• Product
  • Suppliers
  • Manufacturers
  • Solutions
  • Free tools
  • Knowledges
  • Experts
  • Communities
Search


Kako se avtotransformator povezuje na svoje primarno vreteno?

Encyclopedia
Encyclopedia
Polje: Enciklopedija
0
China

Primarni i sekundarni zavojnici avtotransformatora delimično se dele.

Povezivanje avtotransformatora je sledeće:

Prvo, struktura zavojnika

Zavojnik avtotransformatora sastoji se od kontinualnog čevlja, gde jedan deo predstavlja primarni zavojnik, a drugi deo istovremeno predstavlja deo primarnog i sekundarnog zavojnika. Na primer, čevlji avtotransformatora mogu biti podeljeni na tri dela, gde su krajevi prvog dela spojeni na izvor struje i opterećenje, a srednji deo predstavlja istovremeno i primarni i sekundarni zavojnik.

Drugo, režim povezivanja

Ulazna veza

Jedan kraj primarnog zavojnika je spojen na jednu poluju izvora struje, obično na žicu pod napajanjem. Ova veza je obično direktno spojena sa izlaznim krajem izvora struje putem žice, što omogućava da struja može teći gladko u zavojnik avtotransformatora.

Na primer, u slučaju 220V AC izvora struje, jedan kraj primarnog zavojnika avtotransformatora je spojen na kontakt za žicu pod napajanjem u kućanstvu.

Izlazna veza

Drugi kraj primarnog zavojnika je spojen sa jednim krajem sekundarnog zavojnika, a ta tačka je obično tačka uzimanja naponske razlike na avtotransformatoru. Promenom pozicije ove tačke uzimanja, može se promeniti izlazni napon.

Na primer, u nekim avtotransformatorima sa podešivim naponom, pozicija tačke uzimanja se može menjati pomoću obrtanja ključića kako bi se postigli različiti izlazni naponi.

Veza sekundarnog zavojnika

Drugi kraj sekundarnog zavojnika je spojen sa opterećenjem. Opterećenje može biti različita električna oprema ili komponente kruga, a tip i snaga opterećenja mogu značajno varirati u zavisnosti od različitih potreba.

Na primer, u avtotransformatoru koji se koristi u laboratorijskoj opremi, drugi kraj sekundarnog zavojnika može biti spojen na elektronski instrument koji zahteva specifičan napon.

Treće, preporuke

Zahtevi za izolaciju

Pošto su primarni i sekundarni zavojnici avtotransformatora delimično zajednički, zahtevi za izolaciju su vrlo visoki. Moraju se osigurati dobre izolacione osobine između zavojnika kako bi se sprečile bezbednosne probleme poput kratkih spojeva i isijavanja.

Na primer, u procesu proizvodnje avtotransformatora, koriste se visokokvalitetni izolacioni materijali i vrše se strogi testovi izolacije kako bi se osigurala bezbednost proizvoda.

Nivo napona

Kada se povezuje avtotransformator, neophodno je osigurati da ulazni i izlazni nivo napona odgovaraju nominalnim parametrima avtotransformatora. Ako je ulazni napon previsok, avtotransformator se može oštetiti. Ako izlazni napon ne odgovara zahtevima opterećenja, opterećenje može nepravilno raditi.

Na primer, prilikom izbora avtotransformatora, treba izabrati odgovarajući model i specifikaciju avtotransformatora u skladu sa potrebama snage i napona opterećenja.



Dajte nagradu i ohrabrite autora
Preporučeno
Šta dovodi do toga da transformator bude bučniji u uslovima bez opterećenja?
Šta dovodi do toga da transformator bude bučniji u uslovima bez opterećenja?
Kada transformator radi bez opterećenja, često proizvodi glasniji šum nego pod punim opterećenjem. Primarni razlog je taj što, bez opterećenja na sekundarnom vijku, primarna naponska nivoa teži da bude blago viši od nominalnog. Na primer, dok je nominativni napon obično 10 kV, stvarni napon bez opterećenja može doseći oko 10,5 kV.Ovo povišeno napona povećava gustoću magnetne fluksije (B) u jezgru. Prema formuli:B = 45 × Et / S(gde Et predstavlja projektovane volt po zavoju, a S je presek površin
Noah
11/05/2025
Pod kojim uslovima treba da se koš izmaglici isključi kada je instaliran?
Pod kojim uslovima treba da se koš izmaglici isključi kada je instaliran?
Pri instalaciji koile za potisk struja, važno je identifikovati uslove pod kojima koila treba isključiti. Koila za potisk struja treba da bude isključena u sledećim situacijama: Kada se transformator isključuje, neutralni prekidač mora prvo da se otvori pre nego što se izvrše bilo kakve operacije na transformatoru. Redosled energizacije je suprotan: neutralni prekidač bi trebalo da se zatvori tek nakon što je transformator energizovan. Zakazano je energizovati transformator sa zatvorenim neutral
Echo
11/05/2025
Koje su mере заштите од пожара dostupne u slučaju grešaka na električnim transformatorima
Koje su mере заштите од пожара dostupne u slučaju grešaka na električnim transformatorima
Neispravnosti u transformatorima snage često su posledica preopterećenja, kratak spojeva uzrokovanih degradacijom izolacije vitičaka, starenjem transformatorskog ulja, prekomernim kontaktnim otporom na spojevima ili mehanizmima za promenu stupnjeva, neuspešnom delovanju visokonaponskih ili niskonaponskih štapova prilikom vanjskih kratkih spojeva, oštećenjima jezgra, unutrašnjim lukovima u ulju i udarima gremlina.Pošto su transformatori ispunjeni izolacionim uljem, požari mogu imati teške posledi
Noah
11/05/2025
Koje su česte greške sa kojima se suočavamo tokom rada longitudinale diferencijalne zaštite transformatora?
Koje su česte greške sa kojima se suočavamo tokom rada longitudinale diferencijalne zaštite transformatora?
Diferencijalna zaštita transformatora dužine: Uobičajeni problemi i rešenjaDiferencijalna zaštita transformatora dužine je najkompleksnija od svih diferencijalnih zaštita komponenti. Takođe se ponekad dešavaju pogrešne operacije tokom rada. Prema statistikama iz 1997. godine sa strane električne mreže Sjevernog Kina za transformatore od 220 kV i više, ukupno se desilo 18 pogrešnih operacija, od kojih su 5 bile usled diferencijalne zaštite dužine—što čini otprilike trećinu. Uzroci neispravnog rad
Felix Spark
11/05/2025
Pošalji upit
Преузми
Preuzmi IEE Business aplikaciju
Koristite IEE-Business aplikaciju za pronalaženje opreme dobijanje rešenja povezivanje sa stručnjacima i učešće u industrijskoj saradnji bilo kada i bilo gde potpuno podržavajući razvoj vaših projekata i poslovanja u energetskom sektoru