Dönüşümler için Kaldırımlar: Dış yalıtım ve Akım Taşıyıcı Bileşenler
Dönüşüm kaldırımları, dönüşüm tankının üzerine monte edilen temel dış yalıtım cihazlarıdır. Dönüşüm bobinlerinden gelen bağlantılar bu yalıtım kaldırımlarından geçmelidir. Bu kaldırımlar, bağlantılar arasında ve bağlantılar ile dönüşüm tankı arasında yalıtım sağlarken, aynı zamanda bağlantıların mekanik olarak sabitlenmesinde de görev yapar.
Gerilim seviyesine bağlı olarak, dönüşüm kaldırımları birkaç türde mevcuttur: porselen kaldırımlar, yağ dolu kaldırımlar ve kondansatör tipi kaldırımlar.
Porselen kaldırımlar genellikle 10 kV ve altında olan dönüşüm ünitelerinde kullanılır. Bu kaldırımlar, bir porselen kap içinde geçen iletken bakır çubuktan oluşur ve iç yerleşme yalıtımı hava ile sağlanır.
Yağ dolu kaldırımlar genellikle 35 kV sınıfındaki dönüşüm ünitelerinde kullanılır. Bu kaldırımlar, porselen kap içinde yalıtım yağı ile doldurulmuştur ve içinden bir bakır iletken geçirilmiştir, bu iletken yağ emiş kağıdı ile yalıtılmıştır.
Kondansatör tipi kaldırımlar, 100 kV üzerindeki yüksek gerilimli dönüşüm ünitelerinde kullanılır. Bunlar, ana yalıtım ünitesi (kondansatör çekirdeği), üst ve alt porselen kap, bağlantı kol, yağ rezervuarı (koruyucu), yay montajı, taban, dağılım halkası (kora şiltesi), ölçüm terminali, hat terminali, lastik mühür ve yalıtım yağından oluşur.
Dönüşüm kaldırımları, dönüşümün iç yüksek ve düşük gerilimli bobin bağlantılarını yağ tankından dışarı çıkarır. Yalnızca bağlantılar ve zemin arasında yalıtım sağlamakla kalmaz, aynı zamanda bağlantıların sabitlenmesinde de kritik bir rol oynar. Dönüşümün akım taşıyıcı bileşenlerinden biri olarak, kaldırımlar normal işletim sırasında sürekli yük akımını taşırken, dış arızalar sırasında kısa devre akımına dayanabilir olmalıdır.
Bu nedenle, dönüşüm kaldırımlarına aşağıdaki gereklilikler uygulanır:
Belirlenen elektriksel yalıtım gücüne ve yeterli mekanik güce sahip olmalıdır.
İyi termal istikrar göstermelidir ve kısa devre durumlarında anlık aşırı ısınmayı dayanabilmelidir.
Kompakt boyutlu, hafif, mükemmel mühürleme performansına, yüksek değiştirilebilirliğe ve bakım kolaylığına sahip olmalıdır.
Kaldırım, çoğunlukla kondansatör çekirdeği, yağ rezervuarı, flanş ve üst/alt porselen kaplardan oluşur. Ana yalıtım, seri bağlantılı merkezi kapasitif katmanlardan oluşan kondansatör çekirdeğidir. Bu montaj, üst ve alt porselen kap, yağ rezervuarı, flanş ve tabandan oluşan kapalı bir bölmede yer alır. Bölme, işlenmiş dönüşüm yağı ile doldurulur, böylece yağ-kağıt yalıtım yapısı ortaya çıkar. Ana bileşenler arasındaki temas yüzeylerinde yağ dirençli lastik mühürler kullanılır. Tüm bileşenler, yağ rezervuarında bulunan güçlü bir yay seti aracılığıyla uygulanan merkezi ön yükleme kuvvetiyle birlikte sıkıştırılır, böylece tüm kaldırım hermetik olarak mühürlenmiş kalır.
Flanş, havalandırma tıpası, yağ örnekleme cihazı ve dielektrik kayıp (tan δ) ve kısmi salınımlar (PD) ölçümü için terminal ile donatılmıştır. İşlem sırasında, ölçüm terminalinin koruma kapağı takılmalı ve ekranın (test tap'ının) güvenilir bir şekilde topraklanması sağlanmalıdır; açık devre durumları kesinlikle yasaktır.
