Miten automaattimuunnin yhdistetään sen primäärikytkentään?

Autotransformatorin ensimmäinen ja toinen kytkentä on osittain yhteistä.

Autotransformatorin kytkentä on seuraava:

Ensiksi, kytkennän rakenne

Autotransformatorin kytkennässä on jatkuva kumpu, jonka osa on ensimmäinen kytkentä ja toinen osa on sekä ensimmäisen kytkennän että toisen kytkennän osa. Esimerkiksi autotransformatorin kumpu voidaan jakaa kolmeen osaan, joissa osan pääte yhdistetään sähkölähdelle ja kuormalle, ja keskimmäinen osa on sekä ensimmäinen että toinen kytkentä.

Toiseksi, kytkentätapa

Syöttökytkentä

Ensimmäisen kytkennän toinen pää on yhdistetty sähkölähdteen yhteen polttoon, useimmiten palapolttoon. Tämän päätteen yhdistys on yleensä suoraan sähkölähdteen ulostulopäähän kaapelilla, mikä varmistaa, että virta voi kulkea säännöllisesti autotransformatorin kytkennään.

Esimerkiksi 220V vaihtosähkölähdessä ensimmäisen kytkennän toinen pää on yhdistetty kotitalouksien sähköpistorasiaan palapolttoon.

Ulostulojen kytkentä

Ensimmäisen kytkennän toinen pää on yhdistetty toisen kytkennän toiseen päätekseen, ja tämä kohta on yleensä autotransformatorin napakohde. Napakohdan asennon muuttamalla voidaan muuttaa ulostulovirtaa.

Esimerkiksi jossain virtasuuruuden säädettävissä olevissa autotransformatoreissa napakohdan sijaintia voidaan muuttaa pyöräytystä kierimällä saavuttaakseen eri ulostulovirtauksia.

Toisen kytkennän ulostulo

Toisen kytkennän toinen pää on yhdistetty kuormaan. Kuorma voi olla erilaisia sähkölaitteita tai piirikomponentteja, ja kuorman tyyppi ja teho voivat vaihdella huomattavasti eri tarpeiden mukaan.

Esimerkiksi laboratoriolaitteessa käytetyssä autotransformatorissa toisen kytkennän toinen pää voi olla yhdistetty sähkölaiteeseen, joka vaatii tietyn virtasumman.

Kolmanneksi, huomioitavaa

Erityydysohjelmien vaatimukset

Koska autotransformatorin ensimmäinen ja toinen kytkentä ovat osittain yhteisiä, erityydysohjelmien vaatimukset ovat hyvin korkeat. Kytkentien välillä on varmistettava hyvä erityydys estääksemme turvallisuusongelmat, kuten lyhyysvirta ja vuoto.

Esimerkiksi autotransformatorien valmistusprosessissa käytetään laadukkaita erityydysmateriaaleja ja suoritetaan tiukkoja erityydystestejä tuotteen turvallisuuden varmistamiseksi.

Virtataso

Yhdistettäessä autotransformatoria on varmistettava, että syöttövirta ja ulostulovirta vastaavat autotransformatorin määrätyitä parametreja. Jos syöttövirta on liian suuri, autotransformatori voi vaurioitua. Jos ulostulovirta ei vastaa kuorman vaatimuksia, kuorma ei ehkä toimi oikein.

Esimerkiksi autotransformatorin valitessaan tulisi valita sopiva autotransformatorimalli ja -spesifikaatiot kuorman tehon ja virtatasojen perusteella.