Sekvenčno obrtanje trofaznog induktivnog motora ima određeni uticaj na njegov rad, što se može analizirati iz sledećih aspekata:
Kada je trofazni induktivni motor često u upotrebi za napredno i nazadno okreće, temperatura motora može biti veća nego kada radi u jednom smeru. To je zato što svako obrtanje dovodi do promene smera struje unutar motora, što utiče na raspodelu toplote i hlađenje unutar motora. Ako je frekvencija naprednog i nazadnog okretanja visoka i opterećenje veliko, dugotrajna operacija može dovesti do pregrejavanja motora, sa rizikom od opeklinjanja motora.
Iako je princip obrtanja trofaznog induktivnog motora relativno jednostavan, koji se postiže promenom smera struje bilo koje faze vretena u statoru, česta obrtanja mogu imati određeni uticaj na stabilan rad motora. Na primer, tokom procesa obrtanja, asimetrična opterećenja na strukturu motora i električni sistem mogu uzrokovati asimetričnu vibraciju i nestabilan rad motora.
Česta pozitivna i negativna rotaciona operacija može ubrzati nosivost određenih komponenata motora, posebno ležajeva i vretena. Takođe, budući da svako obrtanje dovodi do promene smera struje unutar motora, to može povećati gubitke vretena motora, time utičući na njegovo vreme trajanja.
Da bi se osigurala bezbedna operacija trofaznih induktivnih motora pod čestim naprednim i nazadnim operacijama, potrebne su odgovarajuće mере заштите. На пример, може се применити комплетан приступ који комбинује зашту од струје и напона, док се уводе рачунарске технологије као што су PLC и SCADA за аутоматско детекцију грешке фазе, аутоматску дијагностику грешака, аутоматско изкључивање и управљање оперативним подацима.
Захваљујући томе, секвенчно обртање трофазног индуктивног мотора има одређени утицај на његов рад, укључујући потенцијално повећање температуре мотора, утицај на стабилност мотора и скраћивање временског трајања мотора. Стога је у практичним применама неопходно разумно организовати напредне и назадне операције према конкретним условима рада и узети одговарајуће мере заштите да би се осигурао безбедан рад мотора.