Preprečevanje odpovedi izolacije RMU: Ključne vzroki

1. Nedostatečen razmik po površini ali zračni razmik

Nedostatečen razmik po površini in zračni razmik sta glavni vzroki za propad izolacije in nesreče v čvrsto izoliranih krožnih distribucijskih napravah (RMU). Še posebej v vlečnem tipu ohišja proizvajalci zmanjšujejo velikost ohišja z minimalizacijo prostora za preklopnike, kar znatno zmanjša izolacijske razmike med kontakti in talo. Brez zadostne posodobitve strukture izolacije takšna oblika poveča tveganje za prekostrminjevanje pri povišanem napetosti.

2. Slaba stikala

Nedostatečni tlak na stikalih ali slaba vezava vodi do lokalnega temperaturnega dviga. V težjih primerih se lahko gibanje delov zgore, kar povzroči kršitev talnice ali razboden električni blisk, ki končno vodi do prekostrminjevanja izolacije. Bili so poročeni inciden ti o požarju in eksploziji na odsekovnikih v podstanicah zaradi pregreva metalnih rezin, kar je vodilo do kratkoumak.

3. Vpliv okolja

Delovno okolje je ključni faktor za propade izolacije. Povečanje onesnaženosti zraka postopoma kontaminiira izolatorje, izlaze in trake, s tem pa zmanjša površinsko izolacijsko zmogljivost in poveča tveganje za sledenje in prekostrminjevanje, še posebej v vlagnih ali obalnih območjih.

4. Problem v proizvodnji in montaži

Kakovost proizvodnje in montaže znatno vpliva na celotno dielektrično trdnost čvrsto izoliranih RMU-jev. Nekateri komponenti morda preživijo posamezne testiranja, vendar slaba integracija lahko prepreči celotni enoti, da bi uspešno prestopila sistemskim testom. Nepravilno zakrnjeni vijaki se lahko po zakrtnitvi izpostavijo preveč, s tem pa zmanjšajo izolacijski razmik in povzročijo koncentracijo električnega polja. Dodatno lahko nizkokakovostne nosilne porcelanske stolpi z slabo dinamično stabilnostjo prazidajo pod vplivom krajkovnega toka, kar vodi do zaporednih propadov.

5. Predlogi za oblikovanje

Oblikovalci čvrsto izoliranih RMU-jev bi morali izbrati visoko zanesljive preklopne komponente in zagotoviti zadostne razine izolacije, da bi dosegli brezvodno delovanje. Glavni tok je popolnoma zgoščen znotraj razširjene ohišja, izoliran od zunanjih okoljskih dejavnikov. Zaprti prostor se lahko napolni s SF₆ ali dušikom – plinom brez kisika – z nizkim vsebnostjo vlage, s tem pa se prepreči degradacija izolacije zaradi kontaminacije ali kondenzacije, ter se prepreči korozija kovinskih delov zaradi oksidacije.