건물 전기 시스템의 전기 상승선 및 배전함 설치와 시공의 품질 관리
1. 서론
건축 전기 공사는 현대 건설 프로젝트에서 필수적인 구성 요소입니다. 전기 상승선과 배전함의 설치는 전체 전기 시스템의 완전성과 기능에 극히 중요합니다. 상승선 설치의 품질은 전체 건물의 사용 가능성, 안전성 및 운영 효율성에 직접적인 영향을 미칩니다. 따라서 전기 상승선과 배전함의 건설에 대한 엄격한 품질 관리 조치가 경제적 손실을 방지하고 점유자의 안전을 보장하기 위해 필수적입니다.
공공 건물에서는 전기 상승선이 주로 각 층의 조명, 전력 부하 및 기타 장비에 대한 주요 전력 공급 통로 역할을 합니다. 상승선 내의 어떤 품질 문제라도 전체 건물의 전기 인프라에 직접적이고 연쇄적인 영향을 미칠 수 있습니다. 따라서 건물의 전기 공사의 전반적인 품질을 보장하기 위해서는 건설 품질에 대한 엄격한 관리가 필요합니다. 이는 모든 매개변수가 국가 건설 안전 표준에 부합하도록 하여 점유자의 일상 생활을 보호합니다.
2. 건물 전기 상승선 공사 개요
건물 전기 시스템의 표준 전압은 380/220V이며, 난연성 전력 케이블을 사용합니다. 고저압 배전실은 일반적으로 지하 1층에 위치하며, 전기는 전기 상승선을 통해 각 층으로 분배됩니다. 번개 보호 등급은 1등급으로 분류되며, 접지 보호 시스템은 TN-S 구성을 사용합니다.
상승선 라인의 설치는 전체 건물의 기능에 크게 영향을 미칩니다. 따라서 전기 상승선 내의 숨겨진 결함이나 잘못된 설치는 전체 건설 프로젝트에 심각한 안전 위협을 초래할 수 있으며, 화재, 전기 고장 또는 구조적 무결성 저하를 유발할 수 있습니다.
3. 건물 전기 상승선 라인 설치 준비 작업
3.1 전기 상승선 내 개구부의 사전 설치
전기 상승선 실은 일반적으로 케이블 트레이, 배전함, 케이블 브리지 및 관련 케이블링과 같은 기본 보조 시설의 설치가 필요합니다. 사전 설치 전에는 설계 도면에 따라 상승선 내의 모든 전기 장비와 도관의 위치를 정확하게 배치해야 합니다. 도면에 표시된 치수와 실제 현장 조건 사이에 차이가 발견되면 적시에 조정하여 후에 전기 도관과 장비의 올바른 설치를 보장하고 비싼 재작업을 방지해야 합니다.
3.2 전기 도관 사전 설치 시 주의사항
도관의 사전 설치는 전기 배전함의 높이, 치수 및 특정 위치를 기반으로 세심하게 계획되어야 합니다. 이렇게 하면 도관이 깔끔하게 정렬되고 방해받지 않아 케이블의 올바른 라우팅과 연결을 보장합니다. 배전함의 올바르고 정확한 설치는 상승선 연결의 정확성, 신뢰성 및 미적 품질을 크게 향상시킵니다. 따라서 전체 설치는 경제성, 미적 감각 및 신뢰성을 최적으로 결합하는 전기 상승선을 목표로 해야 합니다.
4. 전기 상승선 라인 및 배전함 설치의 품질 관리
4.1 버스웨이 설치 품질 관리
버스웨이 조립 및 고정: 전기 상승선 내의 버스웨이는 올바른 위치에 조립되어야 하며 견고하게 고정되어야 합니다. 단위는 일정한 간격으로 깔끔하게 정렬되어 향후 유지보수 및 점검을 용이하게 해야 합니다.
접속부 위치 및 보호: 버스웨이의 접속부는 바닥 슬래브에 위치해서는 안 됩니다. 접속부와 건물 바닥 사이의 거리는 최소 650mm 이상이어야 합니다. 설치 중 버스웨이를 보호하기 위해 외부 셸을 플라스틱 필름으로 싸서 물리적 손상이나 물침입을 방지하여 설치 품질을 보장해야 합니다.
