
1. Enkonduko
Konstrua elektra inĝenierado estas nepreterigebla komponanto de modernaj konstruaj projektoj. La montado de elektraj kondukiloj kaj distribuĉambroj havas supran gravon por la integreco kaj funkcieco de la tuta elektra sistemo. La kvalito de la montado de kondukiloj direktas influas la utiligeblecon, sekurecon kaj operacian efikecon de la tuta konstruaĵo. Do, rigoraj kvalitkontrolaj mezuroj por la konstruo de elektraj kondukiloj kaj distribuĉambroj estas esencaj por eviti ekonomiajn perdojn kaj garantii la sekurecon de la okupantoj.
En publikaj konstruaĵoj, elektraj kondukiloj ĉefe servas kiel ĉefaj povofurnilaj kanaloj por lumigo, povlastoj kaj alia equipaĵo en ĉiu etaĝo. Iu ajn kvalitproblemo en la kondukilo povas havi direktan kaj sekvantan efikon sur la tuta elektra infrastrukturo de la konstruaĵo. Tial, strikta kontrolo super la konstrua kvalito estas kritika por garantii la tutan kvaliton de la konstrua elektra inĝenierado. Tio certigas, ke ĉiuj parametroj konformas kun naciaj konstruaj sekurecstandardoj kaj protektas la normalan tagalutagan vivon de la okupantoj.
2. Superrigardo de Konstrua Elektra Kondukila Inĝenierado
La norma povofurnila voltado por konstruaj elektraj sistemoj estas 380/220V, uzante flamresistantajn povokablos. Alta- kaj malalta-voltagaj distribuĉambroj kutime situas en la unua subtereta etaĝo, kun povo dissendita al ĉiu etaĝo tra elektraj kondukiloj. La protekt-nivelo kontraŭ fulmo estas klasifikita kiel Grado 1, kaj la ter-kontaktproteksa sistemo uzas la TN-S konfiguron.
La montado de kondukiloj signife influas la funkciecon de la tuta konstruaĵo. Konsekvence, iu kaŝa defekto aŭ malkorekta montado en la elektra kondukilo povas prezenti seriozan sekurecan danĝeron al la tuta konstrua projekto, eble kondukanta al incendodanĝero, elektraj malsukcesoj aŭ kompromitata struktura integreco.
3. Prepariloj por Montado de Konstruaj Elektraj Kondukiloj
3.1 Antaŭanta Enmetado de Oftajoj en Elektraj Kondukiloj
Elektraj kondukilĉambroj ĝenerale postulas la montadon de bazaj helpilfacilaĵoj, kiel kabloserviloj, distribuĉambroj, kablobriĝoj kaj rilata kabladado. Antaŭ la antaŭanta enmetado, la pozicioj de ĉiuj elektraj aparatoj kaj kondukiloj en la kondukilo devas esti akurate desegnitaj laŭ la desegnaj planoj. Se diskrepancejoj estas trovitaj inter la markitaj dimensioj en la planoj kaj la realaj kondiĉoj de la lokaro, tempestaj ajustoj devas esti faritaj por certigi la korrektan montadon de elektraj kondukiloj kaj aparatoj poste, evitante kostecon reprocezon.
3.2 Atentindaj Aferoj dum la Antaŭanta Enmetado de Elektraj Kondukiloj
La antaŭanta enmetado de kondukiloj devas esti metikulose planita laŭ la alto, dimensioj kaj specifaj lokoj de la elektraj distribuĉambroj. Tio certigas, ke la kondukiloj estas ordigitaj kaj senobstruaj, garantante la korrektan vicon kaj konekton de la kablos. La propra kaj korrekta montado de distribuĉambroj signife plibonigas la akuratecon, fidon kaj estetikan kvaliton de la kondukila konekto. Do, la tuta montado devus celas kreis elektran kondukilon, kiu optimalas kombinas ekonomion, estetikon kaj fidon.
4. Kvalitkontrolo por la Montado de Elektraj Kondukiloj kaj Distribuĉambroj
4.1 Kvalitkontrolo por la Montado de Busway
Assemblo kaj Fiksado de Busway: La busway en la elektra kondukilo devas esti assemblita en la ĝusta pozicio kaj sekure fiksita. Unuoj devas esti montitaj kun uniforma spaco kaj orda linio por faciligi venontan manĝenton kaj inspektion.
