Трансформаторлық шайқалар: Функциялары, түрлері және орнату құралы

Трансформатордың бушендері: Сыртқы изоляция және ағым тасымалдаушы компоненттер

Трансформатордың бушендері - трансформатордың резервуарына орналасқан негізгі сыртқы изоляция құрылғылары. Трансформатордың виткелерінен шығатын жолдар бұл изоляциялық бушендер арқылы өтеді, олар жолдар арасында, жолдар мен трансформатордың резервуары арасында изоляция береді, сондай-ақ жолдарды механикалық қолданылатын құрылғы ретінде қызмет етеді.

Айналма деңгейіне байланысты, трансформатордың бушендері бірнеше түрлерде болады: фарфордың, майлау қойылған және конденсаторлық түрлері.

• Фарфордың бушендері 10 кВ және төмен айналмалы трансформаторларда кездеседі. Олар фарфордың корпусы арқылы өтетін металлдық медный стерженьден тұрады, ішкі изоляция қою үшін ауа пайдаланылады.

• Майлау қойылған бушендер типты 35 кВ-сыныпты трансформаторларда қолданылады. Бұл бушендер фарфордың корпусы ішіне майлау қойылған, оның ішінде медианың проводы өтеді, майлау қойылған қағазмен изоляцияланған.

• Конденсаторлық түрлері 100 кВ-дан жоғары айналмалы трансформаторларда қолданылады. Олар негізгі изоляциялық бөлігі (конденсаторлық ядро), жоғары және төменгі фарфордың корпусы, байланыс құйма, майлау резервуары (сақтау), пружиналық қосымша, тереңдік, градиент кемірі (короналық қорғау), өлшеу терминалы, жол терминалы, жинақты қауіп, және изоляциялық майлаумен толтырылған.

Трансформатордың бушендері маңызды әрекеттерге қолданылады: алғашқы және соңғы виткелердің жолдарын май резервуарынан шығару, жолдар мен жер арасында изоляция беру, және жолдарды қолданылатын құрылғы ретінде қызмет ету. Нормалды іске қосу кезінде бушендер үзіліссіз жүк ағымын тасымалдайды және сыртқы қату кезінде қысқа мерзімді ағымды қабылдай алады.

Сонымен, трансформатордың бушендеріне төмендегі талаптар қойылады:

• Белгіленген электр қышқылықтық күшке және жеткілікті механикалық күшке ие болуы керек.

• Жақсы термостабилдікке ие болуы керек және қысқа мерзімді жылуыңда қабылдау қабілеті болуы керек.

• Компактты, жеңіл, және жақсы затыратын қабілеті, жоғары ауыстыру қабілеті, және қолдануы оңай болуы керек.

Бушен негізінен конденсаторлық ядро, майлау резервуары, фланец, және жоғары/төменгі фарфордың корпусынан тұрады. Негізгі изоляция - конденсаторлық ядро, серияда байланыстырылған концентрикалық конденсаторлық деңгейлерден тұрады. Бұл қосымша жоғары және төменгі фарфордың корпусы, майлау резервуары, фланец және тереңдік арқылы құрылған сақталған камерада орналасқан. Камера өңделген трансформатор майымен толтырылған, май-қағаз изоляциялық құрылымын құрайды. Майға ұқсады жинақты қауіп негізгі қосымшалардың беттерінде қолданылады. Барлық қосымшалар майлау резервуарында орналасқан күшті пружиналар арқылы орталық қабылдау қуатымен бірге қысылып, бүкіл бушен қатаң затырылады.

Фланецте ауызшақ құбыр, май өлшемдері құбыры, диэлектрикалық жұбытты (tan δ) және дербес тарманды (PD) өлшеу терминалдары орналасқан. Іске қосу кезінде өлшеу терминалының қорғау құралы орнатылып, экран (тест тапсырыс) қатаң жерленуі қажет; ашық режим строго қолданылмайды.

