 
                            X’idu huwa l-Eswiġ tal-Motor Induttiv?
Definizzjoni tal-Eswiġ tal-Motor Induttiv
L-eswiġ tal-motor induttiv bl-ebda carrikatur huwa definit bħala eswiġ li jkun effettwat meta l-rotur tigħaddi f’veloċità sinkrona mingħajr ebda torċ carrikatur.

Skop tal-Eswiġ bl-ebda Carrikatur
Dan l-eswiġ jgħin fil-identifikazzjoni ta’ ħsara tal-ebda carrikatur kif is-silġ tas-silġ, ħsara tal-frizzjoni, u ħsara tal-windage.
Teorija tal-Eswiġ
Il-prova tippreżumi li l-impediment tal-pass tal-magnetizazzjoni huwa kbir, li jikkawża xejn tal-kurrent u l-volttagġ applikat huwa fuq il-frawd tal-magnetizazzjoni.
Proċedura tal-Eswiġ
Il-motor jiġi operat bil-volttagġ u tfreqwenza reġistrati sabt għal l-ebda carrikatur sakemm il-bearings ikunu tfallegħa qalbi, wara dawk jiġu presi rilevanza tal-volttagġ, kurrent, u potenza.
Kalkul tal-Ħsara
Il-ħsara rotazjonali tikseb minnum in-nifs tal-ħsara tal-kurrent tal-stator mill-potenza tal-input, u l-ħsara fissi kif silġ tas-silġ u windage tikseb.
Kalkul tal-Eswiġ tal-Motor Induttiv bl-ebda Carrikatur
Liġi l-potenza totale tal-input tal-motor induttiv tkun W0 watts.
Fejn,

V1 = volttagġ tal-linja
I0 = kurrent tal-input bl-ebda carrikatur
Ħsara rotazjonali = W0 – S1
Fejn,
S1 = ħsara tal-kurrent tal-stator = Nph I2 R1
Nph = Numru ta’ fasi
Il-ħsara diversi kif silġ tas-silġ, core loss, u rotazjonali huma ħsara fissi li jistgħu jkunu kalkulati bħal
Ħsara tal-kurrent tal-stator = 3Io2R1
Fejn,
I0 = kurrent tal-input bl-ebda carrikatur
R1 = Rezistanza tal-motor
Ħsara tas-silġ = 3GoV2
 
                                         
                                         
                                        