절연 테스트: 설치 전에 메가옴미터를 사용하여 버스웨이의 절연 저항을 측정해야 합니다. 저항이 20MΩ를 초과하면 설치를 진행할 수 있습니다. 폐쇄형 버스웨이의 경우 2500V 메가옴미터를 사용하여 각 기능 단위의 절연 저항을 측정해야 하며, 이 역시 20MΩ를 초과해야 합니다. 이 테스트는 매우 중요하며 설치 전과 중에 수행해야 합니다.
정렬 및 스트레스 방지: 버스바와 그 외부 셸이 동심원이 되도록 하여 최대 허용 오차가 5mm를 넘지 않도록 해야 합니다. 이러한 정밀성이 버스바 세그먼트 간의 올바른 정렬을 보장하고, 연결 후 버스바와 셸이 기계적 스트레스에 노출되지 않도록 합니다.
구성 요소 검증: 기술자는 시스템 도면에 따라 모든 버스웨이 구성 요소의 사양과 모델을 확인해야 합니다. 이를 통해 맹목적인 설치를 방지하고 재작업, 불필요한 손실, 그리고 건설 품질 저하를 방지할 수 있습니다.
플러그인 박스 설치: 버스웨이의 지정된 개구부에 플러그인 박스를 삽입하고 볼트로 고정합니다. 플러그인 박스에서 배전함까지 유연한 금속 도관을 사용하여 전력을 연결합니다.
층간 관통 지원: 버스웨이가 건물 바닥 슬래브를 관통할 때, 1-3개의 볼트(버스웨이 크기에 맞춤)를 사용하여 스프링과 특수 지원 부착물을 고정합니다. 너트, 평평한 워셔, 볼트, 스프링 워셔를 사용하여 바닥 슬래브에 지원을 견고하게 연결하여 버스웨이 기둥을 적절히 지지합니다. (참조: 도 1: 1 - C형 강재, 2 - 볼트, 3 - 스프링 지원, 4 - 특수 부착물).
4.2 케이블 트레이 및 레이싱 설치의 품질 관리
케이블 트레이 및 레이싱의 기술적 매개변수는 설계 도면에 엄격히 따르되, 후에 케이블을 올바르게 설치하기 위해 합리적인 여유를 확보해야 합니다. 설치는 케이블 트레이 라우팅의 합리성과 레이싱 설치의 편의성을 보장해야 합니다. 현장 시공 인원은 시공 도면을 철저히 분석하여 지정된 설치 방법을 이해하고, 실제 현장 조건에 따라 필요한 조정을 준비하여 올바르고 규정 준수하는 설치를 보장해야 합니다.
4.3 전력 케이블 배선
케이블 설치 방법은 전기 시공 도면과 현장 조건을 결합하여 결정되어야 하며, 효과적, 합리적, 과학적, 편리한 프로세스를 보장해야 합니다. 두 가지 주요 케이블 설치 방법은 다음과 같습니다:
케이블 트레이 내 배선.
건물 벽에 장착된 브래킷을 따라 직접 배선.
케이블이 손상되기 쉬운 부분(예: 벽이나 바닥을 관통하는 부분)에서는 강제 보호 소켓을 설치하여 전력 케이블이 마모나 충격으로부터 보호받도록 합니다.
5. 건물 전기 배전함 설치의 품질 관리
선택 및 비용 추정: 설치 전 배전함의 품질을 신중하게 선택해야 합니다. 품질을 보장하면서 비용을 최소화해야 합니다. 배전함의 추정 공식은 다음과 같습니다: A = ∑BK + C + D, 여기서:
∑B: 배전함 내 모든 스위칭 장치의 총 가격.
K: 종합 계수(일반적으로 국립 표준에 따라 1.40).
C: 배전함 케이스의 가격.
D: 부속 자재 비용.
A: 배전함의 예상 총 가격.
