تین فیزائی القاء موتر پر ترتیب وار انٹرنگ کا کچھ اثر ہوتا ہے، جس کا تجزیہ نیچے دیے گئے حوالے سے کیا جا سکتا ہے:
جب تین فیزائی القاء موتر کو آگے اور پیچھے کی رفتار کے لئے بار بار چلاتا ہے تو موتر کی درجہ حرارت ایک ہی سمت میں چلانے کے مقابلے میں زیادہ ہو سکتی ہے۔ یہ اس لئے ہوتا ہے کہ ہر انٹرنگ موتر کے اندر کرنٹ کی سمت میں تبدیلی ہو جاتی ہے، جس سے موتر کے اندر گرمی کا تقسیم اور خنک کرنے کا اثر متاثر ہو جاتا ہے۔ اگر آگے اور پیچھے کی رفتار کی تعداد زیادہ ہو اور بوجھ بڑا ہو تو لمبے عرصے تک کام کرنا موتر کو اوپر سے گرم ہونے کا خطرہ ہو سکتا ہے، جس کے باعث موتر جلن سکتا ہے۔
اگرچہ تین فیزائی القاء موتر کو انٹرنگ کرنے کا بنیادی طریقہ نسبتاً آسان ہے، جس کو کسی بھی ایک فیز کے وائنڈنگ میں کرنٹ کی سمت تبدیل کر کے حاصل کیا جاتا ہے، لیکن بار بار انٹرنگ کے کاموں کا موتر کی مستحکم کارکردگی پر کچھ اثر ہو سکتا ہے۔ مثال کے طور پر، انٹرنگ کے دوران موتر کی ساخت اور برقی نظام پر غیر متناسب بوجھ کا باعث ہو سکتا ہے، جس کے باعث موتر میں غیر متناسب کانپن اور عدم استحکام کا باعث ہو سکتا ہے۔
بار بار مثبت اور منفی چلانے کے کاموں سے موتر کے کچھ حصوں کی فرسودگی میں تیزی آ سکتی ہے، خصوصاً بریئنگز اور وائنڈنگز میں۔ علاوہ ازیں، ہر انٹرنگ موتر کے اندر کرنٹ کی سمت میں تبدیلی کا باعث ہو سکتا ہے، جس سے موتر کے وائنڈنگز کی نقصان کا باعث ہو سکتا ہے، جس کے باعث اس کی عمر متاثر ہو سکتی ہے۔
تین فیزائی القاء موتروں کی بار بار آگے اور پیچھے کی رفتار کے تحت محفوظ کام کرنے کے لئے مناسب حفاظتی اقدامات ضروری ہیں۔ مثال کے طور پر، کرنٹ کی حفاظت اور ولٹیج کی حفاظت کو مل کر ایک کامیاب مسلک اختیار کیا جا سکتا ہے، جبکہ کمپیوٹر ٹیکنالوجیوں جیسے PLC اور SCADA کو شامل کر کے فیز کی کمزوری کی خودکار شناخت، خودکار فیلڈ تشخیص، خودکار بند کرنے اور کارکردگی کے معلومات کے مینجمنٹ کو حاصل کیا جا سکتا ہے۔
خلاصہ کے طور پر، تین فیزائی القاء موتر پر ترتیب وار انٹرنگ کا کچھ اثر ہوتا ہے، جس میں موتر کی درجہ حرارت میں اضافہ، موتر کی استحکام پر اثر اور موتر کی عمر کو کم کرنا شامل ہے۔ اس لئے، عملی استعمال میں، مخصوص کام کی حالت کے مطابق آگے اور پیچھے کی رفتار کو مناسب طور پر ترتیب دینا اور متعلقہ حفاظتی اقدامات لینا ضروری ہے تاکہ موتر کی محفوظ کارکردگی کو یقینی بنایا جا سکے۔