Pozicio kaj Protekto de Juntoj: Juntoj por la busway ne devas esti situitaj je etaĝplanko. La distanco de la junto al la etaĝplanko de la konstruaĵo devas esti minimume 650mm. Por protekti la busway dum la montado, ĝia ekstera ŝelo devas esti pakita per plastfilmo por eviti fizikan damaĝon aŭ akvon, tiel garantianta la montadan kvaliton.
Izoltestado: Antaŭ la montado, la izolrezisto de la busway devas esti mezurita per megohmetro. La montado povas nur daŭrigi, se la rezisto superas 20MΩ. Por fermitaj busways, necesas 2500V megohmetro por mezuri la izolreziston de ĉiu funkcia unuo, kiu ankaŭ devas superi 20MΩ. Tiu testo estas kritika kaj devas esti farita antaŭ kaj dum la montado.
Aliĝo kaj Mekanika Streso Preventado: Certigu, ke la busbaro kaj ĝia ekstera ŝelo estas koncentrikaj, kun maksimume permesa eraro de 5mm. Tiu precizeco certigas la ĝustan aliĝon inter busbarsegmentoj kaj prevenas la busbaron kaj ĝian ŝelon kontraŭ mekanika streso post la konexo.
Komponentverifiko: Teknikistoj devas verifi la specifojn kaj modelojn de ĉiuj buswaykomponentoj kontraŭ la sistemaplanogramo por eviti blindan montadon, kiu povas konduki al reprocezo, necesa perdo kaj kompromitata konstrua kvalito.
Montado de Enmetboxo: Enmetu la enmetboxon en la desigitan oftajon en la busway kaj sekure ĝin per boltoj. Konectu la povon de la enmetboxo al la distribuĉambro per fleksiblaj metalaj kondukiloj.
Subteno tra Etaĝplanko: Kiam la busway trapasas la etaĝplankon de la konstruaĵo, uzu 1–3 boltojn (laŭ la grando de la busway) por fiksigi spirilojn kaj specialajn subtenaĵojn. Sekure konectu la subtenon al la etaĝplanko per matrosoj, ebenaj laviloj, boltoj kaj spirillaviloj por prave subteni la buswaykolon. (Referencu Fig. 1: 1 - Kanalakero, 2 - Bolto, 3 - Spirilsupporto, 4 - Speciala aĵo).
4.2 Kvalitkontrolo por la Montado de Kabloserviloj kaj Kablobriĝoj
La teknikaj parametroj por kabloserviloj kaj kablobriĝoj devas strikte sekvi la desegnajn planojn, kun racia tolero reservita por certigi la korrektan montadon de kablos poste. La montado devas certigi la raciecon de la vico de la kabloservilo kaj la facilecon de la montado de la kablobriĝo. La konstruaj personoj surlokaj devas perfunde analizi la konstruajn planojn, kompreni la specifitajn montadmetodojn, kaj esti pretaj por farigi ajustojn laŭ la realaj lokaraj kondiĉoj por certigi korrektan kaj konforman montadon.
4.3 Ligo de Povokablos
La metodo de la kabola montado devas esti determinita kombinante la elektrajn konstruajn planojn kun la lokaraj kondiĉoj, certigante, ke la procezo estas efektiva, racia, scienca kaj oportuna. La du ĉefaj metodoj de la kabola montado estas:
Ligo en kabloserviloj.
Direkta ligo laŭ montbraketoj sur la muroj de la konstruaĵo.
Rigidaj protektaj manteloj estas kutime montitaj je punktoj, kie la kablos povas esti damaĝitaj (ekz. kie ili trapasas murojn aŭ etaĝplankojn), por protekti la povokablos kontraŭ froso aŭ impakto.
5. Kvalitkontrolo por la Montado de Konstruaj Elektraj Distribuĉambroj
Selektado kaj Kostestimo: Antaŭ la montado, la kvalito de la distribuĉambroj devas esti atente elektita. Dum la garantio de la kvalito, la kostoj devas esti minimumigitaj. La estimformulaĵo por distribuĉambroj povas esti uzata: A = ∑BK + C + D, kie:
∑B: Totala prezo de ĉiuj komutiloj ene de la distribuĉambro.
K: Kompleksa koeficiento (ĝenerale 1.40 laŭ naciaj standardoj).
C: Prezo de la distribuĉambra kuŝo.
D: Kosto de aliaj materialoj.
A: Estimota totala prezo de la distribuĉambro.
