Що таке тест без навантаження асинхронного двигуна?

Що таке тест без навантаження асинхронного електродвигуна?

Визначення тесту без навантаження асинхронного електродвигуна

Тест без навантаження асинхронного електродвигуна визначається як тест, що проводиться, коли ротор обертається на синхронній швидкості без будь-якого навантаження.

 Мета тесту без навантаження

Цей тест допомагає виявити втрати без навантаження, такі як втрати в серцевині, втрати через тертя і втрати через опір повітря.

Теорія тесту

Тест припускає, що опір магнітуючого контуру великий, що призводить до невеликого потоку струму, і застосована напруга знаходиться у магнітній гілці.

Процедура тесту

Електродвигун працює при номінальній напрузі та частоті, поки підшипники повністю не змазані, потім беруться показники напруги, струму та потужності.

Обчислення втрат

Обертальні втрати визначаються шляхом віднімання втрат у статорному в’язі від вхідної потужності, і фіксовані втрати, такі як втрати в серцевині та втрати через опір повітря, обчислюються.

Обчислення тесту без навантаження асинхронного електродвигуна

Нехай загальна вхідна потужність, надана асинхронному електродвигуну, становить W0 ватт.

Де,

V1 = лінійна напруга

I0 = вхідний струм без навантаження

Обертальні втрати = W0 – S1

Де,

S1 = втрати в статорному в’язі = Nph I2 R1

Nph = Кількість фаз

Різні втрати, такі як втрати через опір повітря, втрати в серцевині та обертальні втрати, є фіксованими втратами, які можна обчислити за формулою

Втрати в статорному в’язі = 3Io2R1

Де,

I0 = вхідний струм без навантаження

R1 = Опір двигуна

Втрати в серцевині = 3GoV2