Mis on erinevus armatuuripööre ja tollipööre vahel?
Armatuurikire ja roorikiire täidavad mootoris olulist, kuid erinevat rolli. Siin on nende peamised erinevused:
Armatuurikire
Definitsioon:
Armatuurikire viitab mootori kirjale, mis kasutatakse induktiivse elektromagneetväli ja voolu genereerimiseks. See mängib olulist rolli mootori energiaümbritsemisprotsessis.
Asukoht：
Pöördmootoris asub armatuurikire tavaliselt pöörlevas rooris.
Vahelduvströömamootorites (nt sinkroon- ja induktsioonimootorid) asuvad armatuurikired tavaliselt paigus olevas statoris.
Funktsioon:
Tehinglas genereerib armatuurikire elektromagneetväli.
Elektrimootoris genereerib armatuurikire elektromagnetilise jõu.
Tüüp:
Armatuurikirju võib jagada DC armatuurikirjade ja AC armatuurikirjade hulka, mis kasutatakse vastavalt DC mootorites ja AC mootorites.
Roorikiire
Definitsioon:
Roorikiire viitab mootori roori kirjale. Selle peamine funktsioon on suhelda statori poolt genereeritud magnetväega, et luua momenti.
Asukoht：
Roorikiire asub alati pöörlevas rooris.
Funktsioon:
Elektrimootoris genereerib roorikiire voolu induktiivse elektromagneetväli kaudu, mis omakorda tekitab elektromagnetilise momenti.
Tehinglas genereerib roorikiire pööre kaudu magnetväli, mis suheldub statori armatuurikirega, et luua voolu.
Tüüp:
Roorikiire võib olla kas hiirikäigutüüpi (kasutatakse induktsioonimootorites) või kiretüüpi (kasutatakse sinkroonmootorites ja mõnes erikohtuses induktsioonimootorites).
Kokkuvõte
Armatuurikire genereerib peamiselt induktiivset elektromagneetväli ja voolu, selle asukoht võib olla nii stator kui ka roor, sõltuvalt mootori tüübist.
Roorikiire suheldub peamiselt statori magnetväega, et luua momenti, ja see asub alati rooris.
Ülalnimetatud eristuste abil on võimalik paremini mõista armatuurikirja ja roorikirja erinevat rolli ja asukohta elektrimootorites.
