Que é o Ensaio Sen Carga do Motor de Inducción?
Que é o ensaio de carga nula do motor de indución?
Definición do ensaio de carga nula do motor de indución
O ensaio de carga nula do motor de indución defínese como unha proba realizada cando o rotor xira á velocidade síncrona sen ningunha torsión de carga.
Obxectivo do ensaio de carga nula
Esta proba axuda a identificar as perdas de carga nula, como as perdas no núcleo, as perdas por fricción e as perdas aerodinámicas.
Teoría da proba
A proba supón que a impedancia do camiño de magnetización é grande, provocando un pequeno fluxo de corrente e a tensión aplicada está a través da rama de magnetización.
Procedemento da proba
O motor corre á tensión e frecuencia nominal ata que os coxíns están completamente lubricados, despois tómanse lecturas de tensión, corrente e potencia.
Cálculo de perdas
As perdas rotativas determinanse restar as perdas na bobina do estator da potencia de entrada, e calculanse as perdas fixas como as perdas no núcleo e as perdas aerodinámicas.
Cálculo do ensaio de carga nula do motor de indución
Sexa W0 watts a potencia total de entrada suministrada ao motor de indución.
Onde,
V1 = tensión de liña
I0 = corrente de entrada sen carga
Perda rotativa = W0 – S1
Onde,
S1 = perda na bobina do estator = Nph I2 R1
Nph = número de fases
As varias perdas como as perdas aerodinámicas, as perdas no núcleo e as perdas rotativas son perdas fixas que poden calcularse por
Perda na bobina do estator = 3Io2R1
Onde,
I0 = corrente de entrada sen carga
R1 = resistencia do motor
Perda no núcleo = 3GoV2
