トランスで起こりうる故障モードは何ですか これらの故障をどのように特定し修正しますか

トランスは電力システムにおける重要な部品であり、様々な故障モードがその動作に影響を及ぼす可能性があります。これらの故障モードの適時な特定と解決は、高価なダウンタイムを防ぎ、システムの信頼性を確保するために不可欠です。以下は一般的なトランスの故障モードとそれらを特定し対処する方法です：

• 絶縁不良
  特定: 絶縁不良は絶縁抵抗の低下を引き起こし、これは絶縁抵抗試験（メガオーム計測）によって検出できます。
  修理: 必要に応じて損傷した絶縁材料を交換または修復します。これはブッシング、リード、または全体の巻線を含む場合があります。絶縁不良の根本原因を調査します。これは過熱、水分の侵入、または汚染による可能性があります。

• 過熱
  特定: 過熱は過負荷、冷却不足、または接続部の緩みにより発生することがあります。高温は温度センサーと赤外線サーモグラフィーを使用して検出できます。
  修理: トランスの定格容量内で負荷を減らし、適切な冷却を確保し、緩んだ接続部を締めます。必要であれば冷却システムの再設計も考慮します。

• コア飽和
  特定: コア飽和は磁気コアが限界に達し、出力波形の歪みを引き起こします。これは電流および電圧波形の高調波歪みを通じて観察できます。
  修理: 高調波フィルタを設置してコア飽和を軽減します。コア飽和を防ぐために異なるコア材料または設計が必要かどうか評価します。

• 巻線およびコアの損傷
  特定: 視覚検査で巻線やコアのひび割れ、歪み、変形などの物理的損傷が明らかになることがあります。
  修理: 損傷した部品を修理または交換します。軽微な巻線の損傷は局所的に修理できる場合もありますが、重度の損傷では巻き直しまたはコアの交換が必要となる場合があります。

• 油の汚染と劣化
  特定: 油分析、特に溶解ガス分析（DGA）は、初期障害中に生成される汚染物質とガスを検出できます。黒ずんだり泡立ったりする油も問題を示唆しています。
  修理: 汚染された油を交換し、汚染の根本原因に対処します。適用可能な場合は環境に優しく火災のリスクが低い絶縁液へのアップグレードも考慮します。

• ブッシングおよびガスケットの漏れ
  特定: オイル漏れは視覚的に観察できます。特にブッシングやガスケット周辺で見られます。
  修理: 損傷したブッシングとガスケットを修理または交換します。接続部を締め、適切なシーリングを確保します。

• ショート回路
  特定: ショート回路は過電流を引き起こし、特徴的な音を発することがあります。保護継電器はショート回路によりトリップします。
  修理: ショート回路の原因を調査し、損傷した部品を修理し、影響を受けた巻線部分を交換します。

• 分接端子装置の問題
  特定: 分接端子装置の故障は電圧調整の問題や無負荷分接端子装置（NLTC）でのアークを引き起こす可能性があります。電圧変動の監視は分接端子装置の問題を特定するのに役立ちます。
  修理: 分接端子装置を清掃し、潤滑し、メンテナンスします。重大な問題が続く場合は修理または交換を考慮します。

• 湿気の侵入
  特定: 湿気の侵入は水分含有量分析によって検出できます。視覚検査でも錆や腐食などの湿気による損傷の兆候が見られることがあります。
  修理: 湿気の侵入源に対処し、損傷した部品を修理または交換し、適切なシーリングを維持します。

定期的な予防メンテナンスは重要であり、視覚検査、油サンプリング、および絶縁抵抗試験などを通じて潜在的な問題を早期に検出します。さらに、オンラインモニタリングや部分放電試験などの状態監視技術を採用することで、トランスの健康状態を継続的に評価することができます。適時のメンテナンスと修理はトランスの寿命を延ばし、高価な故障を防ぐのに役立ちます。