5.1 Montado de Konstruaj Elektraj Distribuĉambroj
Pozicio kaj Integreco: La montada pozicio de la elektraj distribuĉambroj devas esti akurata, kun ĉiuj komponantoj kompleta kaj nedamaĝitaj.
Eniro de Kondukilo: Oftajoj en la ĉambro devas kongrui kun la diametro de la kondukilo. Kondukiloj devas esti sekure fiksitaj per blokmatrosoj. La eniro de la kondukilo en la ĉambro devas tipike esti 3–5mm.
Sekura Fiksado: Kiam fiksante la distribuĉambro al la konstrua strukturo, la konektoj devas esti forta kaj sekura.
Montadmetodoj: Komunaj metodoj inkluzivas ligon laŭ kablobriĝoj aŭ uzon de eksponitaj kondukiloj. Nespeciale de la metodo, specialaj tranĉiloj devas esti uzitaj por teni la tutan esteton de la montado.
Tranĉado de Oftajoj: Se la normaj truoj ne kontentigas la bezonojn, novaj truoj devas esti re-tranĉitaj per foliometrilo; punco aŭ brulo de truoj estas prohibite.
Etikeyado kaj Kabladado: En la distribuĉambro, ĉiuj cirkvitoj kaj gravaj informoj devas esti klare kaj permanente etikitaj. Evitu tranĉi truojn sur la flankoj de la ĉambro por preveni la kontaktadon de la eniraj/eliraj filoj kun la ter-kontaktaj aŭ neutraj filoj, kio prezentiĝas kiel granda sekureca danĝero.
Aksesibleco: Por distribuĉambroj montitaj sur la muro, certigu, ke la pordo povas malfermiĝi ĝis almenaŭ 180° por plena aliro al la internaj komponantoj.
Interna Kabladado: Teniu la internan kabladadon ordan kaj netan, sen iu ajn tordado aŭ kruciĝo. Kiam konektante filojn per premoplatoj, certigu, ke ili estas forte serritaj por preveni malstreĉiĝon.
5.2 Montado de Etage-Montitaj Ŝrankoj
Bazo Subteno: Uzu kanalakeron kiel bazsubtenon por etage-montitaj elektraj ŝrankoj, strikte sekvante la dimensiojn kaj poziciojn indikitajn en la planoj.
Eniro de Kondukilo: Kondukiloj enire en la ŝrankon devas estendiĝi 50–80mm supre de la bazo de la ŝranko.
Sekura Konexio: Konectu la ŝrankon al la bazkanalakero per galvanitaj boltoj kaj bloklaviloj por certigi sekuran, korozion-protektan kaj vibracion-protektan konexion.
Alto de Bazo: La supro de la bazkanalakero devas esti 10mm supre de la finita etaĝplanka nivelo por preveni akvon eniri kaj permesi egaligon.
6. Akvo- kaj Fajro-Protektado de Oftajoj en Kondukiloj
Laŭ la rilataj fajro-protektaj standardoj, malbone protektitaj oftajoj en kondukiloj povas krei "fumstaketeffekton" dum fajro, permesante flamojn kaj fumon rapide disiĝi inter etaĝoj. Do, ĉiuj transpasoj tra etaĝplankoj en la kondukilo devas esti bone protektitaj, kaj tio estas kritika tasko, kiun teknikpersonoj devas atentive konsideri.
Protektproceduro: La norma metodo implikas uzi ekspansionboltojn por fiksigi fajro-barilon (ekz. fajro-resistan tablon aŭ 2mm-dickan akeran tablon) al la subflanko de la etaĝplanko. La oftajo estas tiam protektita, kaj la spaco estas plenigita per aprobita fajro-protektmaterialo (ekz. fajrostopmortero, putego, aŭ minerala vojo). (Referencu Fig. 2).
Akvo-Protektado: Konstruu 30–50mm alta akvo-protektbariero (aŭ "gutt-ring") ĉirkaŭ la supro de la protektita oftajo por preveni akvon eniri la fajro-protektmaterialon, kio povus kompromiti ĝian fajro-resistan gradon.
Graveco: Fortigi la akvo- kaj fajro-protektadon de kondukilaj oftajoj estas esenca por garantii la tutan konstruan kvaliton kaj sekurecon de la konstruaĵo. Tiu tasko estas de la plej alta graveco; se neglektita, ĝi povas konduki al katastrofa perdo, afektas la tutan projekton, kaj prezenti severan danĝeron al la homa vivo kaj posedajoj.