• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਅਟੋਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਿਵੇਂ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਸ਼ੇਅਰਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕਣੱਕਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ:

ਪਹਿਲਾ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਥਾਪਤੀ

ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਕੋਈਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਈਲ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭਾਗ ਦੇ ਦੋ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੀਚ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਕਣੱਕਣ ਮੋਡ

ਇਨਪੁੱਟ ਕਣੱਕਣ

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪੋਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਇਰਵਾਇਰ ਨਾਲ। ਇਸ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਣੱਕਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਿਧਾ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚਲਣ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 220V ਏਸੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਦੇ ਫਾਇਰਵਾਇਰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਣੱਕਣ

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਹੋਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਟੈਪ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਟੈਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਟੁਣ ਕਰਕੇ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਟੈਂਕਰਬਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੈਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨੋਬ ਦੀ ਟੁਣ ਕਰਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।

ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕਣੱਕਣ

ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਹੋਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਲੋਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਵਿਵਿਧ ਵਿਦਿਆਵਿਦ ਸਾਧਾਨ ਜਾਂ ਸਰਕਿਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਿਵਿਧਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੈਬੋਰੇਟਰੀ ਸਾਧਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੁੰਦੇ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ, ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਹੋਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਇਕ ਐਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਤੀਜਾ, ਸਹਾਇਕ ਨੋਟ

ਅਭੇਦਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਸ਼ੇਅਰਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਭੇਦਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਚ੍ਛਾ ਅਭੇਦਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਜਿਹੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਮ ਗੁਣਵਤਾ ਵਾਲੇ ਅਭੇਦਨ ਸਾਮਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਕਟ ਅਭੇਦਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।

ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਵਲ

ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਵਲ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹੋਣ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਮੋਡਲ ਅਤੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।



ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!

ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ

ਮੁਖਿਆ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਦੁਰਗਤੀਆਂ ਅਤੇ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਦੇ ਸ਼ਲਾਓਂ ਦੇ ਮੰਦੇਮਜ਼ਾਂ
੧. ਹਾਦਸੇ ਦਾ ਰਿਕਾਰਡ (19 ਮਾਰਚ, 2019)2019 ਦੀ 19 ਮਾਰਚ ਨੂੰ 16:13 ਵਜੇ, ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਬੈਕਗ੍ਰਾਊਂਡ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ। ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਲਈ ਕੋਡ (DL/T572-2010) ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਮੇਂਟੀਨੈਂਸ (O&M) ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਸਥਾਨਕ ਸਥਿਤੀ ਦਾ ਨਿਰੀਖਣ ਕੀਤਾ।ਸਥਾਨਕ ਪੁਸ਼ਟੀ: ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ WBH ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਪੈਨਲ ਨੇ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਬਾਡੀ ਦੀ ਫੇਜ਼ B ਹਲਕੀ ਗੈਸ ਐਕਸ਼ਨ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕੀਤੀ, ਅਤੇ ਰੀਸੈੱਟ ਅਸਫਲ ਰਿਹਾ। O&M ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੇ ਨੰਬਰ 3 ਮੁੱਖ ਟ੍
02/05/2026
ਕਿਉਂ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਰ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ? ਕੀ ਮਲਟੀ-ਪੋਇਂਟ ਗਰੈਂਡਿੰਗ ਅਧਿਕ ਵਿਸ਼ਵਾਸਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ?
ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਕਿਉਂ ਗਰੈਂਡ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ, ਇਸ ਦੇ ਸਾਥ ਮੈਟਲ ਸਟਰਕਚਰ, ਪਾਰਟ ਅਤੇ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਜੋ ਕੋਰ ਅਤੇ ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਨੂੰ ਫਿਕਸ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਸਭ ਤੋਂ ਬਲਾਇਲੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਫੀਲਡ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਦੁਆਰਾ, ਇਹ ਧਰਤੀ ਨਾਲ ਰਿਸਪੈਕਟ ਨਾਲ ਸਾਪੇਖਿਕ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉੱਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਰ ਨੂੰ ਗਰੈਂਡ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ, ਤਾਂ ਕੋਰ ਅਤੇ ਗਰੈਂਡ ਕਲਾਂਪਿੰਗ ਸਟਰਕਚਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਵਿਚ ਪੋਟੈਂਸ਼ਲ ਦੀ ਫਰਕ ਹੋਵੇਗੀ, ਜੋ ਇੰਟਰਮਿਟੈਂਟ ਡਿਸਚਾਰਜ ਲਈ ਲੈਦੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ।ਇਸ ਦੇ ਅਲਾਵਾ, ਚਲਾਣ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਇਂਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਆਲਾਵੇ ਇੱ
01/29/2026
ਰੈਕਟੀਫਾਇਅ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਕੀ ਅੰਤਰ ਹੈ?
ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੀ ਹੈ?"ਪਾਵਰ ਕਨਵਰਜਨ" ਇੱਕ ਸਾਮਾਨਿਕ ਸ਼ਬਦ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ, ਇਨਵਰਸ਼ਨ, ਅਤੇ ਫਰੀਕੁਐਂਸੀ ਕਨਵਰਜਨ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਸ਼ਾਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਪਯੋਗ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਇਨਪੁਟ ਏਸੀ ਪਾਵਰ ਨੂੰ ਡੀਸੀ ਆਉਟਪੁਟ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੈਕਟੀਫ਼ੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰਿੰਗ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਐਸੀ ਸਾਧਾਨ ਲਈ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਔਦ്യੋਗਿਕ ਉਪਯੋਗ ਵਿੱਚ, ਜਿਆਦਾਤਰ ਡੀਸੀ ਪਾਵਰ ਸੱਪਲਾਈ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਅਤੇ ਰੈਕਟੀਫ਼ਾਇਅਰ ਸਾਧਾਨ ਦੇ ਸੰਯੋਜਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਾ
01/29/2026
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਦੀਆਂ ਖ਼ਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਜਾਂਚਣਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ ਅਤੇ ਦੂਰ ਕਰਨਾ ਹੈ
1. ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂ, ਕਾਰਨ ਅਤੇ ਪ੍ਰਕਾਰ1.1 ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਬਹੁ-ਪੋਲ ਗਰਦ ਫ਼ਾਲਟਾਂ ਦੀਆਂ ਖ਼ਤਰਨਾਕਤਾਵਾਂਸਧਾਰਨ ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕੋਰ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪੋਲ 'ਤੇ ਗਰਦ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਕਲਪੀ ਮੈਗਨੈਟਿਕ ਫੀਲਡ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਇਰਦ-ਗਿਰਦ ਬਣਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਮੈਗਨੈਟਿਕ ਇੰਡਕਸ਼ਨ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਉੱਚ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਅਤੇ ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ, ਨਿਕਟ-ਵੋਲਟੇਜ਼ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਕੋਰ, ਅਤੇ ਕੋਰ ਅਤੇ ਟੈਂਕ ਦਰਮਿਆਨ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਮੌਜੂਦ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਜਿਥੇ ਵੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇਨ੍ਹਾਂ ਪਾਰਾਸਿਟਿਕ ਕੈਪੈਸਿਟੈਂਸ ਨਾਲ ਕੁਪਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਕੋਰ ਨ
01/27/2026
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
+86
ਫਾਇਲ ਅਪਲੋਡ ਕਰਨ ਲਈ ਕਲਿੱਕ ਕਰੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