1960ರ ಮುನ್ನ ಶುಷ್ಕ-ಪ್ರಕಾರದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳು ಪ್ರಾಯ: ವಿಮುಕ್ತ ವಾಯುವಾನಂತರದ ಡಿಸೈನ್ನಲ್ಲಿ ಬಿ ವರ್ಗದ ಆಯಾನ ಉಪಯೋಗಿಸುತ್ತಿದ್ದರು, ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾದರಿಯನ್ನು SG ಎಂದು ಹೇಳಲಾಗುತ್ತಿತ್ತು. ಅಂದಿನ ದಿನಗಳಲ್ಲಿ ರೋಲ್ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಲಭ್ಯವಾಗಿತ್ತು ಎಂದೆಂದೂ ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೋಯಿಲ್ಗಳನ್ನು ಸಾಮಾನ್ಯವಾಗಿ ಬಹು-ದಂಡ ಕಣ್ಣಳಿಯಿಂದ ಸ್ತರೀಕೃತ ಅಥವಾ ಚಕ್ರ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಮಾದರಿಯಲ್ಲಿ ನಿರ್ಮಿಸಿತು, ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೋಯಿಲ್ಗಳು ಡಿಸ್ಕ್-ಪ್ರಕಾರದ ಡಿಸೈನ್ ಅನ್ವಯಿಸುತ್ತಿದ್ದರು. ಬಳಸಿದ ಕಣ್ಣಳಿಗಳು ದ್ವಿಗುಂಡಿ ಗ್ಲಾಸ್-ಫೈಬರ್-ನಿರ್ದೇಶಿತ ತಾರಗಳು ಅಥವಾ ಏಕಗುಂಡಿ ಗ್ಲಾಸ್-ಫೈಬರ್-ನಿರ್ದೇಶಿತ ತಾರಗಳು ಅಲ್ಕೈಡ್ ಈನಾಮೆಲ್ ಕೋಟೆಯಿಂದ ಆದ್ದಿತು.
ಉಳಿದ ಅತಿ ಸಾಮಾನ್ಯವಾದ ಆಯಾನ ಘಟಕಗಳು ಫೆನೋಲಿಕ್ ಗ್ಲಾಸ್-ಫೈಬರ್ ಪದಾರ್ಥಗಳಿಂದ ನಿರ್ಮಿಸಿತು. ನೆರಳಿಸುವ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿ ಬಿ ವರ್ಗದ ಆಯಾನ ವೇರ್ನಿಷ್ ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಉನ್ನತ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಮತ್ತು ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೋಯಿಲ್ಗಳನ್ನು ವಾತಾವರಣದ ತಾಪಮಾನ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದಲ್ಲಿ ನೆರಳಿಸಿತು, ನಂತರ ಮಧ್ಯ-ತಾಪಮಾನದ ಶುಷ್ಕರಣೆಯನ್ನು ಮಾಡಿತು (ತಾಪಮಾನ ಹೆಚ್ಚು ಆದ್ದರೆ 130°C ದಕ್ಕಿನ ಮೇಲೆ ಬಂದು). ಈ ಶುಷ್ಕ-ಪ್ರಕಾರದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ ತೈಲ-ನೆರಳಿಸಿದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳಿಗೆ ಹೋಲಿಸಿದರೆ ಅಗ್ನಿ-ನಿರೋಧಕ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಉನ್ನತ ಹೊಂದಿದ್ದಿದ್ದರೂ, ನೀರು ಮತ್ತು ದೂಷಣದ ವಿರೋಧಕ ವ್ಯವಹಾರದಲ್ಲಿ ಅದು ಸಂತೋಷಜನಕವಾಗಿಲ್ಲ.
ಆದ್ದರಿಂದ, ಈ ಮಾದರಿಯ ಉತ್ಪಾದನೆಯನ್ನು ಬಂದಿಸಿದೆ. ಆದರೆ, ಇದರ ವಿದ್ಯುತ್, ಚುಂಬಕೀಯ ಮತ್ತು ತಾಪ ಲೆಕ್ಕಗಳ ಸಫಲ ಡಿಸೈನ್, ಸಹ ಇದರ ನಿರ್ಮಾಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆ, ಹಂತದ ನಂತರದ ಹೆಚ್ ವರ್ಗದ ಆಯಾನದ ವಿಮುಕ್ತ ವಾಯುವಾನಂತರದ ಶುಷ್ಕ-ಪ್ರಕಾರದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳ ವಿಕಸನಕ್ಕೆ ದೃಢ ಅಧಾರವನ್ನು ನೀಡಿದೆ.
ಅಮೆರಿಕದಲ್ಲಿ, ವೈರಿಞಿಯಾದಲ್ಲಿದ್ದ FPT ಕಾರ್ಪೊರೇಷನ್ ಜೈಸು ಕೆಲವು ಉತ್ಪಾದಕರು ಡುಪಾಂಟ್ನ ನೋಮೆಕ್ಸ್® ಅರಾಮಿಡ್ ಪದಾರ್ಥವನ್ನು ಮುಖ್ಯ ಆಯಾನ ಪದಾರ್ಥ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಶುಷ್ಕ-ಪ್ರಕಾರದ ಟ್ರಾನ್ಸ್ಫಾರ್ಮರ್ಗಳನ್ನು ವಿಕಸಿಸಿದ್ದಾರೆ. FPT ಎರಡು ಉತ್ಪನ್ನ ಮಾದರಿಗಳನ್ನು ಒದಗಿಸುತ್ತದೆ: ಎಫ್ಬಿ ಮಾದರಿ, ಇದರ ಆಯಾನ ವ್ಯವಸ್ಥೆ 180°ಸಿ (ಹೆಚ್ ವರ್ಗ) ಮತ್ತು ಎಫ್ಎಚ್ ಮಾದರಿ, 220°ಸಿ (ಸಿ ವರ್ಗ), ಕೋಯಿಲ್ ತಾಪ ಹೆಚ್ಚಿಕೆ 115K (ಚೀನಾದಲ್ಲಿ 125K) ಮತ್ತು 150K, ಸಹ. ಕಡಿಮೆ-ವೋಲ್ಟೇಜ್ ಕೋಯಿಲ್ಗಳು ರೋಲ್ ಅಥವಾ ಬಹು-ದಂಡ ಸ್ತರೀಕೃತ ವಿಂಡಿಂಗ್ ಅನ್ವಯಿಸಿತು, ಟರ್ನ್-ಟು-ಟರ್ನ್ ಮತ್ತು ಸ್ತರ-ಟು-ಸ್ತರ ಆಯಾನವು ನೋಮೆಕ್ಸ್® ಆದ್ದಿತು.