Jaký je rozdíl mezi vinutím statoru a vinutím rotoru?

Otocové závití a rotorové závití hrají v motoru důležitou, ale různou roli. Zde jsou hlavní rozdíly mezi nimi:

Otocové závití

Definice:

• Otocové závití se týká závitu v motoru, který se používá k generování indukované elektromotorické síly a proudu. Hraje klíčovou roli v procesu převodu energie v motoru.

Umístění：

V DC motoru je otocové závití obvykle umístěno na rotujícím rotoru.

V AC motorech (jako jsou synchronní a asynchronní motory) jsou otocová závita obvykle umístěna na stacionárním statoru.

Funkce:

V generátoru otocové závití generuje elektromotorickou sílu.

V elektrickém motoru otocové závití generuje elektromagnetickou sílu.

Typ:

• Otocová závita mohou být buď DC otocová závita, nebo AC otocová závita, používaná v DC a AC motorech příslušně.

Rotorové závití

Definice:

• Rotorové závití se týká závitu umístěného na rotoru motoru. Jeho hlavní funkce spočívá v interakci s magnetickým polem vygenerovaným státorem, což vedá k produkci točivého momentu.

Umístění：

Rotorové závití je vždy umístěno na rotujícím rotoru.

Funkce:

V elektrickém motoru rotorové závití generuje proud prostřednictvím indukované elektromotorické síly, což dále produkuje elektromagnetický točivý moment.

V generátoru rotorové závití generuje magnetické pole prostřednictvím rotace, které interaguje s otocovým závitím statoru k produkci proudu.

Typ:

• Rotorové závití může být buď druh klece (používáno v asynchronních motorech) nebo zavíjené (používáno v synchronních motorech a některých speciálních typech asynchronních motorů).

Shrnutí

• Otocové závití se používá hlavně k generování indukované elektromotorické síly a proudu, a jeho poloha může být buď stator, nebo rotor, v závislosti na typu motoru.

• Rotorové závití se používá hlavně k interakci s magnetickým polem statoru k produkci točivého momentu a je vždy umístěno na rotoru.

Pomocí výše uvedených rozdílů lze lépe pochopit různé role a polohy otocových a rotorových závití v elektrických motorech.