Trafotransformatoride silindrid: funktsioon, tüübid ja paigaldamise juhend

Transformatortulevikud: Väline eraldus ja kuluvoolu komponendid

Transformatortulevikud on peamised välineeraldusseadmed, mis on paigutatud transformatorkaevi. Transformaatoriküljed peavad läbima nende eralduvaid tulevikuid, mis tagavad eralduse külgede vahel ja külgede ning transformatorkaevi vahel, samuti neil on mehaaniline ülesanne külgede kindlaksmääramiseks.

Sõltuvalt pingetasemest on transformatortulevikke mitmeid tüüpe: savi-, ölitäidis- ja kondensaatoritüübilised tulevikud.

• Savitud tulevikud kasutatakse tavaliselt 10 kV ja selle all olevatele transformaatoritele. Need koosnevad savihulka, mis läbib savikorpusi, mille sees sisendine eraldus tagab õhu.

• Ölitäidis tulevikud kasutatakse tavaliselt 35 kV klassi transformaatorites. Need tulevikud on täidetud eralduva öliga savikorpusi, kus läbib savihulk, mida eraldab ölitäidis papier.

• Kondensaatoritüübilised tulevikud kasutatakse üle 100 kV suuremate pingete transformaatorites. Need koosnevad peamisest eralduse ühikust (kondensaatoritüki), ülemast ja alumisest savikorpusist, ühenduskardist, ölisäilitust (konservaatorest), veeressündmusest, alusest, gradueerimisringist (koronaekraanist), mõõtmisterminaalist, joonterminaalist, kaubertehindust ja ölitäidis.

Transformatortulevikud viivad transformaatori sisemise kõrgepinge- ja madalapinge-külje välja ölitankist. Nad ei ainult taga eraldust külgede ja maapinna vahel, vaid mängivad ka olulist rolli külgede kindlaksmääramisel. Kuna üks transformaatori kuluvoolu komponent, tulevikud kannavad pidevalt tööajal laadivoolu ja peavad taluma lühikeste voolude ajal väliseid vigu.

Seega kehtivad transformatortulevikutele järgmised nõuded:

• Peavad olema määratud elektrilise eralduse tugevusega ja piisava mehaanilise tugevusega.

• Peavad näitama head soojusstabiilsust ja suutma käia hetkeliste ülekuumenevate tingimustega lühikeste voolude ajal.

• Peavad olema kompaktsed, kehvad, suurepärane tiivitus, kõrge vahetuvus ja lihtne hooldamine.

Tulevik koosneb peamiselt kondensaatoritükit, ölisäilitust, flantsist ja ülemast/alumisest savikorpusist. Peamine eraldus on kondensaatoritükk, mis moodustub rinnakute kapasitiivsete kihtidega, mis on sariväljundis ühendatud. See komplekt on kinnitatud sulguse kammari, mis on moodustatud ülemast ja alumisest savikorpusist, ölisäilitusest, flantsist ja alusest. Kambar on täidetud töödelduga transformaatori öliga, mis annab öli-paber eraldusstruktuuri. Ölivastased kaubertehindused kasutatakse peamiste komponentide kontaktipinna juures. Kõik komponendid on kokku pigistatud keskmise eelvarase jõuga, mis rakendatakse tugevate veerettide kaudu ölisäilituses, tagades, et kogu tulevik jääks hermeetiliselt tiivitatuks.

Flants on varustatud õhuväljavoolu võtkes, öli proovimise seadmega ja dielektrilise kaotuse (tan δ) ja osalisest laengut (PD) mõõtmise terminaalidega. Töötamisel tuleb mõõtmisterminaalet kaitsta, et tagada ekraani (testipunkti) usaldusväärne maandumine; avatud ringid on keelatud.

Transformatortuleviku ja transformaatori kõrgepinge küljede vahel on kaks peamist ühendamismeetodit:

• Kaabel-lõikumistüüp

• Joonekuljetaja tüüp

Transformatortulevikute eelinstallatsiooniline kontroll:

Installatsiooni eel tuleb teha järgmisi kontrolle:

• Kontrollige savipinna mahapõhjakaid või kahjustusi.

• Veenduge, et flantsi tiib ja gradueerimisringi sisemad pinnad on täpselt puhastatud.

• Kinnitage, et tulevik on läbinud kõik nõutavad testid.

• Ölitäidis tulevikute puhul kontrollige, et öli tase on normaalne ja kontrollige öli valumu.

Tulevikuid tuleb kasutada nende mudeli määratluse poolt sätestatud tingimustes, ja järgmisi ettevaatusabinõud tuleb järgida:

• Tiivitus: Tiivituva tuleviku saavutamiseks on oluline, et tulevik jääks tiivitatuks. Installatsiooni või hoolduse ajal segatud igal tiivituspunkt peab olema hoolikalt taastatud algse tiivituse olekule.

• Öli taseme kontroll ja reguleerimine: Tuleb regulaarselt jälgida tuleviku sisesel öli tasemel töötamisel. Kui öli tase on liiga kõrge või liiga madal, tuleb see korrigeerida.

• Kui öli tase on liiga kõrge, võib üleliigne öli aeglaselt välja vedada flantsi öli vedamise võtkese kaudu.

• Kui öli tase on liiga madal, tuleb lisada sama kvaliteediga transformaatori öli, mis on määratud nimekirjas, ölisäilituse täitmisporti kaudu.

• Aastastest ennetavatest testidest pidevalt normaalseid ölitestitulemusi andnud tulevikute puhul võib ennetavate testide intervall sobivalt pikendada, et vähendada öli proovimise sagedust. Iga probleemi korral tuleb pöörduda tootjale. Kasutaja ei tohi tuleviku dekomponeerida.

Õiged öli proovimise protseduur:
Puhastage flantsi öli vedamise võtkese ümber olev ala. Avage võtkes ja viskake aeglaselt spetsiaalne öli proovimise noozel võtkese keskse ruudukohasse, kuni see puudutab sisekohandit. Kinnitage noozel, et pigistada tiivituse kaubertehind, lubades transformaatori öli tulevikust noozeli kaudu välja voolata. Pärast proovimist tehke eelpooltoodud sammud vastupidises järjekorras, et taastada algne tiivituse olek.

Märkus: Noozli eemaldamisel ei tohi öli vedamise võtkese löönda. Kui löönd tekib, tuleb kohe võtkese kinnitada sobiva vasendi abil.

Mõõtmisterminaalette maandumine:
Flantsil on mõõtmisterminaal. Dielektrilise kaotuse või osalisest laengut mõõtmisel eemaldage terminaalikatse ja ühendage testijoon—terminaalipilk on eraldatud flantsist. Pärast testimist tuleb terminaalikatse kindlalt asendada, et tagada usaldusväärne maandumine. Mõõtmisterminaal ei tohi töötamisel avatud ringina jääda.

Dielektrilise kaotuse mõõtmise märkus:
Kohtalikult mõõdetud 10 kV dielektrilise kaotuse väärtus võib erineda tootja testandmetest, kuna mõjutavad tegurid nagu mõõteseadmest, tuleviku asukohast ja keskkonnatingimustest. Soovitatakse kasutada kõrgepinge Scheringi sillu, ja kõrgepingeliste tingimuste all saadud andmed peaksid olema autoriteetlikud.