• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


اٹو ٹرانسفورمر کس طرح اپنے پرائمری وائنڈنگ سے منسلک ہوتا ہے

Encyclopedia
فیلڈ: encyclopedia کی وضاحت
0
China

ایک آٹو ترانسفارمر کے پرائمری اور سیکنڈری وائنڈنگز کا کچھ حصہ مشترک ہوتا ہے۔

آٹو ترانسفارمر کا جڑاوازی کی طرح ہے:

پہلا، وائنڈنگ کی ساخت

آٹو ترانسفارمر کا وائنڈنگ ایک مستقل کوئل سے ملتا جلتا ہوتا ہے، جس کا ایک حصہ پرائمری وائنڈنگ ہوتا ہے اور دوسرا حصہ پرائمری وائنڈنگ کا ایک حصہ اور ساتھ ہی سیکنڈری وائنڈنگ بھی ہوتا ہے۔ مثلاً، آٹو ترانسفارمر کا کوئل تین حصوں میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، جہاں حصوں کے دونوں سرے باوری اور لوڈ سے جڑے ہوتے ہیں، اور درمیانی حصہ پرائمری اور سیکنڈری وائنڈنگ دونوں کا حصہ ہوتا ہے۔

دوسرا، جڑاوازی کا طریقہ

ان پٹ کا جڑاوازی

پرائمری وائنڈنگ کا ایک سرہ باوری کے ایک قطب سے جڑا ہوتا ہے، عام طور پر فائر واائر سے۔ اس سرے کا جڑاوازی عام طور پر دھاگے کے ذریعے باوری کے آؤٹ پٹ سے جڑا ہوتا ہے، یہ یقینی بناتا ہے کہ کرنٹ وائنڈنگ میں لانسلی فرو شدہ طور پر بہ سکے۔

مثلاً، 220V AC باوری کے مثال میں، آٹو ترانسفارمر کے پرائمری وائنڈنگ کا ایک سرہ گھریلو باوری کے آؤٹ لیٹ کے فائر واائر جک سے جڑا ہوتا ہے۔

آؤٹ پٹ کا جڑاوازی

پرائمری وائنڈنگ کا دوسرا سرہ سیکنڈری وائنڈنگ کے ایک سرے سے جڑا ہوتا ہے، اور یہ نقطہ عام طور پر آٹو ترانسفارمر کا ٹیپ نقطہ ہوتا ہے۔ اس ٹیپ کی پوزیشن کو تبدیل کرتے ہوئے آؤٹ پٹ ولٹیج کو تبدیل کیا جا سکتا ہے۔

مثلاً، کچھ ولٹیج کو تبدیل کرنے والے آٹو ترانسفارمرز میں، ٹیپ کی پوزیشن نبھائی کو گھمانے سے مختلف آؤٹ پٹ ولٹیجز حاصل کیے جا سکتے ہیں۔

سیکنڈری وائنڈنگ کا جڑاوازی

سیکنڈری وائنڈنگ کا دوسرا سرہ لوڈ سے جڑا ہوتا ہے۔ لوڈ مختلف الیکٹریکل یونٹ یا سرکٹ کامپوننٹس ہو سکتے ہیں، اور لوڈ کی قسم اور طاقت مختلف ضروریات کے مطابق بہت زیادہ تبدیل ہو سکتی ہے۔

مثلاً، لیبارٹری یونٹ میں استعمال ہونے والے آٹو ترانسفارمر میں، سیکنڈری وائنڈنگ کا دوسرا سرہ کسی خاص ولٹیج کی ضرورت رکھنے والے الیکٹرونک انسترومنٹ سے جڑا ہوتا ہے۔

تیسرا، احتیاطی امور

اینسولیشن کی ضروریات

چونکہ آٹو ترانسفارمر کے پرائمری اور سیکنڈری وائنڈنگز کا کچھ حصہ مشترک ہوتا ہے، اینسولیشن کی ضروریات بہت زیادہ ہوتی ہیں۔ وائنڈنگز کے درمیان اچھا اینسولیشن یقینی بنایا جانا چاہئے تاکہ کسی قسم کی سیفٹی مسئلے جیسے کہ شارٹ سرکٹ یا لیکج کو روکا جا سکے۔

مثلاً، آٹو ترانسفارمرز کی تیاری کے دوران عالی معیار کی اینسولیشن میٹریال استعمال کی جاتی ہیں اور اینسولیشن کے لیے صارفین کیلئے اسٹرکٹ ٹیسٹ کیے جاتے ہیں تاکہ پروڈکٹ کی سیفٹی کی یقینی بنائی جا سکے۔

ولٹیج کا سطح

آٹو ترانسفارمر کو جڑانے کے وقت یقینی بنائیں کہ ان پٹ ولٹیج اور آؤٹ پٹ ولٹیج کے سطح آٹو ترانسفارمر کے ریٹڈ پیرامیٹرز کے مطابق ہوں۔ اگر ان پٹ ولٹیج بہت زیادہ ہو تو آٹو ترانسفارمر نقصان پہنچ سکتا ہے۔ اگر آؤٹ پٹ ولٹیج لوڈ کی ضرورتوں کو پورا نہ کرے تو لوڈ صحیح طور پر کام نہیں کر سکتا۔

مثلاً، آٹو ترانسفارمر منتخب کرتے وقت، لوڈ کی طاقت اور ولٹیج کی ضرورتوں کے مطابق مناسب آٹو ترانسفارمر کی ماڈل اور سیکیفیکیشن منتخب کی جانی چاہئے۔



