Slijedno obrtanje trofaznog induktivnog motora ima određeni utjecaj na njegov rad, što se može analizirati s sljedećih aspekata:
Kada se trofazni induktivni motor često upotrebljava za napredno i unazadno okretanje, temperatura motora može biti veća od one kada radi u jednom smjeru. To je zato što svako obrtanje uzrokuje promjenu smjera struje unutar motora, što utječe na distribuciju topline i hlađenje unutar motora. Ako je frekvencija naprednog i unazadnog okretanja visoka i opterećenje veliko, dugotrajno rukovanje može dovesti do pretopljavanja motora, s rizikom od opeklinjenja motora.
Iako je princip obrtanja trofaznog induktivnog motora relativno jednostavan, koji se postiže promjenom smjera struje bilo koje jedne faze vitičastog zavoja u statoru, česti obrtaji mogu imati određeni utjecaj na stabilan rad motora. Na primjer, tijekom procesa obrtanja, mogu nastati asimetrična opterećenja na strukturi motora i električnom sustavu, što dovodi do asimetričnih vibracija i nestabilnog rada motora.
Česta pozitivna i negativna rotacijska operacija može ubrzati iznos određenih dijelova motora, posebno ležajeva i vitičastih zavojnica. Osim toga, budući da svako obrtanje uzrokuje promjenu smjera struje unutar motora, to može povećati gubitke vitičastih zavojnica motora, time utječeći na njegov životni vijek.
Da bi se osiguralo sigurno rukovanje trofaznim induktivnim motorima pod čestim naprednim i unazadnim operacijama, potrebne su odgovarajuće zaštitne mjere. Na primjer, može se usvojiti sveobuhvatan pristup kombinacijom zaštite struje i napon, dok se uvode računalne tehnologije poput PLC i SCADA kako bi se postigli automatski detekcija grešaka faza, automatska dijagnostika grešaka, automatsko isključivanje i upravljanje podacima o radu.
Ukratko, slijedno obrtanje trofaznog induktivnog motora ima određeni utjecaj na njegov rad, uključujući potencijalno povećanje temperature motora, utjecaj na stabilnost motora i skraćivanje životnog vijeka motora. Stoga, u praktičnim primjenama, potrebno je razumno organizirati napredne i unazadne operacije prema specifičnim uvjetima rada i poduzeti odgovarajuće zaštitne mjere kako bi se osiguralo sigurno rukovanje motora.