RMU 절연 실패 방지: 주요 원인

1. 크리피지 거리 또는 공기 간격 부족

부족한 크리피지 거리와 공기 간격은 고체 절연 링 메인 유닛(RMUs)에서의 절연 실패와 사고의 주요 원인입니다. 특히 드로어 타입 캐비닛에서는 제조업체들이 회로 차단기 공간을 최소화하여 캐비닛 크기를 줄이면서 플러그 접점과 지면 사이의 절연 거리를 크게 감소시킵니다. 충분한 절연 구조 강화 없이는 이러한 설계가 과전압 조건 하에서 방전 위험을 증가시킵니다.

2. 불량한 접촉 연결

부족한 접촉 압력이나 불량한 연결은 국소적인 온도 상승을 초래합니다. 심각한 경우 이동 부분이 소모되어 접지 고장이나 아크 방전이 발생할 수 있으며, 궁극적으로 절연 방전으로 이어질 수 있습니다. 금속 송곳니의 과열로 인한 단락으로 인해 변전소 분리기에서 화재 및 폭발 사고가 보고된 적이 있습니다.

3. 환경적 영향

운영 환경은 절연 실패의 주요 요인입니다. 대기 오염이 점차 증가하면서 절연자, 부싱, 버스바를 오염시키며 표면 절연 성능을 감소시키고 추적 및 방전 위험을 증가시킵니다. 특히 습기거나 해안 지역에서는 더욱 그러합니다.

4. 제조 및 조립 문제

제조 및 조립 품질은 고체 절연 RMU의 전체적인 절연 강도에 크게 영향을 미칩니다. 일부 구성 요소는 개별 내압 테스트를 통과할 수 있지만, 나쁜 통합으로 인해 전체 유닛이 시스템 수준 테스트를 통과하지 못할 수 있습니다. 불규칙하게 조여진 고정 나사는 조임 후 과도하게 돌출하여 절연 간격을 줄이고 전기장 집중을 일으킬 수 있습니다. 또한, 낮은 품질의 지지 세라믹 기둥은 동적 안정성이 떨어져 단락 전류 충격으로 균열이 생길 수 있어 연쇄적인 실패로 이어질 수 있습니다.

5. 설계 권장사항

고체 절연 RMU 설계자는 유지보수가 필요 없는 작동을 달성하기 위해 높은 신뢰성의 스위칭 구성 요소를 선택하고 충분한 절연 수준을 확보해야 합니다. 주 회로는 확장된 케이싱 내에서 완전히 포장되어 외부 환경 요인으로부터 격리됩니다. 밀폐된 챔버는 SF₆ 또는 질소-산소 없는 가스로 충전될 수 있으며, 습도를 낮게 관리하여 오염이나 응축으로 인한 절연 저하를 방지하고 산화로 인한 금속 부품의 부식을 피할 수 있습니다.