Primarni i sekundarni zavojnici avtotransformatora delimično se dele.
Povezivanje avtotransformatora je sledeće:
Prvo, struktura zavojnika
Zavojnik avtotransformatora sastoji se od kontinualnog čevlja, gde jedan deo predstavlja primarni zavojnik, a drugi deo istovremeno predstavlja deo primarnog i sekundarnog zavojnika. Na primer, čevlji avtotransformatora mogu biti podeljeni na tri dela, gde su krajevi prvog dela spojeni na izvor struje i opterećenje, a srednji deo predstavlja istovremeno i primarni i sekundarni zavojnik.
Drugo, režim povezivanja
Ulazna veza
Jedan kraj primarnog zavojnika je spojen na jednu poluju izvora struje, obično na žicu pod napajanjem. Ova veza je obično direktno spojena sa izlaznim krajem izvora struje putem žice, što omogućava da struja može teći gladko u zavojnik avtotransformatora.
Na primer, u slučaju 220V AC izvora struje, jedan kraj primarnog zavojnika avtotransformatora je spojen na kontakt za žicu pod napajanjem u kućanstvu.
Izlazna veza
Drugi kraj primarnog zavojnika je spojen sa jednim krajem sekundarnog zavojnika, a ta tačka je obično tačka uzimanja naponske razlike na avtotransformatoru. Promenom pozicije ove tačke uzimanja, može se promeniti izlazni napon.
Na primer, u nekim avtotransformatorima sa podešivim naponom, pozicija tačke uzimanja se može menjati pomoću obrtanja ključića kako bi se postigli različiti izlazni naponi.
Veza sekundarnog zavojnika
Drugi kraj sekundarnog zavojnika je spojen sa opterećenjem. Opterećenje može biti različita električna oprema ili komponente kruga, a tip i snaga opterećenja mogu značajno varirati u zavisnosti od različitih potreba.
Na primer, u avtotransformatoru koji se koristi u laboratorijskoj opremi, drugi kraj sekundarnog zavojnika može biti spojen na elektronski instrument koji zahteva specifičan napon.
Treće, preporuke
Zahtevi za izolaciju
Pošto su primarni i sekundarni zavojnici avtotransformatora delimično zajednički, zahtevi za izolaciju su vrlo visoki. Moraju se osigurati dobre izolacione osobine između zavojnika kako bi se sprečile bezbednosne probleme poput kratkih spojeva i isijavanja.
Na primer, u procesu proizvodnje avtotransformatora, koriste se visokokvalitetni izolacioni materijali i vrše se strogi testovi izolacije kako bi se osigurala bezbednost proizvoda.
Nivo napona
Kada se povezuje avtotransformator, neophodno je osigurati da ulazni i izlazni nivo napona odgovaraju nominalnim parametrima avtotransformatora. Ako je ulazni napon previsok, avtotransformator se može oštetiti. Ako izlazni napon ne odgovara zahtevima opterećenja, opterećenje može nepravilno raditi.
Na primer, prilikom izbora avtotransformatora, treba izabrati odgovarajući model i specifikaciju avtotransformatora u skladu sa potrebama snage i napona opterećenja.