha kitikoni cha plug mpaka itapata seal ya ndani. Zinda nozzle ili kusimamisha gasket ya kufunga, kwa kutoa mafuta ya transformer ndani ya bushing kuchukua kwenye nozzle. Baada ya kutuma mifano, rejesha hatua zote za awali ili kurudi kwenye hali ya awali ya kufunga.
Ongea: Waktu wa kutondoka nozzle, usisite plug ya kutoa mafuta. Ikiwa utosite, zinda plug mara moja kwa kutumia spanner sahihi.
Grounding ya Terminal ya Kutambua:
Terminal ya kutambua imepatikana kwenye flange ya bushing. Wakati wa kutambua upotoso wa dielectric au discharge partial, oda cover ya terminal na uunganisha lead ya kutest—the stud ya terminal imeujenziwa kutoka kwenye flange. Baada ya kutest, cover ya terminal lazima iwe imezindwa vizuri ili kuhakikisha grounding ya uhakika. Terminal ya kutambua haipaswi likae bila kutegemeana wakati wa kutumika.
Ongea kuhusu Kutambua Upotoso wa Dielectric:
Namba ya upotoso wa dielectric imetathmini kwenye mahali 10 kV inaweza kuwa tofauti na data ya mitambuzi ya factory kwa sababu za mbinu za kutambua, position ya bushing, na masharti ya mazingira. Inatafsiriwa kutumia high-voltage Schering bridge kwa kutambua, na data imetolewa kwenye masharti ya high-voltage inaweza kutambuliwa kama data ya msingi.