 
                            Cosa è il Test a Vuoto del Motore Asincrono?
Definizione del Test a Vuoto del Motore Asincrono
Il test a vuoto del motore asincrono è definito come un test condotto quando il rotore ruota alla velocità sincrona senza alcun carico di coppia.

Scopo del Test a Vuoto
Questo test aiuta a identificare le perdite a vuoto come la perdita del nucleo, la perdita per attrito e la perdita per ventilazione.
Teoria del Test
Il test assume che l'impedenza del percorso di magnetizzazione sia grande, causando un piccolo flusso di corrente e la tensione applicata è attraverso il ramo di magnetizzazione.
Procedura del Test
Il motore viene fatto funzionare a tensione e frequenza nominali fino a quando i cuscinetti sono completamente lubrificati, poi vengono prese le letture di tensione, corrente e potenza.
Calcolo delle Perdite
Le perdite rotazionali sono determinate sottraendo le perdite dell'avvolgimento statorico dal potere d'ingresso, e le perdite fisse come la perdita del nucleo e la perdita per ventilazione vengono calcolate.
Calcolo del Test a Vuoto del Motore Asincrono
Sia W0 la potenza totale fornita al motore asincrono in watt.
Dove,

V1 = tensione di linea
I0 = corrente di ingresso a vuoto
Perdita rotazionale = W0 – S1
Dove,
S1 = perdita dell'avvolgimento statorico = Nph I2 R1
Nph = Numero di fasi
Le varie perdite come la perdita per ventilazione, la perdita del nucleo e la perdita rotazionale sono perdite fisse che possono essere calcolate da
Perdita dell'avvolgimento statorico = 3Io2R1
Dove,
I0 = corrente di ingresso a vuoto
R1 = Resistenza del motore
Perdita del nucleo = 3GoV2
 
                         
                                         
                                         
                                        