Kio estas la diferenco inter armaturvilo kaj rotorvilo?
La armaturo vico kaj la rotorvico ludas gravajn sed malsamajn rolojn en motoro. Jen la ĉefaj diferencoj inter ili:
Armaturo vico
Difino:
Armaturo vico rilatas al la vico en motoro, kiu estas uzata por generi induktitan elektromotan forton kaj koranton. Ĝi ludas kruĉan rolon en la energikonverta procezo de la motoro.
Lokado：
En DC-motoro, la armaturo vico estas kutime situa sur la turnanta rotor.
En AC-motoroj (kiel sincronaj kaj induktaj motoroj), la armaturo vicoj estas kutime situa sur la stacionara statoro.
Funkcio:
En generilo, la armaturo vico generas elektromotan forton.
En elektra motoro, la armaturo vico generas elektromagan forton.
Tipo:
Armaturo vicoj povas esti aŭ DC-armaturo vicoj aŭ AC-armaturo vicoj, uzitaj en DC-motoroj kaj AC-motoroj respektive.
Rotorvico
Difino:
Rotorvico rilatas al la vico situanta sur la motorroto. Ĝia ĉefa funkcio estas interagi kun la magnetkampo generita de la statoro, do produkti momanton.
Lokado：
La rotorvico estas ĉiam situanta sur la turnanta rotor.
Funkcio:
En elektra motoro, la rotorvico generas koranton tra induktita elektromota forto, kiu tiam produtas elektroman momanton.
En generilo, la rotorvico generas magnetkampon tra rotacio, interagante kun la armaturo vico de la statoro por produti koranton.
Tipo:
La rotorvico povas esti aŭ tipo de polusa figuro (uzata en indukta motoro) aŭ tipo de viksa (uzata en sincronaj motoroj kaj iuj specifaj tipoj de induktaj motoroj).
Resumo
Armaturo vico estas ĉefe uzata por generi induktitan elektromotan forton kaj koranton, kaj ĝia pozicio povas esti aŭ statoro aŭ rotor, depende de la tipo de motoro.
Rotorvico estas ĉefe uzata por interagi kun la statora magnetkampo por produti momanton kaj ĝi estas ĉiam situanta sur la rotor.
Per la supraj distingoj, eblas pli bone kompreni la malsamajn rolojn kaj poziciojn de armaturo vicoj kaj rotorvicoj en elektraj motoroj.