Dönüşüm kaldırımı ile dönüşümün yüksek gerilimli bağlantıları arasındaki iki ana bağlantı yöntemi vardır:
Kablo geçiş tipi
İletken çubuk akım taşıyıcı tipi
Dönüşüm Kaldırımlarının Ön Kurulum Kontrolü:
Kurulumdan önce aşağıdaki kontroller yapılmalıdır:
Porselen yüzeyinde çatlak veya hasar var mı kontrol edin.
Flanş boynunun ve dağılım halkasının iç yüzeylerinin tamamen temizlenmesini sağlayın.
Kaldırımın tüm gerekli testleri geçtiğini onaylayın.
Yağ dolu kaldırımlar için, yağ seviyesi göstergesinin normal olduğunu ve yağ sızıntısının olup olmadığını kontrol edin.
Kaldırımlar, model tanımlaması tarafından belirtilen koşullar altında kullanılmalıdır ve aşağıdaki önlemler alınmalıdır:
Mühürleme Tamlığı: Uzun ömürlülüğe ulaşmak için kaldırımın mühürlü kalması önemlidir. Kurulum veya bakım sırasında herhangi bir mühür noktası bozulmuşsa, orijinal mühürlü haline dikkatlice geri dönüştürülmelidir.
Yağ Seviyesi Kontrolü ve Ayarlaması: Kaldırımın içindeki yağ seviyesi, işletim sırasında düzenli olarak izlenmelidir. Yağ seviyesi çok yüksek veya çok düşük olduğunda ayarlamalara ihtiyaç duyulur.
Eğer yağ seviyesi çok yüksekse, fazla yağ, flanş üzerindeki yağ boşaltma tıpası üzerinden yavaşça boşaltılabilir.
Eğer yağ seviyesi çok düşükse, plakada belirtilen aynı kaliteye sahip uygun dönüşüm yağı, yağ rezervuarının doldurma portundan eklenmelidir.
Yıllık önleyici testlerde sürekli normal yağ test sonuçları olan kaldırımlar için, yağ örnekleme sıklığı uygun şekilde artırılabilir. Herhangi bir sorun, üreticisine başvurulmalıdır. Kullanıcı tarafından kaldırım açılmamalıdır.
Doğru Yağ Örnekleme Prosedürü:
Flanş üzerindeki yağ boşaltma tıpanın etrafındaki alanı temizleyin. Tıpayı açın ve özel bir yağ örnekleme nozülü, tıpanın merkezi dikey deliğine yavaşça çevirerek yerleştirin, nozül iç mühürle temas edene kadar. Nozülü sıkılaştırarak mühür lastiğini sıkıştırın, böylece kaldırımdaki dönüşüm yağı nozül üzerinden akabilir. Örnek alma işleminden sonra, yukarıdaki adımları tersine çevirerek orijinal mühürlü haline geri dönüştürün.
Not: Nozül çıkarılırken, yağ boşaltma tıpasını gevşetmeyin. Gevşeme olması durumunda, uygun bir anahtar kullanarak tıpayı hemen sıkılaştırın.
Ölçüm Terminali Topraklama:
Kaldırımın flanşında bir ölçüm terminali bulunur. Dielektrik kayıp veya kısmi salınımlar ölçülürken, terminal kapını çıkarın ve test kablosunu bağlayın—terminal başı, flanşa yalıtılmıştır. Testten sonra, terminal kapını güvenilir bir şekilde yerleştirerek topraklanmasını sağlayın. İşlem sırasında ölçüm terminali asla açık devrede bırakılmamalıdır.
Dielektrik Kayıp Ölçümü Notu:
Alan ölçümlerinde 10 kV'da ölçülen dielektrik kayıp değeri, ölçüm cihazı, kaldırım pozisyonu ve çevre koşulları gibi etkiler nedeniyle fabrika test verilerinden farklı olabilir. Yüksek gerilimli Schering köprüsünün kullanımı önerilir ve yüksek gerilim koşullarında elde edilen veriler otoriter kabul edilmelidir.