Nesposobnost ubacivanja ili izvlačenja izvlačnog kotača
Glavni izraz je teškoća u umetanju kotača, što može dovesti do oštećenja opreme i prijetiti proizvodnji kada je ozbiljno. Uzroci i mere su prikazani u Tabeli 1.
Prekidnik ne može da se zatvori. To se manifestuje aktiviranjem zatvarajućeg jezgra, ali prekidnik se uspešno ne zatvara; ili zatvarajuće jezgro se ne aktivira, što ukazuje na to da je kontrolna šema prekidnika otvorena ili mehanizam nije napajan, itd. Njegovi uzroci i mere su prikazani u Tabeli 2.
Prekidnik ne može da se otvori. Jezgro elektromagneta je deformatsiono i zategnuto, a klipna ploča i poluosa za otvaranje su previše uključene; jezgro za otvaranje deluje, ali zbog zaključavanja prenosnog sistema, prekidnik se ne otvara do kraja. Njegovi uzroci i mere su prikazani u Tabeli 3.
Motor ne može da akumulira energiju ili radi neprekidno. Glavne manifestacije su da mikro prekidnik u motoru ne prebacuje, dioda mosta u šemi za akumulaciju energije je oštećena, ili motor ima grešku. Uzroci i mere su prikazani u Tabeli 4.
Prevremeni kontakt tokom zatvaranja, sa jednim fazom koja ima preveliku hodu kontakta i nesaglasnost tri faze, dovodi do previse kontaktnog pritiska. Odgovarajuća reaktivna sila raste, što dovodi do odskakanja kontakta. Uzroci i mere su prikazani u Tabeli 5.
Vreme otvaranja i zatvaranja značajno prelazi standard. Vreme otvaranja i zatvaranja je vezano za količinu uključivanja poluosova za otvaranje i zatvaranje, kao i fleksibilnost mehanizma i prenosnog sistema tela. Uzroci i mere su prikazani u Tabeli 6.
Preventivne mere
Zaključak
Trenutno, vakuumski prekidnici na 10kV postepeno zamjenjuju manje naftne prekidnike u transformatornim stanicama elektrodistribucijskih preduzeća, igrajući pozitivnu ulogu u procesu beznaftne transformacije. U poređenju sa naftnim prekidnicima, vakuumski prekidnici imaju prednosti poput pogodnosti za česte operacije, manje održavanja, otpornosti na požare, eksplozije i visokog operativnog pouzdanosti. Međutim, tijekom instalacije i komisije, treba jačati upravljanje održavanjem, naglašavajući pregled i smazanje mehaničkih dijelova mjenjača pruga, posebno testiranje parametara mehaničkih karakteristika. To će poboljšati pouzdano funkcionisanje izvlačnih prekidnika i eliminisati greške i anormalnosti u ranim fazama.