ایک تعریف دیں اور مصنف کو حوصلہ افزائی کریں

مہیا کردہ

پریمئر ترانس فارمر کے حادثات اور ہلکا گیس آپریشن مسئلے
1. حادث (19 مارچ 2019)وقت 4:13 بجے تاریخ 19 مارچ 2019 کو، مراقبہ پس منظر نمبر 3 مرکزی ترانسفرم کا نوری گیس کا ایکشن رپورٹ کیا۔ برقی ترانسفرم کے آپریشن کا کوڈ (DL/T572-2010) کے مطابق، آپریشن اور مینٹیننس (O&M) کے عملہ نمبر 3 مرکزی ترانسفرم کی مقامی حالت کی جانچ کی۔مقامی تصدیق: نمبر 3 مرکزی ترانسفرم کا WBH غیر الکٹرکل صحت حفظیہ پینل فیز B کا نوری گیس کا ایکشن رپورٹ کیا، اور ریسیٹ کارآمد نہ ہوا۔ O&M کے عملہ نمبر 3 مرکزی ترانسفرم کے فیز B گیس ریلے اور گیس سینکنگ باکس کی جانچ کی، اور ترانسفرم
02/05/2026
کیوں ٹرانسفورمر کا کोئل صرف ایک نقطہ پر گراؤنڈ کیا جانا چاہئے؟ کیا ملٹی پوائنٹ گراؤنڈنگ زیادہ معتبر نہیں ہوتی؟
ترانس کے مرکزی حصے کو زمین سے ملاتا ہونے کی وجہ کیا ہے؟آپریشن کے دوران، ترانس کا مرکزی حصہ، ساتھ ساتھ میٹلی ڈھانچے، حصے اور جزو، جو مرکزی حصہ اور ونڈنگ کو محفوظ رکھتے ہیں، وہ سب میں مضبوط برقی میدان موجود ہوتا ہے۔ اس برقی میدان کے نتیجے میں، ان کا زمین کے لحاظ سے نسبتاً زیادہ پوٹینشل ہوتا ہے۔ اگر مرکزی حصہ زمین سے ملا نہ ہو تو، مرکزی حصہ اور زمین سے ملا ہوا کلیمپنگ ڈھانچے اور ٹینک کے درمیان پوٹینشل فرق موجود ہوگا جو متعدد وقفہ والی دسچارج کی وجہ بن سکتا ہے۔اس کے علاوہ، آپریشن کے دوران، ونڈنگ کے
01/29/2026
ریکٹیفائر ترانس فارمرز اور پاور ترانس فارمرز کے درمیان فرق کیا ہے
ریکٹیفائر ترانس فارمر کیا ہے؟"پاور کنورژن" ایک عام مصطلح ہے جو ریکٹیفیکشن، انورشن اور فریکوئنسی کنورژن کو شامل کرتی ہے، جس میں سے ریکٹیفیکشن سب سے زیادہ استعمال ہوتا ہے۔ ریکٹیفائر معدات آنے والے الٹرنیٹ کرنٹ کو ریکٹیفیکشن اور فلٹرنگ کے ذریعے ڈائریکٹ کرنٹ میں تبدیل کرتا ہے۔ ریکٹیفائر ترانس فارمر ایسے ریکٹیفائر معدات کے لیے پاور سپلائی کا ترانس فارمر کا کام کرتا ہے۔ صنعتی اطلاقیات میں، زیادہ تر ڈائریکٹ کرنٹ سپلائی ریکٹیفائر ترانس فارمر کو ریکٹیفائر معدات کے ساتھ جوڑ کر حاصل کیا جاتا ہے۔پاور ترانس
01/29/2026
ترانس فارم کے کोئل کے دوسرے کیسے متعین کریں، شناخت کریں اور حل کریں
1. ترانس کرن میں ملٹی پوائنٹ گراؤنڈنگ فلٹ کے خطرات، اسباب اور قسمیں1.1 ترانس کرن میں ملٹی پوائنٹ گراؤنڈنگ فلٹ کے خطراتمعمولی کارکردگی کے دوران، ترانس کرن صرف ایک نقطہ پر گراؤنڈ ہونا چاہئے۔ آپریشن کے دوران، بدلتی مغناطیسی میدان کوائل کے گھریلا رہتے ہیں۔ الیکٹرو میگنیٹک انڈکشن کی وجہ سے، بلٹی وولٹیج کوائل، لو ولٹیج کوائل اور کرن، اور کرن اور ٹینک کے درمیان پیراسائٹک کیپیسٹنس موجود ہوتی ہیں۔ جب بجلی والا کوائل ان پیراسائٹک کیپیسٹنس کے ذریعے کوپل ہوتا ہے تو کرن کا ریلیٹو گراؤنڈ کے مقابلے میں فلوٹنگ
01/27/2026
انکوائری بھیجیں
+86
فائل اپ لوڈ کرنے کے لیے کلک کریں
ڈاؤن لوڈ
IEE Business ایپلیکیشن حاصل کریں
IEE-Business ایپ کا استعمال کریں تاکہ سامان تلاش کریں، حل حاصل کریں، ماہرین سے رابطہ کریں اور صنعتی تعاون میں حصہ لیں، یہ تمام طور پر آپ کے بجلی منصوبوں اور کاروبار کی ترقی کی مکمل حمایت کرتا ہے