5.1 건물 전기 배전함 설치
위치 및 완전성: 전기 배전함의 설치 위치는 정확해야 하며, 모든 구성 요소가 완전하고 손상되지 않아야 합니다.
도관 입구: 박스의 개구부는 도관 직경과 일치해야 합니다. 도관은 잠금 너트를 사용하여 고정해야 합니다. 도관이 박스로 들어가는 길이는 일반적으로 3-5mm입니다.
견고한 고정: 배전함을 건물 구조에 고정할 때, 연결은 견고하고 안정적이어야 합니다.
설치 방법: 일반적인 방법은 레이싱을 따라 배치하거나 노출된 도관을 사용하는 것입니다. 어느 방법을 사용하든, 전문적인 절단 도구를 사용하여 설치의 전체적인 미적 감각을 유지해야 합니다.
홀 드릴링: 표준 노크아웃이 요구 사항을 충족하지 못할 경우, 시트 금속 드릴을 사용하여 새로운 구멍을 다시 뚫어야 합니다. 펀칭이나 타타미는 금지됩니다.
라벨링 및 배선: 배전함 내부에서는 모든 회로와 중요한 정보가 명확하고 영구적으로 표시되어야 합니다. 박스의 측면에 구멍을 뚫어 입력/출력 선이 접지선이나 중성선과 접촉하는 것을 피해야 합니다. 이것은 큰 안전 위험을 초래할 수 있습니다.
접근성: 벽걸이 배전함의 경우, 문이 최소 180° 열려 내부 구성 요소에 완전히 접근할 수 있어야 합니다.
내부 배선: 내부 배선은 깔끔하고 정돈되어 있어야 하며, 꼬임이나 교차 없어야 합니다. 압판을 사용하여 선을 연결할 때는 단단히 조여서 느슨해지지 않도록 해야 합니다.
5.2 바닥형 캐비닛 설치
베이스 지원: 바닥형 전기 캐비닛의 베이스 지원으로 C형 강재를 사용하며, 도면에 표시된 치수와 위치를 엄격히 따릅니다.
도관 입구: 캐비닛으로 들어오는 도관 개구부는 캐비닛 바닥보다 50-80mm 위로 연장되어야 합니다.
견고한 연결: 갈vanized 볼트와 잠금 워셔를 사용하여 캐비닛을 베이스 C형 강재에 연결하여 견고하고 부식 및 진동 저항이 있는 연결을 보장합니다.
베이스 높이: 베이스 C형 강재의 상단은 완성된 바닥 수준보다 10mm 높아야 하며, 물 침입을 방지하고 수평을 맞추도록 합니다.
6. 상승선 개구부의 방수 및 방화 밀봉
관련 방화 표준에 따르면, 상승선 개구부가 제대로 밀봉되지 않으면 화재 시 "굴뚝 효과"를 일으켜 화염과 연기가 층간에 빠르게 확산될 수 있습니다. 따라서 상승선 내의 바닥 슬래브를 관통하는 모든 개구부는 적절히 밀봉되어야 하며, 이 중요한 작업은 기술 인원의 세심한 주의가 필요합니다.
밀봉 절차: 표준 방법은 팽창 볼트를 사용하여 방화 장벽(예: 방화 보드 또는 2mm 두께의 강판)을 바닥 슬래브의 하단에 고정하는 것입니다. 개구부는 밀봉되고, 공간은 승인된 방화 밀봉 재료(예: 방화 모르타르, 퍼티, 미네랄 울)로 채워집니다. (참조: 도 2).
방수: 밀봉된 개구부 상단 주변에 30-50mm 높이의 방수 장벽(또는 "방수 링")을 설치하여 방수 재료에 물이 들어가지 않도록 합니다. 이는 방화 성능 등급을 저하시키는 것을 방지합니다.
중요성: 상승선 개구부의 방수 및 방화 밀봉을 강화하는 것은 건물의 전체적인 건설 품질과 안전을 보장하는 데 필수적입니다. 이 작업은 매우 중요하며, 무시하면 대규모 손실을 초래하고 전체 프로젝트에 영향을 미치며, 인간의 생명과 재산에 심각한 위협을 초래할 수 있습니다.
