• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


ਅਟੋਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਕਿਵੇਂ ਆਪਣੀ ਪ੍ਰਾਈਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ?

Encyclopedia
Encyclopedia
ਫੀਲਡ: ਇਨਸਾਈਕਲੋਪੀਡੀਆ
0
China

ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਸ਼ੇਅਰਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕਣੱਕਣ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੈ:

ਪਹਿਲਾ, ਵਿੰਡਿੰਗ ਸਥਾਪਤੀ

ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਇੱਕ ਲਗਾਤਾਰ ਕੋਈਲ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਦਾ ਇੱਕ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਦੂਜਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਅਤੇ ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੋਵਾਂ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਕੋਈਲ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਭਾਗ ਦੇ ਦੋ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਅਤੇ ਲੋਡ ਨਾਲ ਜੋੜੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਬੀਚ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਦੂਜਾ, ਕਣੱਕਣ ਮੋਡ

ਇਨਪੁੱਟ ਕਣੱਕਣ

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਦੇ ਇੱਕ ਪੋਲ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਾਇਰਵਾਇਰ ਨਾਲ। ਇਸ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਕਣੱਕਣ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਤਾਰ ਦੁਆਰਾ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਦੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਸਿਧਾ ਜੋੜਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਕਰੰਟ ਨੂੰ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਚਲਣ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, 220V ਏਸੀ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਸੰਚਾਲਕ ਦੇ ਕੇਸ ਵਿੱਚ, ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਘਰੇਲੂ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਆਉਟਲੈਟ ਦੇ ਫਾਇਰਵਾਇਰ ਜੈਕ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਆਉਟਪੁੱਟ ਕਣੱਕਣ

ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਹੋਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦੇ ਇੱਕ ਛੋਟੇ ਹਿੱਸੇ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਹ ਬਿੰਦੂ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਟੈਪ ਬਿੰਦੂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਟੈਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਟੁਣ ਕਰਕੇ, ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਕੁਝ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਟੈਂਕਰਬਲ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਟੈਪ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਨੋਬ ਦੀ ਟੁਣ ਕਰਕੇ ਬਦਲਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਣ।

ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਕਣੱਕਣ

ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਹੋਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਲੋਡ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਲੋਡ ਵਿੱਚ ਵਿਵਿਧ ਵਿਦਿਆਵਿਦ ਸਾਧਾਨ ਜਾਂ ਸਰਕਿਟ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਲੋਡ ਦੇ ਪ੍ਰਕਾਰ ਅਤੇ ਪਾਵਰ ਵਿੱਚ ਵਿਵਿਧਤਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਿਹਨਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਲੈਬੋਰੇਟਰੀ ਸਾਧਾਨ ਵਿੱਚ ਇਸਤੇਮਾਲ ਹੁੰਦੇ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ, ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਦਾ ਹੋਰ ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਹਿੱਸਾ ਇਕ ਐਲੈਕਟ੍ਰੋਨਿਕ ਯੰਤਰ ਨਾਲ ਜੋੜਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ ਕਿ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।

ਤੀਜਾ, ਸਹਾਇਕ ਨੋਟ

ਅਭੇਦਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ

ਕਿਉਂਕਿ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਅਤੇ ਸਕਨਡਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਤੱਕ ਸ਼ੇਅਰਡ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅਭੇਦਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਬਹੁਤ ਉੱਚ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿੰਡਿੰਗਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਅਚ੍ਛਾ ਅਭੇਦਨ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਿਟ ਅਤੇ ਲੀਕੇਜ ਜਿਹੇ ਸੁਰੱਖਿਆ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਦੇ ਬਣਾਉਣ ਦੇ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ, ਉੱਤਮ ਗੁਣਵਤਾ ਵਾਲੇ ਅਭੇਦਨ ਸਾਮਗਰੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਟ੍ਰਿਕਟ ਅਭੇਦਨ ਟੈਸਟ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਈ ਜਾ ਸਕੇ।

ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਵਲ

ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਜੋੜਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਅਤੇ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲੈਵਲ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਰੇਟਿੰਗ ਪੈਰਾਮੀਟਰਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹੋਣ ਦੀ ਯਕੀਨੀਤਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਨਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਬਹੁਤ ਵੱਧ ਹੈ, ਤਾਂ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਵੋਲਟੇਜ ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਮ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ।

ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲੋਡ ਦੀ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਵੋਲਟੇਜ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਨੁਸਾਰ ਉਚਿਤ ਅੱਟੋ ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦਾ ਮੋਡਲ ਅਤੇ ਸਪੈਸੀਫਿਕੇਸ਼ਨ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।



ਟਿਪ ਦਿਓ ਅਤੇ ਲੇਖਕ ਨੂੰ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰੋ!
ਮਨਖੜਦ ਵਾਲਾ
ਕਿੱਥੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਗੱਜਣ ਵਾਲਾ ਬਣਦਾ ਹੈ?
ਕਿੱਥੇ ਬਿਨ-ਲੋਡ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਗੱਜਣ ਵਾਲਾ ਬਣਦਾ ਹੈ?
ਜਦੋਂ ਟਰਨਸਫਾਰਮਰ ਖਾਲੀ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੂਰੀ ਲੋਡ ਤੇ ਕਾਰਵਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲ ਅਧਿਕ ਸ਼ੋਰ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਕਾਰਣ ਇਹ ਹੈ ਕਿ, ਜਦੋਂ ਸਕਨਦਰੀ ਵਿੰਡਿੰਗ ਉੱਤੇ ਕੋਈ ਲੋਡ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ, ਤਾਂ ਪ੍ਰਾਇਮਰੀ ਵੋਲਟੇਜ ਥੋੜਾ ਵਧ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਨਾਮੀ ਵੋਲਟੇਜ ਤੋਂ। ਉਦਾਹਰਣ ਲਈ, ਜਦੋਂ ਰੇਟਿੰਗ ਵੋਲਟੇਜ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ 10 kV ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਖਾਲੀ ਚਾਰਜ ਵਿੱਚ ਵਾਸਤਵਿਕ ਵੋਲਟੇਜ ਲਗਭਗ 10.5 kV ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਇਹ ਵਧਿਆ ਵੋਲਟੇਜ ਕੋਰ ਵਿੱਚ ਚੁੰਬਕੀ ਫਲਾਈਕਸ ਘਣਤਾ (B) ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਫ਼ਾਰਮੂਲੇ ਅਨੁਸਾਰ:B = 45 × Et / S(ਜਿੱਥੇ Et ਡਿਜਾਇਨ ਵਿੱਚ ਟਰਨ ਪ੍ਰਤੀ ਵੋਲਟ ਹੈ, ਅਤੇ S ਕੋਰ ਦੀ ਕਾਟ-ਦ
Noah
11/05/2025
ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਕਿਸ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਲ ਨੂੰ ਇੰਸਟੋਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇਸਨੂੰ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ
ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਸਥਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਹੈ ਕਿ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਕਿਨ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੇਵਾ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਆਰਕ ਸੁਪ੍ਰੈਸ਼ਨ ਕੋਇਲ ਨੂੰ ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਲਗ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ: ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਨੂੰ ਦੀਜ਼ਾਇਲ ਕੀਤਾ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨੈਟਰਲ-ਪੋਇਂਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰ ਖੋਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਫਿਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ 'ਤੇ ਕੋਈ ਭੀ ਸਵਿਟਚਿੰਗ ਕਾਰਵਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਈਨਾਇਜ਼ਿੰਗ ਕ੍ਰਮ ਉਲਟਾ ਹੈ: ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਈਨਾਇਜ਼ਿੰਗ ਹੋਣ ਦੀ ਬਾਅਦ ਹੀ ਨੈਟਰਲ-ਪੋਇਂਟ ਡਿਸਕਨੈਕਟਾਰ ਬੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮ ਹੈ ਕਿ ਟ੍ਰਾਂ
Echo
11/05/2025
ਕਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਲਈ ਆਗ ਰੋਕਣ ਦੀਆਂ ਕਿੱਥੇ ਉਪਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?
ਕਿੱਥੇ ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੀਆਂ ਖਰਾਬੀਆਂ ਲਈ ਆਗ ਰੋਕਣ ਦੀਆਂ ਕਿੱਥੇ ਉਪਾ ਉਪਲਬਧ ਹਨ?
ਪਾਵਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲ੍ਯੋ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਗ਼ਲਤੀ ਸਹਿਆ ਕਾਰਜ, ਕੁਦਰਤੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਲਈ ਵਾਇਨਡਗ ਦੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਦੇ ਘਟਣ, ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਦੇ ਤੇਲ ਦਾ ਉਮਰ ਬਦਲਣ, ਜੋੜਾਂ ਜਾਂ ਟੈਪ ਚੈੰਜ਼ਰਾਂ ਉੱਤੇ ਅਧਿਕ ਸੰਪਰਕ ਰੋਲਾਂਟੋਂ, ਬਾਹਰੀ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਦੌਰਾਨ ਉੱਚ ਜਾਂ ਨਿਮਨ ਵੋਲਟੇਜ ਫੁਜ਼ਾਂ ਦੀ ਗ਼ਲਤੀ, ਕੋਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ, ਤੇਲ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਆਰਕਿੰਗ, ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਵਿਚਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦੇ ਹਨ।ਕਿਉਂਕਿ ਟ੍ਰਾਂਸਫਾਰਮਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀਖੜਨ ਤੇਲ ਨਾਲ ਭਰੇ ਹੋਏ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਅੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਸਹਿਆ ਕਾਰਜ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ—ਇਸ ਵਿੱਚ ਤੇਲ ਦਾ ਛੀਡਣ ਅਤੇ ਜਲਾਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਅਤੇ ਉਤੇਜਨਾ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵਿੱਚ, ਤੇਲ ਦੇ ਟੁਟਣ ਦੇ ਕਾਰ
Noah
11/05/2025
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਵਿਧੀ?
ਟਰਾਂਸਫਾਰਮਰ ਵਿੱਚ ਅੰਦਰੂਨੀ ਖਰਾਬੀਆਂ ਨੂੰ ਪਛਾਣਨ ਦੀ ਵਿਧੀ?
ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣਾ: ਹਰੇਕ ਉੱਚ ਅਤੇ ਨਿਜ਼ਾਮੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਦਾ ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਣ ਲਈ ਇੱਕ ਬ੍ਰਿਜ ਦੀ ਵਰਤੋ। ਫੇਜ਼ਾਂ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੀ ਸੰਤੁਲਿਤ ਹੋਣ ਦਾ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਅਤੇ ਇਹ ਪ੍ਰਵਾਨਗੀ ਕਰੋ ਕਿ ਇਹ ਮੁੱਲਾਂ ਮੈਨੂਫੈਕਚਰਾ ਦੇ ਮੂਲ ਐਨਡੇਟਾ ਨਾਲ ਮਿਲਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਫੇਜ਼ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਨੂੰ ਸਹੇਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਾਪਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਲਾਇਨ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮਾਪਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਡੀਸੀ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਮੁੱਲਾਂ ਦੁਆਰਾ ਯਹ ਪਤਾ ਲਗਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਵਾਇਂਡਿੰਗ ਪੂਰੀ ਹਨ, ਕੀ ਕੋਈ ਸ਼ੋਰਟ ਸਰਕਟ ਜਾਂ ਓਪਨ ਸਰਕਟ ਹੈ, ਅਤੇ ਕੀ ਟੈਪ ਚੈੰਜਰ ਦਾ ਟੈਕ ਰੈਝਿਸਟੈਂਸ ਸਹੀ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਟੈਪ ਪੋਜੀਸ
Felix Spark
11/04/2025
ਪੁੱਛਗਿੱਛ ਭੇਜੋ
ਡਾਊਨਲੋਡ
IEE Business ਅੱਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ
IEE-Business ਐੱਪ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਕਰਕੇ ਸਾਮਾਨ ਲੱਭੋ ਸ਼ੁਲਤਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਜਣਾਂ ਨਾਲ ਜੋੜ ਬੰਧਨ ਕਰੋ ਅਤੇ ਕਿਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੀ ਯੋਗਦਾਨ ਵਿੱਚ ਹਿੱਸਾ ਲਓ ਆਪਣੇ ਬਿਜ਼ਨੈਸ ਅਤੇ ਬਿਜਲੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟਾਂ ਦੀ ਵਿਕਾਸ ਲਈ ਮੁੱਖ ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