Трансформатордың бушендері мен жоғары айналмалы жолдары арасында екі негізгі байланыс әдісі бар:

• Кабельдік өткізгіш түрі

• Провод өткізгіш түрі

Трансформатордың бушендерін орнату алдында тексеру:

Орнату алдында төмендегі тексерулер орындалуы керек:

• Фарфордың бетінде жарық немесе зыян бар ма екенін тексеру.

• Фланец тереңдігінің және градиент кемірінің ішкі беттерін тазау.

• Бушендердің барлық қажетті тесттерден өткенін тексеру.

• Майлау қойылған бушендер үшін, май деңгейінің көрсетілгенін нормалды екенін және май тастамасы бар ма екенін тексеру.

Бушендер өз моделінің атауланған шарттары бойынша қолданылуы керек, және төмендегі ескертулер сақталуы керек:

• Затыратын қабілет: Бушендердің ұзақ қызмет ету уақытын жетілдіру үшін затыратын қабілетін сақтау маңызды. Орнату немесе техникалық қызмет кезінде бұзылған затыратын нүктелер өзінің бастапқы затырылған жағдайына қайта қалпына келтірілуі керек.

• Май деңгейін бақылау және реттеу: Бушендердің ішіндегі май деңгейі іске қосу кезінде регулярды түрде бақылануы керек. Егер май деңгейі жоғары немесе төмен болса, реттеу қажет.

• Егер май деңгейі жоғары болса, май құбыр арқылы ауызшақ құбыр арқылы ауызшақты өткізу үшін ауызшақты ауызшақты азайтуға болады.

• Егер май деңгейі төмен болса, белгіленген дәлелде белгіленген дәлелде белгіленген деңгейдегі май қосылуы қажет.

• Жыл сайынғы алдын алу тесттерінде май тестінің ұзақ уақыт бойы нормалды қатыстары бар бушендер үшін алдын алу тесттерінің аралығын ұзартуға болады, май өлшемдерінің санын азайту үшін. Ескертулер производительге ұсыну керек. Бушендерді қолданушы жеке бөліп алғанда болмайды.

Тура май өлшемдерінің әдісі:
Фланецтегі май құбыр ауызшақ аймағын тазаңыз. Құбырды ачып, арналған май өлшемдерінің бұйырды центрдегі құбырдың айналасына қолданыңыз, дейін құбырдың ішкі затыратын қауіпті басыңыз. Бұйырды затыратын қауыпті басыңыз, сонда трансформатор майы бұйыр арқылы шығады. Өлшемдер алғаннан кейін, жоғарыда көрсетілген қадамдарды кері қолданыңыз, бастапқы затырылған жағдайға қайта қалпына келтіріңіз.

Ескерту: Бұйырды алу кезінде, май құбыр ауызшақты ачуға болмайды. Егер ачу болса, тура көлікпен құбырды күшті затырыңыз.

Өлшемдер терминалының жерленуі:
Бушендердің фланецінде өлшемдер терминалы орналасқан. Диэлектрикалық жұбытты немесе дербес тарманды өлшеу кезінде, терминалдың қорғау құралын алып, өлшеу жолын байланыстырыңыз - терминалдың қозғалтқышы фланецпен изоляцияланған. Өлшеу аяқталғаннан кейін, терминалдың қорғау құралын қатаң орнатыңыз, экран (тест тапсырыс) қатаң жерленуі қажет. Іске қосу кезінде терминалдың ашық режимінде қалуы қате.

Диэлектрикалық жұбытты өлшеу ескертуі:
10 кВ-да жерде өлшенген диэлектрикалық жұбытты мәні заводтық тесттердің мәндерінен өзгеше болуы мүмкін, себебі өлшеу приборы, бушендердің орны, және аймақтық шарттар тәсілдері. Жоғары айналмада өлшеу үшін жоғары айналмалы Шеринг мостын қолдануы ұсынылады, және жоғары айналмада алынған мәндер авторитетті болады.